FEBI
38833
BOSCH
0250202043
Длина [мм]: | 135 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 31 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BOSCH
0250202035
Длина [мм]: | 95 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
FEBI
39515
Вес [кг]: | 0,02 |
Длина [мм]: | 114 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Наружная резьба [мм]: | M8 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
BERU
GV921
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 23 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 88 |
Покатость конуса: | 119 |
BOSCH
0250202025
Длина [мм]: | 84 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 25 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BERU
GE121A
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 10 |
Момент разрыва [Нм]: | 20 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 112 |
Покатость конуса: | 123 |
FEBI
29317
Вес [кг]: | 0,035 |
Длина [мм]: | 150 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Denso
DG130
Вес [г]: | 38 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11,5 |
Общая длина [мм]: | 146,1 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
BOSCH
0250201053
Длина [мм]: | 82 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 21 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
NGK
6943
Материал: | металл |
Момент затяжки [Нм]: | 17 |
Монтажная глубина [мм]: | 29 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 99 |
Размер резьбы: | M10 x 1,0 |
Сила тока [A]: | 5 |
BOSCH
0250202140
Длина [мм]: | 85 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 25 |
Момент затяжки от [Нм]: | 15 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Номинальное напряжение [V]: | 11,5 |
MEYLE
6148600010
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 4,4 |
Номинальная сила ток [A]: | 25 |
Общая длина [мм]: | 119,5 |
Bremi
26096
Диаметр [мм]: | 4 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 28,5 |
Напряжение [В]: | 7 |
Предназначение свечей накала – гарантировать стабильный запуск мотора, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не прогреется до подходящей рабочей температуры. современные системы запуска дизельных оборудований могут обходиться и без включения свечей, если вы запускаете еще теплый двигатель. Таким образом, свечи накала – єлемент зажигания в диздвигателе, которые работают только при определенной потребности, а по достижению двигателем подходящей температуры – отключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных транспортных средств и зафиксированы на силовом агрегате. штыри проступают в камеру сгорания в месте образования топливной смеси. За работу этих нагревательных элементов, которые работают практически так же, как электронагреватель, отвечает блок управления. После поворота ключа через модуль следует сигнал на нагревание свечей. Как только они обогрели камеру, ведущее устройство позволяет заводить дизель.
Сама свеча представляет собой простое устройство с металлическим корпусом, нагревательной трубкой, в которой размещаются две спирали – нагрева и регулирования. В корпусе размещается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна вмонтирована для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В ходе нагревания двигателя прибор регулирования управляет температурой нагревательного компонента для улучшения энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо деформироваться, разве что кроме нагревательного компонента. Он может сорваться в случае растрачивания рабочего ресурса или сгореть при нарушениях стандартных условий эксплуатации.
В основном свечи накала отказывают в случае естественного износа. Поэтому, демонтируйте их после завершения рекомендованного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они выходят из строя преждевременно. Послужить этому может неправильная работа других соединений системы зажигания – неполадки в управлении. деформирование электропроводки может также воздействовать на нормальный режим функционирования компонентов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее рекомендованного срока.
В числе случаев, которые указывают на отказ конечных узлов системы зажигания дизельного мотора, стоит подчеркнуть нижеперечисленные:
При обнаружении таких проблем, убедитесь в том, что они вызваны повреждениями свечей накала, а не дефектами других агрегатов системы зажигания или мотора. Вы можете попробовать сменить детали на рабочие, и, если движок нормально заведется – причина в этих изделиях. Или же осмотрите их визуально. О поломке или изнашивании свидетельствует поврежденный или деформированный наконечник, а также огромное количество нагара на нем.
Проверьте комплектующее мультиметром. Для этого сначала выкрутите ее. Если пружина в нормальном положении, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен показывать одинаковое обозначение на всех свечах, но не более 50А.
Выявить исправность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод детали нужно подключить к плюсу, а корпус – к минусу. работающая комплектующее быстро нагреется, а ее наконечник покраснеет. Но лучше при наличии признаков повреждения обратиться за диагностикой и ремонтом в профессиональный сервис.
Совет!
Регулярно выкручивайте, протирайте и фиксируйте свечи назад при плановом ТО автомобиля, это позволит избежать образованию нагара на местах резьбы. возникнувший нагар в большом количестве может стать причиной обломасвечи при ее демонтаже.
Чтобы гарантировать длительный срок службы комплектующих , для замены используйте только первоклассную, сертифицированную продукцию ведущих марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Неисправность свечей накала отражается на надежности и качестве функционирования движка. в конечном итоге это может повлиять на состояние механизм и повлечет дорогущий ремонт. Поэтому демонтируйтеэти детали вовремя.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Деливери, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Бровары, Кропивницкий, Каменское, Краматорск, Черновцы, Хмельницкий, Кременчуг, Львов, Херсон, Луцк, Харьков, Павлоград, Полтава, Никополь, Днепр, Чернигов, Николаев, Мариуполь, Винница, Белая Церковь, Ужгород, Славянск, Житомир, Сумы, Черкассы, Запорожье, Одесса , Северодонецк, Ивано-Франковск, Ровно, Лисичанск, Кривой Рог, Бердянск, Каменец-Подольский, Киев, Тернополь, Мелитополь, а также в другие регионы страны.