BGA
CH3397A
BGA
CH3397A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,92 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,83 |
Диаметр [мм]: | 78,5 |
Длина [мм]: | 379 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 154 |
BGA
CH9313
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,82 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,67 |
Диаметр [мм]: | 78,5 |
Длина [мм]: | 380 |
Количество пазов/ отверстий: | 1 |
Толщина [мм]: | 1,53 |
Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH5550B
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.786 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2,3 |
Толщина [мм]: | 1,55 |
Ширина (мм): | 153 |
BGA
CH8375B
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,84 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,75 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Длина [мм]: | 415 |
Количество пазов/ отверстий: | 4 |
Толщина [мм]: | 1,64 |
Ширина (мм): | 152 |
BGA
CH7302
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,07 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 150 |
BGA
CH6597
Диаметр [мм]: | 78 |
Длина [мм]: | 390 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 125 |
BGA
CH9387
Диаметр [мм]: | 76,5 |
Длина [мм]: | 360 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 140 |
JAKOPARTS
J1252088
? отверстия [мм]: | 79,5 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH7347
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 335 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 136 |
Два основных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях мотор работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым двигаются рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В итоге работа системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные качества за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ двигателя возрастет.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем машины. Если бы здесь были хоть небольшие щели, мощность мотора сильно уменьшилась бы, а расход топлива возрос. Поэтому прокладка позволяет оптимизировать работу ДВС.
Эта запчасть представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в форме, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, проходящих между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте соединения этих компонентов ДВС.
главная и единственная популярная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в результате чего она больше не обеспечивает плотность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно сказалось на работе мотора, ее срочно надо заменить.
В случае потери плотности камер двигатель теряет часть силы, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы ощутите нестабильную работу мотора и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим показателям продырявленной прокладки относится:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае выявить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора функционируют неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт агрегата или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации мотора и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого двигателя. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном придерживании рекомендаций производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать мотор, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Интайм, Деливери по всем городам Украины: Кременчуг, Краматорск, Черкассы, Бровары, Запорожье, Винница, Чернигов, Бердянск, Мариуполь, Ужгород, Одесса , Николаев, Кропивницкий, Херсон, Кривой Рог, Сумы, Никополь, Северодонецк, Харьков, Каменец-Подольский, Мелитополь, Житомир, Полтава, Луцк, Павлоград, Хмельницкий, Белая Церковь, Киев, Львов, Ровно, Черновцы, Лисичанск, Каменское, Ивано-Франковск, Славянск, Тернополь, Днепр, а также в другие регионы страны.