BGA
CH0344
BGA
CH0344
Диаметр [мм]: | 77,5 |
Длина [мм]: | 395 |
Толщина [мм]: | 1,7 |
Ширина (мм): | 155 |
BGA
CH6593C
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,65 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,54 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 435 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,48 |
Ширина (мм): | 135 |
BGA
CH3397B
Выставление зазора поршней до [мм]: | 1,02 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,93 |
Диаметр [мм]: | 78,5 |
Длина [мм]: | 379 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,6 |
Ширина (мм): | 154 |
BGA
CH9330
Диаметр [мм]: | 83,5 |
Длина [мм]: | 295 |
Толщина [мм]: | 1,8 |
Ширина (мм): | 148 |
Elring
051081
Диаметр [мм]: | 82 |
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 759.180 |
Толщина [мм]: | 1,27 |
Victor Reinz
612584010
Диаметр [мм]: | 98,5 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32143-01 |
Victor Reinz
612488520
Диаметр [мм]: | 76,5 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
только в соединении с: | 14-32102-01 |
Elring
599050
дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | ZKS: 820.512 |
Монтажная толщина [мм]: | 1,2 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров необходима, чтобы гарантировать отличную работу мотора, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задача – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с максимальной отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть маленькие щели, сила двигателя сильно снизилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет усовершенствовать функции ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных частей, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
Основная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение запчасти, в результате чего она больше не обеспечивает герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать мотор с сильно пробитой прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это фактически незаметно отразилось на функционировании мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться быстрее. При этом вы ощутите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам пробитой прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе двигатель быстро выйдет из строя и понадобится дорогостоящий ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, образовалась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар случается в случае скопления большого количества антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до исчерпания рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в итоге которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь отличное качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в строгой последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Черновцы, Винница, Северодонецк, Мариуполь, Мелитополь, Житомир, Одесса , Бровары, Днепр, Каменец-Подольский, Ровно, Кропивницкий, Полтава, Краматорск, Кременчуг, Ужгород, Славянск, Чернигов, Николаев, Ивано-Франковск, Тернополь, Павлоград, Херсон, Львов, Белая Церковь, Киев, Харьков, Каменское, Хмельницкий, Никополь, Лисичанск, Кривой Рог, Черкассы, Бердянск, Сумы, Запорожье, Луцк, а также в другие регионы страны.