DELPHI
TD269W
DELPHI
TD269W
| Внутренний диаметр: | 17 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 17 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
MEYLE
0360600289
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Длина [мм]: | 115 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновым подшипником |
| парные номера артикулов: | 036 060 0389 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
YAMATO
J62057YMT
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
ASMETAL
26MR0110
YAMATO
J64007YMT
| Длина [мм]: | 74,5 |
| Размер резьбы 1: | M18x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
TRW
JTS252
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
| Длина [мм]: | 94 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Размер резьбы: | M8*1.25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
02317
| Вес [кг]: | 0,132 |
| Длина [мм]: | 100 |
| Длина резьбы [мм]: | 14 |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
YAMATO
J61030YMT
| Длина [мм]: | 150 |
| Размер резьбы 1: | M10x1,25 |
| Размер резьбы 2: | M10x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
RUVILLE
915374
| Внутренний диаметр: | 18 |
| Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
TRW
JTS239
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
| Длина [мм]: | 177 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Стойка: | Соединительная штанга |
YAMATO
J61004YMT
| Длина [мм]: | 90,5 |
| Наружная резьба [мм]: | M 10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост |
SWAG
90941636
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M8 x 1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Ширина зева гаечного ключа: | 12 |
MEYLE
6160601001S
| Внутренний диаметр 1(мм): | 21 |
| Длина [мм]: | 85 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Количественная единица: | комплект |
| Размер резьбы 1: | M8x1,25 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передний мост слева |
Основное предназначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах автомобиля между элементами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения узелобеспечивает оптимизацию положения стабилизатора в отношении подвески во время крена кузова. В результате выключается поломка этих механизмов автомобиля – они остаются движущимися в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для регулировки положения транспортного средства, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость авто, повышают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти агрегата делают машину стабильнее во время езды, остановки, заносов.
Конструктивно детали представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать деталь с применением резиновых втулок – здесь шарнирами выступают эти детали.
Установлены стабилизаторы у передних и задних колес транспортного средства. Они выступают связывающим компонентом между поворотными кулаками или втулками и регуляторомпоперечной устойчивости. дотянуться к ним можно с нижней части кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора считается поломка шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие повреждения. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические большие, разнонаправленные нагрузки провоцируют износ и поломку шарнирных соединений – именно они здесь становятся слабым звеном. Даже при безупречном состоянии кожухов и движении по ровной дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А возможность их преждевременного их износа повышается при наличии таких первопричин:
В случае поломки, стирания или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению машины, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает машина не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя демонтировать. Для начала осуществите диагностику машины на станции, так как подобные признаки могут указывать и на другие проблемы, связанные с подвеской. мастера убедятся, что проблема заключается именно в этой запчасти. Это можно увидеть и самостоятельно, демонтировав колесо, вывернув руль до предела, расшатайте стойку. Если наблюдается люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется проверять в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя выявить неисправность, а значит, минимизировать вероятность повреждения элементов стабилизатора и подвески, а также, гарантировать качественную устойчивость транспортного средства.
Наблюдайте за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно заменить, так как если под кожух попадет грязь, пыль и влага, стойки поддаются повышенному износу.
Если же случилось, что узел пора заменить, монтировать новые запчасти попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите вероятность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, брендовые детали. запчасти брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Павлоград, Лисичанск, Житомир, Бровары, Запорожье, Ровно, Никополь, Хмельницкий, Северодонецк, Винница, Черновцы, Николаев, Ивано-Франковск, Каменец-Подольский, Тернополь, Каменское, Луцк, Белая Церковь, Мариуполь, Краматорск, Мелитополь, Одесса , Кременчуг, Кропивницкий, Херсон, Полтава, Кривой Рог, Бердянск, Харьков, Черкассы, Славянск, Днепр, Киев, Чернигов, Сумы, Ужгород, Львов, а также в другие регионы страны.