SPIDAN
21812
SPIDAN
21812
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 33 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр 1 [мм]: | 22,45 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
Диаметр шарнира [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 90,5 |
Кольцо-ABS, диам. [мм]: | 81 |
Nipparts
N2821047
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 50 |
Общая длина [мм]: | 221 |
Спецификация: | Groove type Inner |
Nipparts
N2820518
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Диаметр прокладки [мм]: | 73 |
Общая длина [мм]: | 166,5 |
Число зубцов кольца ABS: | 52 |
Nipparts
N2820400
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 35 |
Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
Общая длина [мм]: | 192 |
Спецификация: | Groove type Inner |
SPIDAN
24284
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 35 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71,6 |
Диаметр шарнира [мм]: | 106 |
Длина [мм]: | 199 |
механически обработанный: | без нарезки / выемки во внутренней части |
Размер резьбы: | M33x1.5 |
SPIDAN
24749
? отверстия [мм]: | 8,2 |
? фаски 2 [мм]: | 78 |
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 33 |
Диаметр шарнира [мм]: | 94,1 |
Длина [мм]: | 32 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с колпаком |
механически обработанный: | без нарезки / выемки во внутренней части |
Nipparts
N2821049
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Диаметр прокладки [мм]: | 67 |
Общая длина [мм]: | 178 |
Спецификация: | Groove type Middle |
SKF
VKJA5185
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 28 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56,5 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (снаружи) |
Наружный диаметр [мм]: | 98 |
Размер резьбы: | M22x1,5 |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
SKF
VKJA5264
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
Nipparts
J2821141
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 32 |
Диаметр прокладки [мм]: | 50 |
Общая длина [мм]: | 218,5 |
Спецификация: | Groove type Inner |
SPIDAN
25225
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Диаметр 1 [мм]: | 27,94 |
Диаметр прокладки [мм]: | 59,5 |
Диаметр шарнира [мм]: | 100 |
Длина [мм]: | 105 |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
SKF
VKJA3022
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 36 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (внутри) |
Наружный диаметр [мм]: | 81 |
Размер резьбы: | M20x1.5 |
SPIDAN
21572
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 38 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Диаметр 1 [мм]: | 27,51 |
Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
Диаметр шарнира [мм]: | 98 |
Длина [мм]: | 99 |
Кольцо-ABS, диам. [мм]: | 83 |
SPIDAN
22901
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 38 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
Диаметр шарнира [мм]: | 98 |
Длина [мм]: | 99 |
Кольцо-ABS, диам. [мм]: | 104 |
механически обработанный: | без нарезки / выемки во внутренней части |
Nipparts
J2823113
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
Общая длина [мм]: | 154 |
Спецификация: | Groove type Inner |
Число зубцов кольца ABS: | 44 |
На легковые автомобили чаще всего крепится ШРУС шарикового типа, остальные виды (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых машинах и некоторых внедорожниках.
Общая конструкция «гранты» включает в себя такие комплектующие:
В самом авто на 1 полуось применяется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводнойавтомобилях таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели автомобиля и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.
Полезный совет!
Во время замены ШРУСа не стоит выбирать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.
ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная поломка ШРУСа может привести к дорогому ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками поломки, и причинами их возникновения.
Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:
К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.
Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Основными причинами можно считать:
К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.
Интересный факт!
Главной причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.
В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым советам:
В дополнение к перечисленным советам, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.
В нашем автомагазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Запорожье, Николаев, Сумы, Винница, Славянск, Одесса , Ивано-Франковск, Луцк, Тернополь, Каменское, Павлоград, Краматорск, Бровары, Кривой Рог, Киев, Харьков, Северодонецк, Ужгород, Днепр, Кременчуг, Хмельницкий, Мариуполь, Кропивницкий, Бердянск, Херсон, Никополь, Черкассы, Черновцы, Полтава, Белая Церковь, Житомир, Каменец-Подольский, Лисичанск, Мелитополь, Чернигов, Львов, а также в другие регионы страны.