MEYLE
3147420006
Sasic
2656050
Высота [мм]: | 145 |
для оригинального номера: | 8K0512131 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
36725
Вес [кг]: | 0,06 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 75 |
Sasic
2001025
Высота [мм]: | 93 |
для оригинального номера: | Part/oe 516673 |
Наружный диаметр [мм]: | 55 |
Сторона установки: | задний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
1665675
Высота [мм]: | 78 |
для оригинального номера: | 516694 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | слева |
Сторона установки: | справа |
Тип установки: | Резиново-металлическая опора |
SWAG
62930559
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр: | 18 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 81 |
SWAG
30560006
Вес [кг]: | 0,08 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 90 |
FEBI
36987
Вес [кг]: | 0,07 |
Внутренний диаметр: | 23,5 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 66,5 |
SWAG
10750025
Вес [кг]: | 0,167 |
Внутренний диаметр: | 73 |
Количество узлов: | 3 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 116 |
необходимое количество: | 1 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
28204
Вес [кг]: | 0,05 |
Внутренний диаметр: | 20 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 80 |
FEBI
26564
Вес [кг]: | 0,02 |
необходимое количество: | 4 |
Сторона установки: | задний мост |
MEYLE
1007420018
Высота [мм]: | 118 |
Сторона установки: | задний мост |
Форма: | круглый |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
MEYLE
1007420002
Высота [мм]: | 103,5 |
Сторона установки: | задний мост |
Ходовая часть: | для автомобилей со спортивной ходовой частью |
FEBI
07730
Вес [кг]: | 0,23 |
Внутренний диаметр: | 109 |
Внутренний диаметр: | 71 |
Количество узлов: | 4 |
Материал: | резина |
Наружный диаметр [мм]: | 113 |
необходимое количество: | 1 |
главная миссия комплектующего – защитить подвеску в случае, когда амортизатор уже не может сдержать с компенсацией крепкого удара колеса о преграде. В работу вступает демпфер, который исключает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он предназначен для:
Чтобы наладить все это, демпфер возмещает вибрацию, удары, поглощает шум и колебания. Вместе с амортизатором запчасть создает максимальный комфорт и надежность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, ухабам.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная конструкция не столь практичная, так как две компонента будут взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при порванном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары запчасть имеет пористую структуру. Жесткость и тип комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от факторов эксплуатации. Чем больше пористость, тем мягче и практичнее езда, и чем жестче факторы эксплуатации, чем надежнее необходим отбойник, а поэтому в этом случаеон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выносить грубые, агрессивные средства использования. Она сделана из материала, который устойчив к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные качества портятся, он разрушается. Поэтому сверху устройства надет гофрированный пыльник.
Самые простые виды изготовлены из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный комфорт и мягкость во время пути.
В дальнейшем этот эластичный демпфер теряет свою умение деформироваться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это особенно подходит для дешевых резиновых образцов. Они делаются грубыми и не гасят удары. Помимо этого, постепенно отбойник трескается и разрушается. Шток эксплуатируется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора указываютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие признаки указывают не обязательно на поломку именно отбойника. Это может бытьнеисправность и других узлов подвески. Поэтому, заметив проблему, осмотрите деталь под пыльником, может быть она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше посетите автосервис и сделайте профессиональную диагностику машинына СТО.
Из-за регулярного воздействия больших нагрузок демпфер относится к тем деталям неисправности которых в основном вызваны истощением рабочего резерва. Жесткие условия эксплуатации, езда по неровностям, пересеченной местности форсируют износ амортизирующего оборудования.
Чтобы исключить возможность раннего износа демпфера, предпочитайте сертифицированную запчасть популярного бренда. Подделки часто изготавливают из плохой резины, которая теряет свои характеристики гораздо быстрее окончания предполагаемого срока использования.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Ивано-Франковск, Лисичанск, Северодонецк, Кривой Рог, Павлоград, Бердянск, Запорожье, Сумы, Луцк, Черкассы, Каменец-Подольский, Днепр, Кременчуг, Славянск, Одесса , Белая Церковь, Каменское, Кропивницкий, Хмельницкий, Полтава, Краматорск, Харьков, Никополь, Мариуполь, Житомир, Бровары, Мелитополь, Херсон, Винница, Киев, Чернигов, Черновцы, Ровно, Ужгород, Львов, Тернополь, Николаев, а также в другие регионы страны.