Радіатор пічки

Для точного подбора, выберите авто:

Nissens

73356

Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Размеры радиатора: 290 X 158 X 42 mm
Цена от: 1063 грн.
Срок от: В наличии

NRF

54280

Высота [мм]: 260
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с проводом
Качество / класс: EASY FIT
ограничение производителя: VALEO
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 157
Цена от: 1067 грн.
Срок от: В наличии

Nissens

726461

Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Размеры радиатора: 239-160-42
Цена от: 1070 грн.
Срок от: В наличии

NRF

52221

Впускн. ? [мм]: 16
Выпускн.-? [мм]: 16
Высота [мм]: 182
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 157
Цена от: 1075 грн.
Срок от: 1 дн.

Nissens

71145

Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Размеры радиатора: 200 X 156 X 0 mm
Цена от: 1077 грн.
Срок от: В наличии

FEBI

18158

Вес [кг]: 0,81
необходимое количество: 1
Цена от: 1088 грн.
Срок от: В наличии

THERMOTEC

D6E002TT

Версия: Magneti Marelli
Размеры радиатора: 300 x 158 x 42 mm
Цена от: 1091 грн.
Срок от: В наличии

NRF

54252

Высота [мм]: 234
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 140
Цена от: 1105 грн.
Срок от: В наличии

Nissens

73375

Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Размеры радиатора: 330 X 157 X 42 mm
Цена от: 1126 грн.
Срок от: В наличии

NRF

53641

Впускн. ? [мм]: 18
Выпускн.-? [мм]: 18
Высота [мм]: 180
Качество / класс: EASY FIT
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 158
Цена от: 1132 грн.
Срок от: 1 дн.

NRF

54259

Впускн. ? [мм]: 16
Высота [мм]: 310
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 157
Цена от: 1134 грн.
Срок от: 1 дн.

NRF

58066

Высота [мм]: 299
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 170
Цена от: 1135 грн.
Срок от: 1 дн.

THERMOTEC

D6X008TT

Версия: DELPHI
Вид коробки передач: ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач
Материал: алюминий
Материал: полимерный материал
Оснащение / оборудование: для транспортных средств с/без кондиционером
Размеры радиатора: 210 X 193 X 42 mm
Цена от: 1137 грн.
Срок от: В наличии

NRF

53610

Высота [мм]: 212
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: с клапанами
Толщина [мм]: 42
Ширина (мм): 157
Цена от: 1140 грн.
Срок от: 1 дн.
Цена от: 1144 грн.
Срок от: В наличии

 Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе предусмотрен специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как основной радиатор забирает тепло от ДВС и просто отдает его в окружающую среду, этот элемент рассчитанный для полезного использования полученной тепловой энергии.

Зачем нужен радиатор печки

Радиатор печки выполняет сразу две функции. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой механизма будет мало для хорошей защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и основной радиатор охлаждения, берущий на себя великую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от выпускает в воздух, который с помощью вентилятора подается и распределяется в салоне.

Подключение и конструкция радиатора печки

Аппарат подключен к системе охлаждения мотора так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у двигателя сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, мотору нужно немного прогреться.

Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от двигателя. На выходе тосол имеет пониженную температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. Традиционные модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются эффективной теплоотдачей и ремонтоспособностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при поломке такой устройство лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.

У этого устройства несколько иная задача, чем у основного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели авто расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для функционирования печки втягивается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.

Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке мотора или термостате.

Неисправности радиатора печки

Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие поломки и дефекты:

  • забивание и накипь в трубках – образуется налет или попадает мусор, который сокращает диаметр прохода для тосола, а в конечном итоге трубка может полностью забиться;
  • разгерметизация – если трубки, патрубки или соты трескаются, тосол начинает вытекать, тогда система работает недостаточно слажено;
  • забивание – грязное устройство не только не обеспечивает качественную отдачу тепла в систему, но и небезопасно в использования, так как в салон поступает грязный воздух;
  • коррозия – как правило, деталь с таким дефектом не ремонтируют, а меняют на новую.

В основном такие проблемы наблюдаются после длительной использования автомобиля и неправильном уходе за системой обогрева салона.

Причины поломок радиатора печки

Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов поломки можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.

Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает работать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.

Что указывает на поломку радиатора печки?

Главным признаком неисправности оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.

В случае разгерметизации и протекания антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под машине. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.

Обслуживание и профилактика неисправностей радиатора печки

Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите внимание на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.

Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, идентичную той, что установлена изготовителем авто или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.

Как выбрать Радіатор пічки ?

  1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части согласно номеру кузова (вин коду) машины собственноручно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на предлагаемый аналог для возможности заказать запасную часть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото товара и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 1708 до 1708 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
  5. Добавьте покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Радіатор пічки на Авто Ленд

В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем городам Украины: Одесса , Черновцы, Лисичанск, Бердянск, Николаев, Павлоград, Сумы, Кременчуг, Житомир, Тернополь, Ужгород, Ивано-Франковск, Винница, Кривой Рог, Луцк, Краматорск, Каменское, Харьков, Никополь, Мелитополь, Львов, Каменец-Подольский, Киев, Кропивницкий, Северодонецк, Черкассы, Ровно, Херсон, Мариуполь, Хмельницкий, Бровары, Славянск, Белая Церковь, Чернигов, Запорожье, Днепр, Полтава, а также в другие регионы страны.