Elwis royal
0055594
Victor Reinz
819004200
Версия: | integrierter Wedi |
Материал: | FPM (Fluor-Kautschuk) |
Elring
527760
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | слева |
Elring
527750
Диаметр [мм]: | 96 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Сторона установки: | справа |
Elring
735500
Диаметр [мм]: | 84 |
для цилиндра: | 4-6 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 130.110 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
AJUSA
10178200
Диаметр [мм]: | 81,5 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,53 |
Elring
833048
Диаметр [мм]: | 88 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.114 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
Толщина [мм]: | 1,74 |
Elring
864100
Диаметр [мм]: | 85,9 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 706.150 |
Толщина [мм]: | 1,2 |
Victor Reinz
613647020
Диаметр [мм]: | 84 |
к цилиндру двигателя: | 1-3 |
Количество отверстий: | 3 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,2 |
только в соединении с: | 14-32196-01 |
Elring
729050
Диаметр [мм]: | 78 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Монтажная толщина [мм]: | 0,9 |
AJUSA
10122100
Вес [г]: | 152 |
Диаметр [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 400 |
Толщина [мм]: | 0,6 |
только в соединении с: | 81026700 |
Ширина (мм): | 175 |
Elring
627811
Диаметр [мм]: | 83,5 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 819.817 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,65 |
Victor Reinz
611002200
Диаметр [мм]: | 88,5 |
Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая уплотняющая |
Толщина [мм]: | 1,1 |
только в соединении с: | 14-10372-01 |
преимущественная цель уплотнителей двигателя – не допускать слияния, проникновения жидкостей за пределы действенных камер и систем, гарантировать высокую плотность соединения и локализацию процессов, происходящих внутри мотора и сопутствующих систем. Вследствие этого ДВС функционирует при оптимальных параметрах:
Рабочие жидкости при этом перемещаются только по предназначенных линиях. Это хорошо сказывается на работоспособности систем, которые не нужно промывать и ремонтировать из-за их попадания не в тот канал. Подобная ситуация случается, если, например, масло проникает в каналы системы остывания.
Основная прокладка двигателя вмонтируют между блоком цилиндров и головкой. Но кроме нее, в устройстве предусмотрен еще целый набор герметизирующих устройств, включая:
Это главный комплект уплотнителей, которые обеспечивают непроницаемую работу систем двигателя, но есть и другие, менее важные уплотнители, типа уплотнителей для болтов.
когда-нибудь резиновые уплотнители мотора могут изнашиваться из-за постоянного влияния высоких и низких температур, опасных сред. Они черствеют, трескаются, изнашиваются и утрачивают гибкие свойства. Сальники в том числе подвержены износу. Если прокладки прекращают герметизировать соединения, это влечет полный совокупность задач:
самом плохом ситуации прогоревшая или изношенная уплотнитель мотора станет причиной поломки мотора – потребуется его капремонт или даже замена.
На сложности с герметизацией стыков указывают такие показатели
Все это влечет более тяжелые неисправности. Если из системы просачивается масло, будет наблюдаться голодание, и подвижные детали двигателя начнут действовать в сухую, это повлечет истирание, износ и перегрев. При небольшом количестве антифриза агрегат также перегреется. Попавшие в двигатель примеси и мусор вызовут износ и поломку оборудования.
А если забыть, и своевременно не поменять изношенный сальник коленвала, у него может просочиться масло. Попав на ремень ГРМ, оно может привести его обрыв, что создаст серьезную проблему мотора и дорогостоящий ремонт.
Сальники и уплотнители мотора при герметизации стыков выдерживают сильные нагрузки и изменения температур. Одной из главных причин раннего их износа считается низкое качество этих комплектующих. Если вы использовали прокладки из низкого качества каучука, некачественной резины или металла, они потрескаются или прогорят достаточно быстро. неисправности также вызывают проблемы в работе систем. Например, низкий показатель антифриза вызывает перегрев, из-за чего уплотнители мотора прогорают.
В рамках инженерного ухода, ремонта или капремонта двигателя рекомендуется поменять все прокладки на современные изделия. За счет этого вы минимизируете риск неисправности, износа, прогорания уплотнителей, а следовательно еще долго не столкнетесь с сложностью, связанной с этим.
Основное, чтобы действия по монтированию прокладок были сделаны хорошо, болты не были перетянуты или недотянуты, что выполнит необходимую герметичность стыков и долговечность герметизирующего изделия. Применяйте хорошие запчасти популярных марок, которые советует производитель вашего автомобиля. Комплектующие должны исключительно подходить местам стыкам по параметрам.
Придерживайтесь инструкции: все прокладки можно использовать только один раз. Если разобрали стык, монтируйте новое герметизирующее изделие.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Интайм, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Николаев, Мелитополь, Ивано-Франковск, Херсон, Краматорск, Сумы, Никополь, Мариуполь, Бровары, Белая Церковь, Луцк, Житомир, Чернигов, Кривой Рог, Кропивницкий, Полтава, Винница, Ровно, Хмельницкий, Запорожье, Северодонецк, Лисичанск, Ужгород, Кременчуг, Бердянск, Тернополь, Павлоград, Одесса , Львов, Каменское, Киев, Каменец-Подольский, Славянск, Черновцы, Харьков, Днепр, Черкассы, а также в другие регионы страны.