Радіатор пічки

Для точного подбора, выберите авто:

Nissens

73974

Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Подогрев / охлаждение: для автомбилей с дополнительной системой отоплением
Размеры радиатора: 235-157-42
Цена от: 1058 грн.
Срок от: В наличии

NRF

53543

Высота [мм]: 265
Толщина [мм]: 48
Ширина (мм): 134
Цена от: 1058 грн.
Срок от: В наличии

NRF

58629

Высота [мм]: 250
Качество / класс: EASY FIT
Материал: алюминий
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 157
Цена от: 1062 грн.
Срок от: 1 дн.

THERMOTEC

D6E002TT

Версия: Magneti Marelli
Размеры радиатора: 300 x 158 x 42 mm
Цена от: 1064 грн.
Срок от: В наличии

NRF

54280

Высота [мм]: 260
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с проводом
Качество / класс: EASY FIT
ограничение производителя: VALEO
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 157
Цена от: 1065 грн.
Срок от: В наличии

NRF

53216

Высота [мм]: 260
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с проводом
Качество / класс: EASY FIT
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 157
Цена от: 1071 грн.
Срок от: В наличии

THERMOTEC

D6X008TT

Версия: DELPHI
Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Размеры радиатора: 210 X 193 X 42 mm
Цена от: 1071 грн.
Срок от: В наличии

NRF

58620

Высота [мм]: 235
Толщина [мм]: 40
Ширина (мм): 156
Цена от: 1080 грн.
Срок от: 1 дн.

NRF

58066

Высота [мм]: 299
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 170
Цена от: 1082 грн.
Срок от: В наличии

NRF

54237

Высота [мм]: 177
Толщина [мм]: 32
Ширина (мм): 175
Цена от: 1083 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18158

Вес [кг]: 0,81
необходимое количество: 1
Цена от: 1085 грн.
Срок от: В наличии

THERMOTEC

D6R005TT

Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Размеры радиатора: 330x158x42
Цена от: 1090 грн.
Срок от: В наличии

THERMOTEC

D60002TT

Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: для правостороннего расположения руля
Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал: медь
Материал: полимерный материал
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Размеры радиатора: 182 X 130 X 42 mm
Цена от: 1100 грн.
Срок от: В наличии

NRF

54252

Высота [мм]: 234
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 140
Цена от: 1106 грн.
Срок от: В наличии

NRF

53641

Впускн. ? [мм]: 18
Выпускн.-? [мм]: 18
Высота [мм]: 180
Качество / класс: EASY FIT
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 158
Цена от: 1111 грн.
Срок от: 1 дн.

 Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор поглощает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.

Зачем нужен радиатор печки

Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает двигатель. Конечно, такой конструкции будет недостаточно для эффективной защиты мотора от перегрева, поэтому в системе также предназначен и главный радиатор охлаждения, принимающий на себя великую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от отдает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.

Подключение и конструкция радиатора печки

Аппарат присоединен к системе охлаждения двигателя так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает втягивать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.

Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения двигателя. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они дорого, хотя при этом отличаются высокой теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые устройства дешевые, легкие, но при неисправности такой устройство лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.

У этого механизма несколько иная задание, чем у основного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение обусловлено тем, что для функционирования печки забирается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором установлен фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В результате через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.

Кроме соединения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке мотора или термостате.

Неисправности радиатора печки

Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие поломки и дефекты:

  • забивание и накипь в трубках – образуется налет или попадает мусор, который уменьшает диаметр прохода для тосола, а в конечном итоге трубка может полностью забиться;
  • разгерметизация – если трубки, патрубки или соты трескаются, тосол начинает протекать, тогда система работает недостаточно эффективно;
  • забивание – грязное устройство не только не обеспечивает эффективную отдачу тепла в систему, но и небезопасно в использования, так как в салон поступает грязный воздух;
  • коррозия – как правило, деталь с таким дефектом не ремонтируют, а меняют на новую.

В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной эксплуатации автомобиля и неправильном уходе за системой обогрева салона.

Причины поломок радиатора печки

Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и провоцирует его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.

Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.

Что указывает на неисправностей радиатора печки?

Главным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.

В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под авто. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.

Обслуживание и профилактика неисправностей радиатора печки

Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.

Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, точную той, что установлена производителем авто или останавливайтесь на качественных заменаках. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.

Как выбрать Радіатор пічки ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый заменитель ради возможности выбрать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото запасной части и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 1606 до 1684 грн.), оцените период приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и заполните необходимые поля для оформления заказа.

Купить Радіатор пічки на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Львов, Белая Церковь, Полтава, Лисичанск, Сумы, Северодонецк, Чернигов, Мариуполь, Одесса , Ужгород, Краматорск, Киев, Кропивницкий, Луцк, Кривой Рог, Запорожье, Херсон, Каменское, Бердянск, Славянск, Ивано-Франковск, Черкассы, Никополь, Житомир, Мелитополь, Кременчуг, Ровно, Днепр, Хмельницкий, Павлоград, Бровары, Тернополь, Винница, Харьков, Николаев, Черновцы, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.