Corteco
414812P
Elring
144470
| Диаметр [мм]: | 71 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 760.720 |
| Монтажная толщина [мм]: | 1,65 |
| Толщина [мм]: | 1,74 |
JAKOPARTS
J1253071
| ? отверстия [мм]: | 73 |
| Материал: | сталь |
| Толщина [мм]: | 0,2 |
BGA
CH6367B
| Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,85 |
| Диаметр [мм]: | 81,5 |
| Длина [мм]: | 426 |
| Количество пазов/ отверстий: | 2 |
| Толщина [мм]: | 1,5 |
| Ширина (мм): | 138 |
BGA
CH0373
| Диаметр [мм]: | 87 |
| Длина [мм]: | 388 |
| Толщина [мм]: | 1,8 |
| Ширина (мм): | 158 |
PAYEN
BX720
| Конструкция прокладка: | Прокладка металлическая гнущаяся |
| Толщина [мм]: | 1.350 |
Victor Reinz
613557510
| Диаметр [мм]: | 72 |
| только в соединении с: | 14-35731-01 |
BGA
CH0341
| Диаметр [мм]: | 83 |
| Длина [мм]: | 395 |
| Толщина [мм]: | 1,7 |
| Ширина (мм): | 155 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы обеспечить качественную работу двигателя, закрыв собой стык между его основными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, мощность мотора сильно снизилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать функции ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно совпадающей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в итоге чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
использовать двигатель с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена незначительно, и это практически незаметно сказалось на работе двигателя, ее незамедлительно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер мотор теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить неисправность можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения двигателя функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого понадобится капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления значительного объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от известного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Бердянск, Одесса , Ровно, Запорожье, Чернигов, Львов, Каменец-Подольский, Славянск, Белая Церковь, Сумы, Днепр, Кривой Рог, Харьков, Хмельницкий, Кропивницкий, Полтава, Луцк, Николаев, Бровары, Ивано-Франковск, Черновцы, Кременчуг, Ужгород, Краматорск, Каменское, Киев, Тернополь, Винница, Павлоград, Никополь, Херсон, Лисичанск, Мелитополь, Мариуполь, Черкассы, Житомир, Северодонецк, а также в другие регионы страны.