THERMOTEC
D6X008TT
THERMOTEC
D6X008TT
| Версия: | DELPHI |
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 210 X 193 X 42 mm |
NRF
58629
| Высота [мм]: | 250 |
| Качество / класс: | EASY FIT |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 157 |
Nissens
72935
| Версия: | IPRA / VALEO |
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 250 X 158 X 42 mm |
THERMOTEC
D60002TT
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для правостороннего расположения руля |
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | медь |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 182 X 130 X 42 mm |
NRF
53554
| Впускн. ? [мм]: | 20 |
| Выпускн.-? [мм]: | 20 |
| Высота [мм]: | 234 |
| Толщина [мм]: | 40 |
| Ширина (мм): | 152 |
NRF
54260
| Впускн. ? [мм]: | 17 |
| Выпускн.-? [мм]: | 17 |
| Высота [мм]: | 152 |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 24 |
| Ширина (мм): | 168 |
NRF
53641
| Впускн. ? [мм]: | 18 |
| Выпускн.-? [мм]: | 18 |
| Высота [мм]: | 180 |
| Качество / класс: | EASY FIT |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 158 |
THERMOTEC
D60004TT
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | медь |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 177 x177 x 32 mm |
Nissens
73356
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 290 X 158 X 42 mm |
Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от двигателя и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как основной радиатор забирает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент рассчитанный для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой механизма будет мало для эффективной защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предназначен и главный радиатор охлаждения, берущий на себя великую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от двигателя тепловую энергию от выпускает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения мотора так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от двигателя. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения двигателя. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются отличной теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые устройства дешевые, легкие, но при поломке такой устройство лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.
У этого устройства несколько иная задача, чем у главного охладителя, поэтому расположен он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью машины, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение обусловлено тем, что для функционирования печки забирается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором установлен фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В результате через вентилятор подается не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с главным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие поломки и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной эксплуатации транспортного средства и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов поломки можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает работать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется специфический запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под авто. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, идентичную той, что установлена изготовителем авто или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Хмельницкий, Каменское, Бердянск, Славянск, Чернигов, Харьков, Львов, Сумы, Павлоград, Одесса , Кропивницкий, Днепр, Ужгород, Черкассы, Мариуполь, Винница, Ровно, Киев, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Запорожье, Ивано-Франковск, Тернополь, Мелитополь, Кременчуг, Луцк, Николаев, Северодонецк, Лисичанск, Белая Церковь, Черновцы, Краматорск, Херсон, Житомир, Полтава, Бровары, Никополь, а также в другие регионы страны.