BERU
Z27
BERU
Z27
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Размер резьбы: | M 14x1,25 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Техника присоединения: | SAE/M4 |
Упаковка в соответствии с требованиями магазинов по специфик: |
NGK
1183
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с конусным седлом |
NGK
1269
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
BCPR6E
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
2264
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
3623
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с конусным седлом |
NGK
3722
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 1 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
4435
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 6,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
4632
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения М4 |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
5531
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 12,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения М4 |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
DPR6EA9
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 12,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Исполнение соединения М4 |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242229658
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Количество полюсов: | 3 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
FEBI
13533
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,25 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
BOSCH
0242135545
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 23 |
Наружная резьба [мм]: | 12 |
Расстояние между электродами: | 0,7 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Известно, что бензиновый мотор функционирует за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие возникновения искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой маленькой деталью могут создать немало проблем (заводится не с первого раза, прерывистая работа мотора и прочее). Поэтому, чтобы транспортное средство функционирование стабильно, расскажем в этой статье механизм этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания входят такие основные элементы: корпус изготовлен из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно конструкция свечи зажигания состоит из:
Расположение этой запчасти у большинства автомобилей стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время функционирования двигателя, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания неисправны можно еще до того, как ДВС будет запущен – двигатель вообще не заведется.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими признаками того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно удостоверится, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии двигателя и качестве моторного масла.
Как и любое другое устройство свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее привычными причинами быстрого выхода из строя являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную функционирование броне проводов, а также низкокачественные изделия самого механизма.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В зачастую , дешевые аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не экономить и покупать свечи зажигания известных изготовителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности работоспособности желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый вариант предусматривает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а чередование операций выглядит так:
Второй вариант, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Черкассы, Каменское, Северодонецк, Сумы, Киев, Луцк, Житомир, Павлоград, Тернополь, Каменец-Подольский, Львов, Ивано-Франковск, Винница, Белая Церковь, Днепр, Хмельницкий, Мариуполь, Ровно, Краматорск, Одесса , Черновцы, Херсон, Кривой Рог, Кропивницкий, Чернигов, Николаев, Славянск, Никополь, Мелитополь, Бровары, Кременчуг, Харьков, Ужгород, Запорожье, Лисичанск, Полтава, Бердянск, а также в другие регионы страны.