PROFIT
1106N1
Nissens
70220
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Диаметр [мм]: | 18 |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 272 X 150 X 30 mm |
NRF
58836
Впускн. ? [мм]: | 24 |
Выпускн.-? [мм]: | 18 |
Высота [мм]: | 234 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
NRF
52220
Впускн. ? [мм]: | 16 |
Выпускн.-? [мм]: | 16 |
Высота [мм]: | 260 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 134 |
NRF
58637
Высота [мм]: | 250 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 157 |
THERMOTEC
D6R004TT
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для правостороннего расположения руля |
Версия: | Heavy Duty |
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Материал: | алюминий |
Материал: | полимерный материал |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 260x157x42 |
THERMOTEC
D6W005TT
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 701.819.031 A |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 306 X 157 X 42 mm |
NRF
53219
Высота [мм]: | 250 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без провода |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 140 |
THERMOTEC
D6R001TT
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
Размеры радиатора: | 234x158x42 |
Автомобильная печка функционируют на основе тепла, получаемого от нагрева мотора. Для этого в системе продуман специальный радиатор. Этот агрегат нагревается от мотора и дальше отдает тепло системе отопления. Вместе с этим он выступает в качестве охлаждающего элемента ДВС. В то время, как основной радиатор забирает тепло от ДВС и просто выпускает его в окружающую среду, этот элемент предназначен для полезного использования полученной тепловой энергии.
Радиатор печки выполняет сразу две задачи. Во-первых, он частично охлаждает мотор. Конечно, такой механизма будет мало для хорошей защиты двигателя от перегрева, поэтому в системе также предусмотрен и основной радиатор охлаждения, берущий на себя большую часть нагрузки. Во-вторых, радиатор печки – это источник тепла для обогрева салона. Полученную от двигателя тепловую энергию от выпускает в воздух, который благодаря вентилятора подается и распределяется в салоне.
Аппарат подключен к системе охлаждения мотора так же, как и главный узел охлаждения. Он включен в первый контур, поэтому начинает втягивать тепло у двигателя сразу после его запуска. Это дает возможность включать печку на обогрев практически сразу после старта ДВС, но все же, чтобы пошел теплый воздух, двигателю нужно немного прогреться.
Радиатор печки представляет собой металлическое механизм из трубок и пластин, которые впитывают тепло из теплоносителя – тосола, идущего от мотора. На выходе тосол имеет пониженную температуру и уходит в каналы для охлаждения мотора. классические модели изготавливают из меди, но стоят они не дешево, хотя при этом отличаются высокой теплоотдачей и ремонтопригодностью. Алюминиевые механизмы дешевые, легкие, но при неисправности такой устройство лучше заменить на новый, так как его восстановление невыгодно.
У этого механизма несколько иная задача, чем у основного охладителя, поэтому находится он не в зоне обдува воздухом за радиаторной решеткой, а ближе к салону. Он может быть установлен под передней консолью автомобиля, и доступ к нему, в случае необходимости, осуществляется из салона. Но в зависимости от модели автомобиля расположение может меняться. Такое размещение обусловлено тем, что для функционирования печки забирается горячий воздух от радиатора и подается в салон. И если основной радиатор просто обдувается воздухом, то здесь перед этим радиатором вмонтирован фильтр, который улавливает грязь, пыль и прочие мелкие частицы, примеси. В в итоге через вентилятор подается не только теплый, но и очищенный воздух.
Кроме подключения к контуру системы охлаждения радиатор печки также имеет магистраль, проходящую к расширительному бачку. Это дает возможность поддерживать оптимальное давление тосола. В системе охлаждения аппарат подключен параллельно с главным радиатором, поэтому и имеет отдельные штуцеры для подводящих и отводящих трубок на выпускном патрубке двигателя или термостате.
Из-за особенностей эксплуатации этого оборудования для него считаются типовыми следующие неисправности и дефекты:
В чаще такие проблемы наблюдаются после длительной использования машины и неправильном уходе за системой обогрева салона.
Преимущественно причинами неисправности радиатора печки являются внешние факторы, так как он эксплуатируется в сложных условиях. Забитый или поврежденный воздушный фильтр пропускает пыль, грязь, которые становится причиной засора радиатора и провоцирует его повышенный износ. Вероятность разгерметизации и коррозии возрастает. Поэтому одним из факторов поломки можно считать несвоевременную замену воздушного фильтра.
Еще одна причина, провоцирующая неисправность – некачественный тосол. Накипь и примеси засоряют систему изнутри, и со временем она перестает работать так, как надо. Халатность автовладельца и использование в системе обычной воды или несвоевременное доливание антифриза также сказываются на сроке службы устройства.
основным признаком поломки оборудования является отказ системы обогрева. Она подает воздух в салон, но он не греется, и печка просто дует холодом. В случае засора при работе печки чувствуется характерный запах, а тепло подается при меньшей интенсивности – система работает хуже, так как воздушный поток преграждается пылью, грязью и всем, что накопилось в магистрали подачи воздуха.
В случае разгерметизации и утечки антифриза его уровень в системе будет стремительно снижаться. Вы также можете заметить соответствующие следы и потеки под машине. Поэтому, если увидели резкое снижение рабочей жидкости в расширительном бачке, проверьте радиаторы.
Чтобы продлить срок службы этого компонента системы обогрева салона, вовремя меняйте воздушный фильтр, притом, останавливайтесь на изделиях известных марок. Заметив нарушение в системе, обратите посмотрите на состояние радиатора, возможно его надо продуть от пыли и грязи.
Если уже случилось так, что радиатор надо менять, покупайте модель, идентичную той, что установлена производителем машины или останавливайтесь на качественных аналогах. В любом случае аппарат должен быть сертифицированным продуктом одного из зарекомендованных производителей, например: Ava Quality Cooling, NRF, Thermotec, Behr Hella.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Бровары, Кременчуг, Тернополь, Бердянск, Мариуполь, Полтава, Винница, Киев, Николаев, Лисичанск, Кропивницкий, Сумы, Каменское, Белая Церковь, Херсон, Луцк, Днепр, Каменец-Подольский, Славянск, Ивано-Франковск, Никополь, Ровно, Ужгород, Запорожье, Кривой Рог, Павлоград, Одесса , Краматорск, Северодонецк, Черновцы, Чернигов, Львов, Черкассы, Хмельницкий, Житомир, Харьков, Мелитополь, а также в другие регионы страны.