LPR
01150
LPR
01150
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 01150 |
Тормозная система: | TRW |
Ширина (мм): | 57 |
LPR
05290
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 05290 |
Тормозная система: | AKEBONO |
Ширина (мм): | 52 |
LPR
06340
Диаметр [мм]: | 254 |
для артикула №: | 06340 |
Тормозная система: | AKEBONO |
Ширина (мм): | 50 |
LPR
06910
Диаметр [мм]: | 270 |
для артикула №: | 06910 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с рычагом ручного стояночного тормоза |
Тормозная система: | VAG |
Ширина (мм): | 55 |
Ferodo
FSB567
Вес [кг]: | 1.959 |
Диаметр барабана: | 229 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
проверочное значение: | E490R01136/486 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 5 |
Тормозная система: | TRW |
Ashika
5501113
Диаметр [мм]: | 290 |
проверочное значение: | ECE R90 APPROVED |
Сторона установки: | задний мост |
Ширина (мм): | 56,5 |
DELPHI
LS1687
Диаметр [мм]: | 254 |
Тормозная система: | Akebono |
Ширина (мм): | 51 |
DELPHI
LS1701
Диаметр [мм]: | 280 |
Тормозная система: | Bendix |
Ширина (мм): | 65 |
В барабанном тормозе эти изделия в отличие от дискового тормоза более габаритные и имеют большую широкую область прикасания с крутящимся механизмом. Такое механизм торможения отличается высокой силой и применяется в основном в большегрузном транспорте. Барабанные тормозные колодки монтируют и на легковых авто , но только на задних колесах в основном в качестве стояночного тормоза. Инженерное заключение вызвано тем, что барабанные колодки обеспечивают меньшее динамичное, но более мощное торможение, чем обычные устройства для дисковых тормозных систем.
Основная функция барабанной тормозной колодки – торможение автомобиля за счет снижения крутящего барабанного устройства . Здесь в главное сила , из-за этого приоритетное не возрастание , а правильная остановка габаритного машины.
Эти изделия имеют металлическое основание виде дуги, форма которой будет аналогичной окружности барабана. На дуге с внешней стороны крепятся фрикционные накладки – это и есть основная часть тормозной колодки. При запуске тормоза дуга прижимает накладку к внутренней части барабана. При этом возникает трение и обороты уменьшаются. В результате транспортное средство замедляется. После отпускания тормоза пружины возвращают конструкцию в первоначальное положение.
Накладки на металлическом основании представляют собой изделия из фрикционных материалов. Это композиты, состав и дозировку которых фактически каждый производитель держит в секрете. Но в основе этих изделий использованы полимеры с добавлением волокнистых материалов органического или минерального происхождения. В склад также входит металлическая стружка и прочие компоненты, обеспечивающие жесткость и шероховатость поверхности.
За счет такой механизма фрикционные накладки не просто гарантируют качественное сцепление колодки с вращающимся механизмом, но и не допускают ее перегревание, расплавление, трещины и разлом в случае функционирования при больших объемах работы и температурах.
Основной проблемой, которая случается с тормозными колодками барабанного типа является их естественный износ. Поэтому достаточно своевременно менять эти детали на качественные новые детали, и система будет работать без сбоев. В случае износа и перегрева фрикционная накладка может пригореть к плоскости, о которую трется. Резкие перепады температур и сильная использование при этом провоцирует трещины, что особенно свойственно для некачественной изделий.
В основном сильные условия эксплуатации и являются основной причиной износа запчастей. За счет закрытой конструкции барабана здесь снижено влияние таких внешних факторов как пыль, грязь, влага. Но на преждевременный износ комплектующих влияют другие причины, в том числе:
Колодка не ломается в один миг, а изнашивается постепенно. Просто все эти факторы ускоряют ее истирание.
Признаки того, что тормозная колодка неисправна, обнаруживаются не сразу. Узнать об износе тормозных колодок можно по следующим причинам:
Эти симптомы также могут указывать на другие неисправности системы торможения, но в случае их образования в первую очередь проверьте состояние именно колодок.
Так как в числе главных факторов неисправностей в функционировании системы торможения можно выделить несвоевременную замену колодок и эксплуатацию низко качественных деталей, обратите этим моментам особое внимание. Используйте при замене только сертифицированные продукты торговых марок A.B.S., Bosch, Borg&Beck, Brembo, TRW и др. Это зарекомендованные изготовители, качество продукции которых доказано при самых чрезвычайных обстоятельствах, поэтому при спокойной передвижении с такими комплектующими не о чем беспокоится. Брендовая продукция отличается несколькими признаками, в том числе:
Тормозные колодки должны отвечать вашей привычки передвижения. Комплектующие должны подходить для конкретного барабана. Лучше всего выбирать детали, рекомендованные, непосредственно изготовителем вашего машины.
Но выбрать качественные колодки – не единственная составляющая безотказной их работы. Обратите внимание на советы производителя и заменяйте эти детали в соответствии с ними. передвижение с тормозами, ресурс которых исчерпан, опасна и некомфортна.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Кривой Рог, Кременчуг, Краматорск, Черкассы, Одесса , Херсон, Мариуполь, Ивано-Франковск, Львов, Луцк, Каменское, Тернополь, Черновцы, Харьков, Чернигов, Кропивницкий, Полтава, Славянск, Днепр, Винница, Лисичанск, Хмельницкий, Ужгород, Бровары, Запорожье, Бердянск, Павлоград, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Сумы, Киев, Никополь, Житомир, Северодонецк, Ровно, Николаев, а также в другие регионы страны.