Рульова тяга

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров транспортного средства колеса проезжают разное расстояние. В повернутом состоянии колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо проезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса завернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес развертывается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом размещении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое положение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где локализуется и из чего состоят рулевая тяга?

Эти запчасти объединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес машины. Они представляют собой метталические прутья, на окончаниях которых есть шарниры. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее комплектующее ввертывается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих механизмов узлы, отвечающие за управление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Поломки рулевой тяги

В числе поломок самого стержня комплектующей может быть его повреждение из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно редко, поэтому основные повреждения касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные узлы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных элементов;
• выпадение шплинта или разбалтывание гайки – в устройстве появляются люфты, а управление расстраивается;
• ржавчина – чаще всего появляется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих элементах механизма.
• Почему ломаются рулевые тяги
• в основном повреждение самого устройства – металлического стержня – возникает исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. компоненты рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки ломаются не только в результате повреждения при невнимательной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• воздействие окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги форсирует процессы , деформации и коррозии, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
• неправильный монтаж – установкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься специалисты, которые проведут корректную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее элементов;
• поломка или разрыв пыльника – повреждение запчасти отличается повышенным воздействием внешних факторов на компоненты тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

разбалансированная работа узлов напрямую сказывается на удобстве, точности и безопасности управления автомобилем. Эти повреждения выражаются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разбитые и изношенные шарниры становятся причиной постукивания;
• зазор рулевого колеса – устойчивость управления автомобилем снижается и при незначительном повороте руля машина почти не реагирует на это;
• тяжелый руль – он может встречаться как при отсутствии смазки или поломке запчастей, так и в случае эксплуатации дешевых узлов;
• вытекание масла – при механических повреждениям или износе рулевых тяг может случится разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу смазки;
• другие повреждения в работе рулевого колеса – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное положение или ухудшится синхронизация его работы и других механизмов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – автомобиль нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не выходит.

Что нужно для долговечности тяг рулевого управления?

регулярно проверяйте состояние механизмов. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то покрутить руль, а сами проверьте шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них скрипа и стука.

При дефектах шарниров тяги их заменяют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго соединения, а также, гарантируете одинаковое состояние ходовых компонентов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – избегайте движения в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут повредить механизмы ходовой автомобиля. аккуратная езда по неровной местности, разбитой дороге и бездорожью также скажется на сроке эксплуатации этих запчастей.

При демонтаже компонентов тяг останавливайтесь на проверенныхпродуктах зарекомендовавших себя брендов, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти комплектующие имеют хорошее качество сборки и изготовлены из прочных материалов, поэтому могут отработать рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как выбрать Рульова тяга ?

1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали по номеру кузова (вин коду) автомобиля сами, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши консультанты с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на предлагаемый аналог ради возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фото детали и отзывы о изготовителе .
4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 497 до 1514 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Рульова тяга на Avto.Land

В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем городам Украины: Харьков, Кременчуг, Черкассы, Запорожье, Каменское, Северодонецк, Винница, Белая Церковь, Славянск, Ровно, Чернигов, Одесса , Павлоград, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Бердянск, Тернополь, Полтава, Бровары, Ужгород, Никополь, Николаев, Луцк, Херсон, Мелитополь, Сумы, Кропивницкий, Краматорск, Днепр, Киев, Лисичанск, Ивано-Франковск, Львов, Черновцы, Мариуполь, Кривой Рог, Житомир, а также в другие регионы страны.