NGK
2611
NGK
2611
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 1 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | бех помехоподавления |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
NGK
2623
Длина резьбы [мм]: | 11,2 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с конусным седлом |
NGK
VLINE9
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
BKR6EYA11
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
6222
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242240566
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Количество полюсов: | 2 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 0,9 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
Denso
KJ20CRU11
Вес [г]: | 43 |
Диаметр [мм]: | 14 |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Размер резьбы 1: | 19 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
Denso
XU22HDR9
Вес [г]: | 40 |
Диаметр [мм]: | 12 |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Размер резьбы 1: | 26.5 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 |
BERU
Z100
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Размер резьбы: | M 14x1,25 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Техника присоединения: | SAE |
Упаковка в соответствии с требованиями магазинов по специфик: |
BERU
Z52
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Момент затяжки [Нм]: | 25 |
Размер резьбы: | M 14x1,25 |
Расстояние между электродами: | 0,8 |
Свеча зажигания: | 3 электрода массы |
Техника присоединения: | SAE |
Ширина зева гаечного ключа: | 16 mm |
NGK
BPR5HS
Длина резьбы [мм]: | 12,7 |
Зазор между электродами [мм]: | 3,5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
NGK
VLINE19
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 3 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
BOSCH
0242230607
Длина резьбы [мм]: | 26,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Количество полюсов: | 1 |
Момент затяжки [Нм]: | 28 |
Наружная резьба [мм]: | 14 |
Расстояние между электродами: | 1 |
Угол затяжки [град.]: | 90 |
NGK
TR55
Длина резьбы [мм]: | 17,5 |
Зазор между электродами [мм]: | 4 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | жёсткое SAE-подключение |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | с конусным седлом |
NGK
2941
Длина резьбы [мм]: | 19 |
Зазор между электродами [мм]: | 5 |
Наружная резьба [мм]: | 14,0 |
Свеча зажигания: | 1 электрод массы |
Свеча зажигания: | Никелевый электрод |
Свеча зажигания: | откручивающееся SAE-подключение |
Свеча зажигания: | с плоским седлом |
Известно, что бензиновый мотор функционирует за счет взрыва топливовоздушной смеси вследствие образования искры. Эта самая искра образуется при помощи свечи зажигания, и часто проблемы с этой небольшой запчастью могут доставить немало проблем (заводится не с первого раза, нестабильная функционирование двигателя и прочее). Поэтому, чтобы автомобиль функционирование стабильно, расскажем в этой статье конструкцию этого устройства и признаки его нестабильной работы.
В состав любой свечи зажигания включены такие основные компоненты: корпус выполненный из малоуглеродистой стали, изолятор из керамики, 2 электрода и стержень контакта. Более конкретно механизм свечи зажигания состоит из:
Расположение этой детали у большинства автомобилей стандартное – непосредственно в головке блока цилиндров, но где именно, вверху или внизу, зависит от индивидуальной конструкции каждого ДВС.
Как правило, проблемы возникают во время работы двигателя, на холостом ходу или штатном рабочем режиме. Однако, узнать, что свечи зажигания не рабочие можно еще до того, как ДВС будет запущен – двигатель вообще не заведется.
Основных причин не так уж и много и все они достаточно явно себя проявляют. В частности, наиболее классическими признаками того, что со свечами зажигания проблемы считаются:
То есть, как можно удостоверится, если есть проблемы со свечами зажигания, то они довольно сильно выражены. Более того, по их состоянию (налет, повреждения, сажа и прочее) легко узнать о состоянии мотора и качестве моторного масла.
Как и любое другое приспособление свечи зажигания подлежат износу и поломке. Наиболее привычными причинами быстрого выхода из строя являются:
К числу перечисленных также можно отнести естественный износ, нестабильную функционирование броне проводов, а также низкокачественные элементы самого механизма.
Полезный рекомендация!
При выборе новых свечей, главное, не стоит полагаться на ценник и внешний вид красивой упаковки. В большинстве случаев, дешевые аналоги работают не более 1–2 тысяч километров. В данном вопросе лучше не экономить и покупать свечи зажигания известных изготовителей как GENERAL MOTORS, NGK, BRISK, BEHR HELLA, DENSO.
Обычно свеча зажигания рассчитана на 60 тысяч километров. Для увеличения длительности службы желательно раз в год чистить свечи зажигания химическим или механическим методом. В частности, 1-ый вариант предусматривает использование очистки при помощи специальных растворителей. Процедура простая, а последовательность действий выглядит так:
Второй способность, более практичный, подразумевает механическую очистку при помощи тонкой проволоки из стали. Цель – очистить резьбу и расстояние между электродами от нагаров и масляных пятен. Расстояние между электродами должно быть не менее 1–1,5 мм, при меньшем расстоянии искра просто не образуется.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Ивано-Франковск, Павлоград, Лисичанск, Хмельницкий, Черкассы, Харьков, Бердянск, Николаев, Чернигов, Славянск, Львов, Северодонецк, Киев, Мелитополь, Кременчуг, Черновцы, Ровно, Белая Церковь, Тернополь, Днепр, Кропивницкий, Луцк, Бровары, Кривой Рог, Житомир, Полтава, Винница, Запорожье, Ужгород, Каменское, Одесса , Мариуполь, Каменец-Подольский, Никополь, Краматорск, Херсон, а также в другие регионы страны.