VAN WEZEL
58006201
VAN WEZEL
58006201
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Размеры радиатора: | 262 - 154 - 42 |
NRF
58614
| Впускн. ? [мм]: | 16 |
| Выпускн.-? [мм]: | 16 |
| Высота [мм]: | 234 |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 157 |
THERMOTEC
D6X001TT
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Размеры радиатора: | 177x177x42 |
Nissens
73961
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для правостороннего расположения руля |
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 234 X 156 X 42 mm |
Nissens
73962
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 234 X 157 X 33 mm |
THERMOTEC
D6X007TT
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Размеры радиатора: | 205 X 177 X 42 mm |
THERMOTEC
D6F005TT
| Вид коробки передач: | механическая коробка передач |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 216 X 157 X 42 mm |
THERMOTEC
D6R016TT
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 181-152-42 |
Nissens
72656
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Размеры радиатора: | 205 X 181 X 42 mm |
Автомобильная печка работает на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе предусмотрен специальный радиатор. Этот устройство нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор поглощает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой конструкции будет недостаточно для эффективной защиты мотора от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и основной радиатор охлаждения, берущий на себя великую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от мотора тепловую энергию от отдает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат присоединен к системе охлаждения двигателя так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у мотора сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. классические модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются отличной теплоотдачей и ремонтоспособностью. Алюминиевые устройства не дорогие, легкие, но при поломке такой аппарат лучше заменить на новый, так как его ремонт невыгодно.
У этого механизма несколько иная задание, чем у основного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для функционирования печки втягивается горячий воздух от радиатора и выпускается в салон. И если главный радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор подается не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной использования авто и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами поломки радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов неисправности можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система работает хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под машине. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях брендовых марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, выбирайте модель, точную той, что установлена изготовителем машины или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Одесса , Николаев, Славянск, Днепр, Полтава, Лисичанск, Каменское, Бровары, Запорожье, Кривой Рог, Луцк, Кропивницкий, Ровно, Белая Церковь, Херсон, Винница, Черкассы, Мелитополь, Чернигов, Черновцы, Ивано-Франковск, Киев, Львов, Павлоград, Краматорск, Ужгород, Тернополь, Каменец-Подольский, Северодонецк, Хмельницкий, Кременчуг, Бердянск, Житомир, Мариуполь, Харьков, Сумы, Никополь, а также в другие регионы страны.