Рульова тяга

Зачем нужна рулевая тяга ?

Во время маневров машины колеса проезжают разное расстояние. В повернутом положении колеса описывают круги с одним центром, но разными радиусами. Дальнее от центра колесо объезжать большой круг - проходит большее расстояние. Для этого колеса развернуты под разными углами. Если бы они были размещены строго параллельно, одному пришлось бы скользить, управление было бы нарушено. При повороте каждое из колес поворачивается на определенный угол - он не одинаковый, но приемлемый для каждого из них в любом размещении рулевого колеса, чтобы они описывали круги с центром в одной точке. За такое положение колес во время поворота и отвечают рулевые тяги.

Где устанавливается и из чего складываются рулевая тяга?

Эти детали соединены с поворотными кулаками, а дотягнуться к ним можно со стороны колес автомобиля. Они представляют собой железные прутья, на окончаниях которых есть соединения. В тягах бокового типа на концах нарезана резьба. С помощью нее запчасть вкручивается в наконечник – шарнирный механизм. За счет этих устройств узлы, отвечающие за управление транспортным средством, поворачиваются независимо друг от друга.

Повреждения рулевой тяги

В числе дефектов самого оси детали может быть его повреждение из-за удара или ржавчины. Это происходит достаточно редко, поэтому основные поломки касаются подвижных, защитных или уплотнительных механизмов, в том числе:

• постепенный износ – постоянные нагрузки на шарнирные механизмы сопровождаются их постепенным ослабеванием, втулки, ступицы|get_random перестают качественно осуществлять роль уплотнительных деталей;
• выскальзывание шплинта или разбалтывание гайки – в механизме возникают зазоры, а управление расстраивается;
• ржавчина – чаще всего образуется на резьбе тяг, но может появиться и на прочих компонентах конструкции.
• Почему повреждаются рулевые тяги
• в основном повреждение самого конструкции – металлического штыря – появляется исключительно из-за механического повреждения, удара о препятствие. механизмы рулевой тяги – шарниры, шплинты, втулки деформируются не только в результате поломки при невнимательной езде, но и по нижеперечисленным причинам:
• воздействие окружающих факторов – попадание пыли, грязи и влаги ускоряет процессы , деформирования и коррозии, поэтому важно наблюдать за состоянием защитных кожухов;
• некорректный монтаж – сборкой и регулировкой рулевых тяг должны заниматься мастера, которые гарантируют корректную геометрию рулевой трапеции и прочный монтаж всех ее компонентов;
• повреждение или разрыв пыльника – деформация детали отличается повышенным влиянием внешних факторов на узлы тяги.

Когда стоит проверять состояние рулевых тяг?

несогласованная работа узлов напрямую сказывается на удобстве, точности и безопасности управления автомобилем. Эти повреждения проявляются в следующем:

• чужеродные звуки со стороны подвески – разбитые и изношенные шарниры становятся причиной постукивания;
• люфт руля – устойчивость управления автомобилем падает и при незначительном повороте руля авто почти не отвечает на это;
• тяжелый руль – он может наблюдаться как при отсутствии смазки или поломке запчастей, так и в случае эксплуатации дешевых устройств;
• вытекание масла – при механических поломках или износе рулевых тяг может произойти разгерметизация корпуса рулевой рейки, под транспортным средством будут оставаться следу масла;
• другие нарушения в функционировании руля – он может перестать самостоятельно возвращаться в исходное состояние или разладится синхронизация его работы и других элементов рулевого управления – ухудшится точность поворота колес;
• не до конца поворачиваются колеса в одну сторону – авто нормально поворачивает только в одну сторону, а во вторую полностью вывернуть колеса не удается.

Что требуется для долговечности тяг рулевого управления?

время от времени осматривайте состояние устройств. Проверьте цельность пыльников. Обратите внимание на наличие люфта – для этого попросите кого-то повертеть руль, а сами осмотрите шаровые наконечники, вслушайтесь, нет ли от них звука и шума.

При дефектах шарниров тяги их меняют попарно. Так вы перестрахуетесь от преждевременного ремонта второго механизма, а также, гарантируете одинаковое состояние ходовыхмеханизмов рулевых тяг, за счет чего управляемость автомобиля будет лучше.

Чтобы избежать скорого износа рулевых тяг – избегайте езды в экстренных условиях, по препятствиях, которые могут разрушить компоненты ходовой авто. аккуратная езда по неровной местности, плохой дороге и бездорожью также скажется на сроке применения этих запчастей.

При демонтаже элементов тяг останавливайтесь на сертифицированныхпродуктах зарекомендовавших себя марок, в том числе A.B.S, Borg & Beck, Mapco и др. Эти детали имеют хорошее качество сборки и изготовлены из надежных материалов, поэтому способны отработать рекомендованный срок даже при интенсивных нагрузках.

Как заказать Рульова тяга ?

1. Проверьте совместимость выбранной вами запасной части согласно номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или оставив заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью вам помогут.
2. Обратите внимание на рекомендуемый заменитель ради возможности заказать деталь по лучшей цене и сроку поставки.
3. Просмотрите фотографии запчасти и отзывы о изготовителе .
4. Выберите наиболее оптимальную стоимость (от 13700 до 1558 грн.), оцените срок приемлемой поставки, рейтинг продавца и подберите лучший вариант.
5. Перенесите покупку в корзину и заполните необходимые поля для оформления покупки.

Купить Рульова тяга на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Житомир, Херсон, Винница, Кропивницкий, Лисичанск, Ужгород, Днепр, Киев, Бровары, Черновцы, Кривой Рог, Мелитополь, Каменское, Одесса , Сумы, Львов, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Белая Церковь, Чернигов, Краматорск, Славянск, Луцк, Тернополь, Харьков, Хмельницкий, Северодонецк, Ровно, Черкассы, Николаев, Кременчуг, Полтава, Запорожье, Бердянск, Мариуполь, Никополь, Павлоград, а также в другие регионы страны.