Sasic
4001640
Sasic
4001640
для оригинального номера: | 7700833756 |
Сторона установки: | передний мост |
Тип установки: | Резиновая опора |
SWAG
30940700
Вес [кг]: | 0,1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 87 |
SWAG
20926105
Вес [кг]: | 0,07 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
23446
Вес [кг]: | 0,103 |
Длина [мм]: | 143 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
FEBI
23410
Вес [кг]: | 0,070 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 127 |
FEBI
17090
Вес [кг]: | 0,149 |
Внутренний диаметр: | 63 |
Количество узлов: | 4 |
Наружный диаметр [мм]: | 105 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 17 |
FEBI
44529
Вес [кг]: | 0,11 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | с обеих сторон |
Толщина [мм]: | 131 |
FEBI
12170
Вес [кг]: | 0,17 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
23614
Вес [кг]: | 0,124 |
Внутренний диаметр: | 25 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Толщина [мм]: | 90 |
FEBI
19282
Вес [кг]: | 0,056 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Толщина [мм]: | 67 |
FEBI
39953
Вес [кг]: | 0,07 |
Внутренний диаметр: | 24,5 |
Материал: | полиуретан |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
необходимое количество: | 2 |
Толщина [мм]: | 90 |
Цвет: | желтый |
FEBI
36316
Вес [кг]: | 0,15 |
Внутренний диаметр: | 30 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
Толщина [мм]: | 100 |
FEBI
36856
Вес [кг]: | 0,15 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Sasic
4001630
для оригинального номера: | 8200010491 |
Сторона установки: | передний мост |
Сторона установки: | спереди |
Тип установки: | Резиновая опора |
Основная миссия запчасти – сохранять подвеску в ситуации, когда амортизатор уже не способен сдержать с компенсацией сильного удара колеса о барьере. В работу вступает демпфер, который предотвращает жесткий контакт металлических узлов подвески друг с другом. В общем он необходим для:
Чтобы организовать все это, демпфер компенсирует колебания, удары, поглощает шум и колебания. Вместе с амортизатором деталь создает максимальный комфорт и надежность при езде по неровной дороге, пересеченной местности, препятствиям.
Демпфер выглядит упругий резиновый, силиконовый или полиуретановый деталь, надетый на шток амортизатора под пыльником. Некоторые производители делают пыльники одновременно с отбойником, но такая подобная механизм не столь практичная, так как две компонента получаются взаимозависимыми. Поменять отдельно одну из них не получится. И при испорченном пыльнике вы будете вынуждены менять и отбойник.
Чтобы смягчать удары деталь имеет пористую структуру. Жесткость и модель комплектующей зависит от количества пор. Подбирают ее в зависимости от условий эксплуатации. Чем больше пористость, тем мягче и комфортнее дорога, и чем жестче условия использования, чем надежнее нужен отбойник, а поэтому здесьон должен быть менее пористым.
Из-за специфики расположения и предназначения деталь должна выдерживать грубые, агрессивные условия эксплуатации. Она сделана из материала, который выдерживает к влиянию бензина и масла. Демпферу не страшны перепады температур, мороз и жара. Но при постоянном распространении пыли, влаги, грязи его эксплуатационные характеристики портятся, он разрушается. Значит сверху оборудования надет гофрированный пыльник.
Самые обычные виды производят из резины. Наиболее морозостойкие – из силикона. А полиуретановые призваны гарантировать стопроцентный комфорт и мягкость во время дороги.
Со временем этот эластичный демпфер теряет свою умение деформироваться под нагрузкой и возвращать прежнюю форму. Это особенно подходит для дешевых резиновых моделей. Они делаются грубыми и не гасят удары. Кроме того, постепенно отбойник ломается и портиться. Шток эксплуатируется без должной защиты, повреждается не только он, но и амортизатор, сальник и упорный подшипник.
На дефект, разрушение отбойника амортизатора определяютчетыре таких признакапоказателя:
Но такие признаки определяют не обязательно на поломку только отбойника. Это может бытьнеисправность и других узлов подвески. Поэтому, обнаружив проблему, осмотрите деталь под пыльником, возможно она целая и неповрежденный, а проблема коснулась, например, самого амортизатора. Но лучше съездить автосалон и сделайте профессиональную исследование машинына СТО.
Из-за постоянного воздействия больших нагрузок демпфер относится к тем деталям поломки которых в основном вызваны истощением рабочего ресурса. Жесткие условия использования, езда по неровностям, пересеченной местности ускоряют износ амортизирующего устройства.
Чтобы исключить возможность преждевременного износа демпфера, предпочитайте сертифицированную деталь известного бренда. Подделки часто изготавливают из некачественной резины, которая теряет свои характеристики намного быстрее окончания рекомендуемого промежутка использования.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Кременчуг, Киев, Кривой Рог, Каменец-Подольский, Львов, Черкассы, Одесса , Никополь, Бровары, Черновцы, Винница, Житомир, Северодонецк, Павлоград, Лисичанск, Сумы, Краматорск, Бердянск, Тернополь, Ровно, Чернигов, Кропивницкий, Славянск, Днепр, Мелитополь, Хмельницкий, Запорожье, Харьков, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Херсон, Ужгород, Мариуполь, Полтава, Каменское, Луцк, а также в другие регионы страны.