MOOG
OPLS2328
MOOG
OPLS2328
Диаметр 1 [мм]: | 20 |
диаметр 2 (мм): | 20 |
диаметр 3 (мм): | 12 |
Длина [мм]: | 180 |
Размер резьбы 1: | - |
Размер резьбы 2: | - |
Стойка: | Соединительная штанга |
LEMFORDER
3199301
? трубы [мм]: | 12 |
Длина [мм]: | 300 |
Размер резьбы: | M12x1,5 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
SWAG
50919721
Вес [кг]: | 0,4 |
Длина [мм]: | 221 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,5 |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,75 |
необходимое количество: | 2 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост |
Blue Print
ADN185126
Вес [кг]: | 0,54 |
Диаметр [мм]: | 10 |
Длина [мм]: | 314 |
Длина резьбы [мм]: | 30 |
Материал: | сталь |
Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,25 |
необходимое количество: | 1 |
LEMFORDER
2585802
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
2585702
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | слева |
TRW
JTS422
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Длина [мм]: | 89 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
парные номера артикулов: | JTS421 |
Размер резьбы: | M10*1.5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
LEMFORDER
3371301
Длина [мм]: | 299 |
Стойка: | Штанга с качающимися полуосями |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
MEYLE
32160600033HD
Длина [мм]: | 273,5 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
парные номера артикулов: | 32-16 060 0032/HD |
Размер резьбы 1: | M12X1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
MEYLE
37160600041HD
Длина [мм]: | 267 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с местом под ключ |
Размер резьбы 1: | M12x1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
Сторона установки: | передний мост справа |
TRW
JTS426
Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
Стойка: | Соединительная штанга |
FEBI
30843
Вес [кг]: | 0,36 |
Длина [мм]: | 78 |
Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
необходимое количество: | 1 |
парные номера артикулов: | 30844 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
SIDEM
50263
Длина 1 [мм]: | 138 |
парные номера артикулов: | 50262 |
Размер резьбы 1: | MM12X1.5R |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост справа |
SIDEM
50262
Длина 1 [мм]: | 138 |
парные номера артикулов: | 50263 |
Размер резьбы 1: | MM12X1.5R |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | передний мост слева |
MOOG
BMLS3690
диаметр 3 (мм): | 8 |
Длина [мм]: | 162 |
Размер резьбы 1: | M10X1,5 |
Размер резьбы 2: | M12X1,5 |
Стойка: | Соединительная штанга |
Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
Тип резьбы: | с правой резьбой |
Основное назначение стойки стабилизатора – это поглощение усилий, которые появляются при маневрах автомобиля между компонентами подвески и стабилизатором. За счет маневренности соединения шарнираобеспечивает улучшение положения стабилизатора в отношении подвески во время наклона кузова. В конце концов выключается повреждение этих механизмов машины – они остаются подвижными в отношении друг друга.
Стойки не менее значимы для стабилизации состояния транспортного средства, чем сам стабилизатор. Они улучшают комфортабельность и управляемость транспортным средством, усиливают его безопасность, исключая занос во время крена. Эти механизмы делают транспортное средство стабильнее во время движения, торможения, заносов.
Конструктивно запчасти представляют собой прочные металлические штоки с узлами шарнирного типа или резьбой, которая помогает зафиксировать деталь с использованием резиновых втулок – здесь шарнирами являются эти элементы.
Зафиксированы стабилизаторы у ведуших и задних колес автомобиля. Они являются соединяющим звеном между поворотными кулаками или ступицами и стабилизаторомпоперечной устойчивости. добраться к ним можно снизу кузова автомобиля. Они имеют вид штоков с защитными гофрированными пыльниками по краям.
Основной проблемой стойки стабилизатора является повреждение шарнирных механизмов – больше ломаться тут, в принципе, нечему. Но бывают и другие поломки. Среди них как критические, так элементарные, которые только предвещают серьезную поломку, в их числе:
Периодические крупномасштабные, разнообразные нагрузки провоцируют искажение и поломку шарнирных соединений – именно они здесь становятся слабым элементом. Даже при идеальном состоянии кожухов и езде по гладкой дороге механизмы приходят в негодность из-за того, что шарниры могут выдержать пробег только в пару десятков тысяч километров. А вероятность их преждевременного их износа увеличивается при наличии таких первопричин:
В случае повреждения, амортизации или отказа стоек стабилизатора, это становится заметно по поведению автомобиля, его управляемости и маневренности, а именно:
Все это делает авто не таким удобным и уменьшает его безопасность, поэтому стойки важно вовремя сменить. Для начала проведите диагностику транспортного средства на сервисе, так как подобные признаки могут указывать и на другие дефекты, связанные с подвеской. специалисты убедятся, что проблема заключается именно в этой агрегате. Это можно увидеть и самостоятельно, сняв колесо, вывернув рулевое колесо до конца, пошатайте стойку. Если зафиксирован люфт, она пришла в негодность.
Стойки стабилизатора можно характеризовать как расходные материалы, поэтому их состояние рекомендуется осматривать в рамках каждого техосмотра авто. Это позволит вовремя идентифицировать повреждение, а значит, минимизировать вероятность поломки элементов стабилизатора и подвески, а также, обеспечить качественную устойчивость машины.
Следите за положением пыльников стоек. Поврежденную защиту нужно демонтировать, так как если под кожух проникнет грязь, пыль и влага, стойки поддаются увеличенному износу.
Если же случилось, что устройство пора менять, устанавливайте новые детали попарно. Так вы обеспечите одинаковое состояние подвески слева и справа, а кроме того, исключите возможность экстренной необходимости замены второй стойки. В процессе ремонта используйте высококачественные, фирменные комплектующие брендов Flennor, Febi, Blue Print, A.B.S. и др.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Хмельницкий, Запорожье, Сумы, Черновцы, Мелитополь, Херсон, Киев, Кривой Рог, Луцк, Тернополь, Бровары, Кременчуг, Ивано-Франковск, Славянск, Днепр, Бердянск, Кропивницкий, Одесса , Ужгород, Черкассы, Львов, Павлоград, Ровно, Чернигов, Северодонецк, Полтава, Белая Церковь, Николаев, Житомир, Харьков, Никополь, Лисичанск, Каменец-Подольский, Краматорск, Каменское, Мариуполь, Винница, а также в другие регионы страны.