SKF
VKJA5816
SKF
VKJA5816
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 29 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 35 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (внутри) |
Наружный диаметр [мм]: | 85,5 |
Размер резьбы: | M24x1.5 |
SPIDAN
24047
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
Диаметр 1 [мм]: | 24,6 |
Диаметр крепления датчика ABS: | 78 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
Диаметр шарнира [мм]: | 86,18 |
Длина [мм]: | 150 |
Metelli
151704
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 34 |
Диаметр прокладки [мм]: | 58,8 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 91,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
SPIDAN
22681
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 33 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр 1 [мм]: | 22,45 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
Диаметр шарнира [мм]: | 88 |
Длина [мм]: | 90,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с резиновой манжетой |
Metelli
151757
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 26 |
Диаметр прокладки [мм]: | 62 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 94,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151512
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 32 |
Диаметр прокладки [мм]: | 54 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 95,5 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
SKF
VKJA5836
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56,5 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (внутри) |
Наружный диаметр [мм]: | 98 |
Размер резьбы: | M22x1,5 |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
MEYLE
1004980238
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 42 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
Диаметр прокладки [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 95,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 106 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
RUVILLE
75320S
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 53 |
Наружный диаметр [мм]: | 90 |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
Metelli
151736
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Диаметр прокладки [мм]: | 65 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 99,4 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
JAKOPARTS
J28205133
? фланца [мм]: | 65 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 30 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 36 |
Кольцо-ABS, диам. [мм]: | 73 |
механически обработанный: | с пазом во внутренней детали (внутри) |
Число зубцов кольца ABS: | 47 |
SPIDAN
21824
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
Диаметр шарнира [мм]: | 81,6 |
Длина [мм]: | 158 |
Кольцо-ABS, диам. [мм]: | 84 |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
MEYLE
1004980188
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 38 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 29 |
Диаметр прокладки [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 172,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 103,5 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151546
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 27 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 39 |
Диаметр прокладки [мм]: | 58 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 100,3 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151717
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 35 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Диаметр прокладки [мм]: | 71,5 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 97,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
На легковые автомобили чаще всего устанавливается ШРУС шарикового типа, остальные типы (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых автомобилях и некоторых внедорожниках.
Общая конструкция «гранты» включает в себя такие комплектующие:
В самом транспортном средстве на 1 полуось применяется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводнойавтомобилях таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели машины и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.
Полезный совет!
Во время замены ШРУСа не стоит приобретать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.
ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная поломка ШРУСа может привести к затратному ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками неисправности , и причинами их возникновения.
Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:
К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.
Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Базовыми причинами можно считать:
К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.
Интересный факт!
Главной причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.
В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым советам:
В дополнение к перечисленным правилам, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Новой Почты, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Херсон, Бровары, Черновцы, Чернигов, Львов, Кривой Рог, Краматорск, Черкассы, Харьков, Никополь, Павлоград, Николаев, Бердянск, Лисичанск, Днепр, Каменец-Подольский, Луцк, Винница, Белая Церковь, Хмельницкий, Кропивницкий, Каменское, Тернополь, Запорожье, Житомир, Сумы, Славянск, Одесса , Ровно, Северодонецк, Кременчуг, Киев, Ивано-Франковск, Мелитополь, Мариуполь, Ужгород, а также в другие регионы страны.