JAPKO
62H09
JAPKO
62H09
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
Диаметр прокладки [мм]: | 50 |
Общая длина [мм]: | 153 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Число зубцов кольца ABS: | 44 |
MEYLE
6144980021
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 23 |
Диаметр прокладки [мм]: | 52 |
Длина [мм]: | 158,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
Приводной вал: | с кольцом ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
MEYLE
31144980024
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 32 |
Диаметр прокладки [мм]: | 63 |
Длина [мм]: | 148 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Тип соединения / сочленения: | Шарнир равных угловых скоростей |
Ashika
620WW13
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 34 |
Диаметр прокладки [мм]: | 55,5 |
Длина 1 [мм]: | 99 |
Наружная резьба [мм]: | M 24 x 1,5 |
Общая длина [мм]: | 165 |
Спецификация: | Groove type: Outer |
LPR
KMZ192
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 25 |
Диаметр прокладки [мм]: | 56 |
для артикула №: | KMZ192 |
Наружный диаметр [мм]: | 89,5 |
Спецификация: | Middle |
NK
514717
Внешнее зацепление со стороны дифференциала: | 33 |
Внутреннее зубчатое соединение со стороны дифференциала: | 33 |
LPR
KRN697
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр прокладки [мм]: | 49 |
для артикула №: | KRN697 |
Наружный диаметр [мм]: | 83,6 |
Спецификация: | Inner |
MEYLE
2144980026
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 22 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 22 |
Диаметр прокладки [мм]: | 51 |
Длина [мм]: | 146,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
DENCKERMANN
C120010
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 38 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 27 |
Диаметр прокладки [мм]: | 60 |
Спецификация: | Groove Type: Inner |
Сторона установки: | со стороны колеса |
MEYLE
16144980027
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 25 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 33 |
Диаметр прокладки [мм]: | 52,7 |
Длина [мм]: | 149,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
Приводной вал: | без кольца ABS |
Сторона установки: | со стороны колеса |
DENCKERMANN
C120222
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр прокладки [мм]: | 57,5 |
Спецификация: | Groove Type: Inner |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Число зубцов кольца ABS: | 44 |
Blue Print
ADH28954B
Вес [кг]: | 2,304 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 32 |
Диаметр прокладки [мм]: | 55 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151682
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 26 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 28 |
Диаметр прокладки [мм]: | 51,9 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 53,9 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
Metelli
151542
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 23 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 30 |
Диаметр прокладки [мм]: | 57,3 |
Материал: | резина |
механически обработанный: | с нарезкой / выемкой во внутренней части |
Наружный диаметр [мм]: | 85 |
Сторона установки: | со стороны колеса |
KAVO PARTS
CV2018
? фланца [мм]: | 63 |
Внешнее зацепление со стороны колеса: | 28 |
Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса: | 32 |
На легковые автомобили чаще всего крепится ШРУС шарикового типа, остальные виды (трипоидные и кулачковые) можно встретить на грузовых автомобилях и некоторых внедорожниках.
Общая конструкция «гранты» включает в себя такие элементы:
В самом транспортном средстве на 1 полуось применяется 2 «гранты» - внутренняя и наружная. Разница только в шлицевом соединение. У переднеприводнойавтомобилях таких «гранат» четыре, а у полноприводных – 6. Располагается каждый ШРУС по обе стороны полуоси и подключается к ступице и «раздатке». Уже зависимо от модели автомобиля и его конструкции по длине и количеству «зубцов» шлицевого соединения ШРУСы могут быть разными.
Полезный совет!
Во время замены ШРУСа не стоит покупать малоизвестный бренд. Как показывает практика СТО, лучше всего обратить внимание на таких производителей как Ruville, Meyle, Febi, Topran, General Motors и другие известные бренды. Потому как для большинства ТС они считаются заводскими, а бренд General Motors вообще является оригиналом.
ШРУС недаром называют «гранатой». Потому как не считая схожей формы, износ этого узла ограничен временем. Но, внезапная поломка ШРУСа может привести к дорогостоящему ремонту, и печальным последствиям, особенно если это произойдет во время движения. Для того, чтобы избежать дорогостоящего ремонта КПП и ступицы, рекомендуется ознакомиться с типичными признаками неисправности , и причинами их возникновения.
Основных признаков не так уж и много, и все они проявляют себя во время движения. В частности, основными признаками считаются:
К неявным признакам можно отнести состояние пыльника. А именно, его целостность и наличие масляных пятен. При обнаружении таковых, ШРУС подлежит обязательной замене.
Сам узел прочный и имеет надежную конструкцию. Однако, существуют факторы≤признаки, которые приводят к его более быстрому износу и поломке. Основными причинами можно считать:
К перечисленным факторам, также можно отнести изначально низкое качество самой «гранаты», которые будет выражено в хрупкой стали, некачественной шлифовке и прочими признаками производственного брака.
Интересный факт!
Ключевой причиной поломки ШРУСа в 70% случаев является именно пыльник. Причина кроется в том, что попадающие вода, пыль и другие мелкие частицы, превращают смазку в абразивный материал. В результате чего, износ шариков и обоймы протекает намного быстрее.
В среднем ресурс работы этого узла составляет 100–120 тысяч км. Однако, этот пробег можно и увеличить, если следовать простым рекомендациям:
В дополнение к перечисленным советам, можно добавить также своевременный осмотр и отличную защиту пыльника ШРУСа.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Каменское, Кропивницкий, Николаев, Житомир, Чернигов, Павлоград, Кременчуг, Славянск, Бердянск, Белая Церковь, Запорожье, Луцк, Мелитополь, Каменец-Подольский, Бровары, Днепр, Львов, Северодонецк, Сумы, Ужгород, Черкассы, Херсон, Киев, Одесса , Тернополь, Краматорск, Полтава, Ровно, Харьков, Хмельницкий, Кривой Рог, Лисичанск, Никополь, Винница, Черновцы, Мариуполь, а также в другие регионы страны.