FEBI
14741
FEBI
14741
| Вес [кг]: | 1,195 |
| Длина [мм]: | 234 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 40 |
| Ширина (мм): | 152 |
THERMOTEC
D6R007TT
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Материал: | алюминий |
| Материал: | полимерный материал |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 234x158x42 |
NRF
58255
| Высота [мм]: | 205 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 182 |
NRF
54305
| Высота [мм]: | 250 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 140 |
THERMOTEC
D6A002TT
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 234 x 140 x 42 mm |
VAN WEZEL
43006380
| ограничение производителя: | Denso |
| Размеры радиатора: | 180 - 158 - 42 |
NRF
52220
| Впускн. ? [мм]: | 16 |
| Выпускн.-? [мм]: | 16 |
| Высота [мм]: | 260 |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 134 |
Nissens
71438
| Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Размеры радиатора: | 250 X 156 X 42 mm |
NRF
58638
| Впускн. ? [мм]: | 17 |
| Выпускн.-? [мм]: | 17 |
| Высота [мм]: | 250 |
| Толщина [мм]: | 42 |
| Ширина (мм): | 140 |
авто печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева двигателя. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как главный радиатор забирает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент рассчитанный для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой конструкции будет недостаточно для эффективной защиты мотора от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и главный радиатор охлаждения, берущий на себя великую долю нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от двигателя тепловую энергию от отдает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения двигателя так же, как и основной узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает отбирать тепло у двигателя сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, мотору нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое устройство из трубок и пластин, которые отбирают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет низкую температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. классические модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются эффективной теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые механизмы дешевые, легкие, но при поломке такой устройство лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.
У этого устройства несколько иная задание, чем у главного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью машины, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели авто расположение может меняться. Такое размещение вызвано тем, что для функционирования печки втягивается горячий воздух от радиатора и подается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор проходит не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с основным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке мотора или термостате.
Из-за особенностей использования этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной эксплуатации автомобиля и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и вызывает его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов поломки можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая поломку – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает функционировать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
Главным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система функционирует хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно падать. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под автомобилю. Поэтому, если увидели резкое падение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, выбирайте модель, точную той, что установлена производителем автомобиля или останавливайтесь на качественных заменаках. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Кременчуг, Северодонецк, Хмельницкий, Ивано-Франковск, Харьков, Бровары, Днепр, Одесса , Сумы, Черкассы, Николаев, Белая Церковь, Луцк, Львов, Херсон, Мариуполь, Запорожье, Кропивницкий, Кривой Рог, Киев, Ужгород, Чернигов, Лисичанск, Каменское, Винница, Житомир, Мелитополь, Бердянск, Черновцы, Павлоград, Славянск, Ровно, Никополь, Тернополь, Полтава, Каменец-Подольский, Краматорск, а также в другие регионы страны.