Sasic
2606001
Sasic
2606001
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Внутренняя длина [мм]: | 90 |
| для оригинального номера: | 6R0501541A |
| Наружная длина [мм]: | 54,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 71,5 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
01928
| Вес [кг]: | 0,335 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 53 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Сторона установки: | сзади |
SIDEM
854702
| Внутренний диаметр: | 41,6 |
| Общая длина [мм]: | 46 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
4001414
| Внутренний диаметр: | 34,5 |
| Внутренняя длина [мм]: | 75,5 |
| для оригинального номера: | 7700807180 |
| Наружная длина [мм]: | 27,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 40 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | сзади |
Sasic
4003384
| Внутренний диаметр: | 32 |
| Внутренняя длина [мм]: | 73 |
| для оригинального номера: | 7700762843 |
| Наружная длина [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
YAMATO
J53024AYMT
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
MEYLE
1007100017
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 44 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | спереди |
FEBI
07179
| Вес [кг]: | 0,14 |
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Материал: | резина/металл |
| Наружный диаметр [мм]: | 39 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | спереди |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
FEBI
12508
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Наружный диаметр [мм]: | 47 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | Задняя ось двусторонне |
| Сторона установки: | посередине |
| Сторона установки: | спереди |
| Толщина [мм]: | 40 |
MEYLE
1007100016
| Внутренний диаметр: | 14 |
| Высота [мм]: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 44 |
| Сторона установки: | внешний |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | спереди |
YAMATO
J51042AYMT
| ограничение производителя: | Panharda |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | справа |
LEMFORDER
3083701
| Внутренний диаметр: | 13 |
| Наружный диаметр [мм]: | 60 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
| Сторона установки: | снизу |
| Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
| Толщина [мм]: | 7 |
SWAG
40610001
| Вес [кг]: | 0,154 |
| необходимое количество: | 2 |
| Стойка: | Соединительная штанга |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
MEYLE
0147100016
| Внутренний диаметр: | 12 |
| Высота [мм]: | 38 |
| Наружный диаметр [мм]: | 44 |
| Сторона установки: | внешний |
| Сторона установки: | Задний мост слева |
| Сторона установки: | Задний мост справа |
| Сторона установки: | сверху |
LEMFORDER
2491301
| Внутренний диаметр: | 12,1 |
| Наружный диаметр [мм]: | 41,5 |
| Стойка: | Нажимная штанга |
| Сторона установки: | задний мост |
| Сторона установки: | с обеих сторон |
Вибрация, толчки колес о препятствия и сильные нагрузки являются главными факторами, действующими на состояние подвески машины. Чтобы уменьшить влияние механических воздействий систему подвески конструируют со специальными демпферными и уплотнительными узлами. В их числе сайлентблоки задней балки. Это компактные, упругие втулки, рассчитаные для поглощения и компенсации механических колебаний. Снижая вибрации и удары они дают возможность продлить срок службы не только подвески, но и практически всех систем и запчастей машины, так как они меньше подвержены механическим нагрузкам.
Основная задача, которую выполняют сайлентблоки задней балки – создание жесткого и в то же время упругого соединения деталей подвески с анкерами, которыми балка крепится к кузову. Детали выполняют роль втулок, при этом их главная задача – поглощать удары и вибрации, приходящиеся на подвеску, и минимизировать передачу нагрузок кузову. Они предназначены для повышения комфорта авто, улучшения управляемости и надежности.
Сайлентблоки, установленные на задней балке – это небольшие детали для сцепления деталей подвески. Конструктивно это шарнир, по бокам которого использованы металлические втулки, а в основе – плотная резина или полиуретан. Преимущество полиуретановых изделий в том, что их срок службы в несколько раз дольше, чем резиновых, они лучше переносят температурные перепады, а более плотная структура немного сказывается на управляемости машиной.
За счет металлических втулок сайлентблок позволяет надежно соединить элементы подвески, а упругая основа гасит вибрации и толчки между ними, обеспечивая мягкость хода. размещаются эти элементы в месте соединения задней балки авто к кронштейнам кузова, а также в месте фиксации нижней части амортизаторов.
Сайлентблоки задней балки – не сложные детали, проблемы с которыми случаются крайне не часто. Но из-за постоянного влияния сильных нагрузок, вибраций и ударов со временем они трескаются, ломаются, стираются, деформируются. Механические повреждения, появляющиеся в процессе эксплуатации машины, и есть основными неисправностями сайлентблоков задней балки.
В основном запчасти выходят из строя и теряют нормальное состояние по причине естественного износа. Но они могут не прослужить рекомендованный срок в случае влияния следующих посторонних факторов:
В случае эксплуатации машины в неблагоприятных для подвески условиях диагностируйте состояние комплектующих не только по окончанию рекомендуемого срока эксплуатации, но и раньше.
Неисправность втулки заметна визуально – она будет разбита, деформирована, или на ней будут трещины. Дефекты этой детали ощущаются в процессе управления автомобилем, а именно:
Чтобы обеспечить длительный срок службы сайлентблоков задней балки, при повреждении или износе хоть одного из них меняйте сразу весь комплект. Это поможет вам избежать скорой замены деталей, которые пока еще не износились, но уже подвержены определенному износу.
Останавливайтесь на продукции известных марок, заменять которую придется гораздо реже, чем низкокачественные недорогие аналоговые детали. Притом, что стоят они немного дороже, их покупка выгодна за счет большого срока службы. При выполнении работ по замене сайлентблоков стоимость работы мастера будет на порядок выше стоимости самих комплектующих. Выбирайте продукцию брендов Febest, Febi, Lynxauto, Moog и др.
Чтобы все детали подвески, в том числе и сайлентблоки, меньше подвергались износу, аккуратно водите машину по пересеченной местности и плохим дорогам. Не подвергайте машину перегрузкам и придерживайтесь щадящего режима эксплуатации - так запчастиподвески прослужат еще дольше. Периодически осматривайте и вовремя меняйте втулки, так как их несвоевременная замена отобразится на состоянии дорогостоящих узлов подвески.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Лисичанск, Мелитополь, Полтава, Чернигов, Ровно, Павлоград, Черкассы, Луцк, Северодонецк, Сумы, Никополь, Хмельницкий, Львов, Кременчуг, Киев, Кропивницкий, Запорожье, Кривой Рог, Бердянск, Николаев, Житомир, Каменское, Краматорск, Днепр, Бровары, Каменец-Подольский, Тернополь, Славянск, Винница, Ивано-Франковск, Одесса , Ужгород, Мариуполь, Белая Церковь, Черновцы, Херсон, Харьков, а также в другие регионы страны.