FEBI
41636
FEBI
41636
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
YAMATO
J63000YMT
| Длина [мм]: | 104 |
| Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
YAMATO
J63001YMT
| Диаметр 1 [мм]: | 18 |
| диаметр 2 (мм): | 18 |
| диаметр 3 (мм): | 8 |
| Длина [мм]: | 104 |
| Размер резьбы 1: | M10x1.25 |
| Размер резьбы 2: | M10x1.25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
15996
| Вес [кг]: | 0,145 |
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Материал: | металл |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,5 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
33930
| Вес [кг]: | 0,16 |
| Длина [мм]: | 137 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| Качество / класс: | 8.8 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
DENCKERMANN
D140213
| Длина [мм]: | 271,3 |
| Размер резьбы: | M10 X 1.25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
JAKOPARTS
J4974007
| Длина [мм]: | 71 |
| Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
09475
| Вес [кг]: | 0,138 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с дополнительными материалами |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
21126
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Длина [мм]: | 71 |
| Длина резьбы [мм]: | 12 |
| Длина резьбы [мм]: | 50 |
| Качество / класс: | 10.9 |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
| необходимое количество: | 1 |
A.B.S.
260154
| Вес [кг]: | 0,48 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 300 |
| Материал: | сталь |
| ограничение производителя: | ZF |
| Размер резьбы: | M10X1.5 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
A.B.S.
260371
| Вес [кг]: | 0,34 |
| Длина 1/длина 2 [мм]: | 248 |
| Размер резьбы: | M10X1.25 RHT |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
YAMATO
J61047YMT
| Длина [мм]: | 65 |
| Наружная резьба [мм]: | M 10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост справа |
YAMATO
J61048YMT
| Длина [мм]: | 65 |
| Наружная резьба [мм]: | M 10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
MOOG
VOLS6994
| Диаметр 1 [мм]: | 17,5 |
| диаметр 3 (мм): | 10,8 |
| Длина [мм]: | 79 |
| Размер резьбы 1: | - |
| Размер резьбы 2: | M12x1,75 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
30790001
| Вес [кг]: | 0,165 |
| Материал: | металл |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при поворотах авто между элементами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения узелобеспечивает оптимизацию состояния стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В конечном итоге выключается неисправность этих систем авто – они остаются ходовыми в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки положения автомобиля, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость машиной, усиливают его безопасность, исключая опрокидывание во время наклона. Эти механизмы делают авто устойчивее во время езды, остановки, опрокидываний.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает закрепить деталь с применением резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти изделия.
Установлены стабилизаторы у передних и задних колес автомобиля. Они выступают соединяющим элементом между поворотными кулаками или втулками и стабилизаторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно снизу кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной неисправностью стойки стабилизатора считается нарушение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так базовые, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных узлов – именно они здесь считаются слабым элементом. Даже при идеальном состоянии кожухов и передвижении по плоской дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в несколько десятков тысяч километров. А вероятность их преждевременного их износа возрастает при наличии таких факторов:
В случае поломки, амортизации или выхода из строя стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению транспортного средства, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким комфортабельным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала осуществите диагностику автомобиля на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема лежит именно в этой детали. Это можно определить и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув рулевое колесо до упора, расшатайте стойку. Если обнаружен люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно обозначить как расходные материалы, поэтому их состояние советуют осматривать в рамках каждого техосмотра машины. Это позволит вовремя идентифицировать поломку, а значит, уменьшить вероятность поломки компонентов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость машины.
Наблюдайте за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что агрегат пора менять, устанавливайте новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность скорой необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные изделия марок Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Херсон, Кременчуг, Мелитополь, Мариуполь, Львов, Бердянск, Каменец-Подольский, Павлоград, Черновцы, Харьков, Хмельницкий, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Николаев, Черкассы, Полтава, Чернигов, Сумы, Краматорск, Запорожье, Винница, Кривой Рог, Киев, Северодонецк, Ровно, Ужгород, Каменское, Славянск, Днепр, Никополь, Бровары, Луцк, Житомир, Кропивницкий, Одесса , Лисичанск, Тернополь, а также в другие регионы страны.