BERU
GN033
BERU
GN033
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 15 |
Момент разрыва [Нм]: | 35 |
Монтажная глубина [мм]: | 31 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 135 |
FEBI
24483
Вес [кг]: | 0,030 |
Длина [мм]: | 152 |
Длина [мм]: | 30 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M9 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 9 |
FEBI
19900
Вес [кг]: | 0,031 |
Длина [мм]: | 126,5 |
Длина [мм]: | 34,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 12 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
HIDRIA
H1368
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 5 |
Общая длина [мм]: | 112 |
Покатость конуса: | 123 |
Размер резьбы: | M8x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
HIDRIA
H1815
Вид зажима цепи: | pin |
Монтажная глубина [мм]: | 40 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 152 |
Покатость конуса: | 93 |
Размер резьбы: | M8x1 |
Ширина зева гаечного ключа: | 8 |
Bremi
26502
Диаметр [мм]: | 5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 32 |
Напряжение [В]: | 5 |
BOSCH
0250212011
Длина [мм]: | 133 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки до [Нм]: | 15 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Монтажная глубина [мм]: | 30 |
Номинальное напряжение [V]: | 11 |
BERU
GN961
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Момент затяжки [Нм]: | 22 |
Момент разрыва [Нм]: | 45 |
Монтажная глубина [мм]: | 28 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 86 |
FEBI
21866
Вес [кг]: | 0,04 |
Длина [мм]: | 151 |
Длина [мм]: | 24,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Напряжение [В]: | 11 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 4 |
Denso
DG146
Вес [г]: | 25 |
Момент затяжки до [Нм]: | 1,5 |
Момент затяжки от [Нм]: | 1 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 83 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
HIDRIA
H1211
Вид зажима цепи: | M4 |
Монтажная глубина [мм]: | 18 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 84 |
Покатость конуса: | 123 |
Размер резьбы: | M10x1.25 |
Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
Denso
DG112
Вес [г]: | 27 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 99 |
Размер резьбы: | M10x1.0 |
Сопротивление [Ом]: | 0,5 |
Ширина зева гаечного ключа: | 10 |
Magneti Marelli
062900094304
Длина 1 [мм]: | 45,5 |
Длина 2 [мм]: | 22 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Момент затяжки до [Нм]: | 18 |
Момент затяжки от [Нм]: | 10 |
Напряжение [В]: | 11 |
Общая длина [мм]: | 82,9 |
MEYLE
30148600001
Диаметр [мм]: | 3,5 |
Длина предупреждающего контакта: | Способность к послесвечению |
Длина предупреждающего контакта: | Штифтовая свеча накаливания |
Монтажная глубина [мм]: | 36,5 |
Напряжение [В]: | 11 |
Номинальная сила ток [A]: | 10 |
Общая длина [мм]: | 170 |
Задача свечей накала – предоставить постоянный пуск двигателя, его бесперебойную работу на холостых оборотах и до момента, пока мотор не нагреется до типичной рабочей температуры. современные системы запуска дизельных устройств могут обходиться и без включения свечей, если вы заводите еще теплый движок. Таким образом, свечи накала – єлемент зажигания в дизеле, которые работают только при определенной потребности, а по достижению движком нужной температуры – отключаются.
Свечи накала зафиксированы в цепи системы зажигания дизельных машин и установлены на силовом устройстве. стержни проступают в камеру сгорания в промежутке завихрения топливной смеси. За работу этих нагревательных компонентов, которые действуют практически так же, как электронагреватель, отвечает блок управления. После поворота ключа через блок проходит сигнал на подогрев свечей. Как только они разогрели камеру, управляющее устройство позволяет заводить мотор.
Сама свеча представляет собой обычное устройство с металлическим корпусом, нагревательной патрубком, в которой находятся две пружины – нагрева и регулирования. В корпусе размещается центральный электрод, и есть нарезанная резьба – одна предназначена для фиксации контакта, а другая – для вкручивания самой свечи.
В процессе разогрева движка прибор управления управляет температурой нагревательного компонента для оптимизации энергопотребления.
В основном в свече накала нечему особо ломаться, разве что кроме нагревательного элемента. Он может оборваться в случае израсходования рабочего ресурса или перегореть при изменения подходящих условий использования.
По большому счету свечи накала отказывают в случае естественного износа. Поэтому, заменяйте их после окончания гарантированного рабочего ресурса. Но в отдельных случаях они ломаются преждевременно. Послужить этому может некорректная работа других соединений системы зажигания – сбои в управлении. деформирование электропроводки может также воздействовать на нормальный режим функционирования элементов подогрева топливной смеси. В таком случае они откажут быстрее положенного срока.
В числе случаев, которые указывают на выход из строя конечных узлов системы зажигания дизельного мотора, стоит выделить нижеуказанные:
При наблюдении таких дефектов, убедитесь в том, что они вызваны поломками свечей накала, а не деформацией других агрегатов системы зажигания или двигателя. Вы можете попытаться заменить изделия на рабочие, и, если двигатель нормально запустится – проблема в этих запчастях. Или же осмотрите их визуально. О дефекте или изнашивании свидетельствует сломанный или деформированный наконечник, а также большое количество скоплений на нем.
Протестируйте деталь мультиметром. Для этого сначала демонтируйте ее. Если пружина в обычном положении, сопротивление не превысит 5Ом. Бесконечность указывает на пробой. В режиме прозвона тестер должен подавать звуковой сигнал, а при измерении тока должен демонстрировать одинаковое значение на всех свечах, но не более 50А.
Идентифицировать исправность свечи нагрева можно также при помощи батареи. Электрод детали нужно подсоединить к плюсу, а корпус – к минусу. работающая агрегат быстро нагреется, а ее наконечник раскраснеется. Но лучше при наличии симптомов поломки обратиться за диагностикой и починкой в специализированный сервис.
Совет!
Регулярно вывинчивать, протирайте и фиксируйте свечи назад при плановом ТО авто, это предоставит возможность избежать образованию нагара на местах резьбы. образовавшийся нагар в большом количестве может послужить причиной обломасвечи при ее демонтаже.
Чтобы гарантировать длительный срок службы деталей, для замены используйте только высококачественную, проверенную продукцию ведущих марок, например, NGK, Bosch, General Motors, Beru и др.
Повреждение свечей накала отражается на надежности и качестве функционирования движка. в результате это может повлиять на состояние систем и повлечет дорогостоящий ремонт. Поэтому меняйтеэти детали вовремя.
В нашем магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Новой Почты, Деливери по всем городам Украины: Бердянск, Днепр, Славянск, Запорожье, Мариуполь, Житомир, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Павлоград, Ровно, Краматорск, Львов, Полтава, Винница, Николаев, Кременчуг, Бровары, Черкассы, Луцк, Херсон, Чернигов, Киев, Одесса , Черновцы, Кривой Рог, Лисичанск, Белая Церковь, Никополь, Ивано-Франковск, Мелитополь, Ужгород, Сумы, Тернополь, Северодонецк, Кропивницкий, Харьков, Каменское, а также в другие регионы страны.