Elwis royal
0056081
BGA
CH7305
Диаметр [мм]: | 80 |
Длина [мм]: | 385 |
Толщина [мм]: | 1,35 |
Ширина (мм): | 165 |
BGA
CH5550
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.653 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 390 |
Количество пазов/ отверстий: | 2,2 |
Толщина [мм]: | 1,35 |
Ширина (мм): | 153 |
BGA
CH5300
Диаметр [мм]: | 69,5 |
Длина [мм]: | 345 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 135 |
JAKOPARTS
J1252088
? отверстия [мм]: | 79,5 |
Материал: | сталь |
Толщина [мм]: | 0,4 |
BGA
CH7347
Диаметр [мм]: | 83 |
Длина [мм]: | 335 |
Толщина [мм]: | 1,3 |
Ширина (мм): | 136 |
BGA
CH7307A
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0.617 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0.561 |
Диаметр [мм]: | 96 |
Длина [мм]: | 545 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,4 |
Ширина (мм): | 160 |
BGA
CH7306
Диаметр [мм]: | 84,5 |
Длина [мм]: | 405 |
Толщина [мм]: | 1,5 |
Ширина (мм): | 170 |
BGA
CH3333C
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,8 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,75 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 407 |
Количество пазов/ отверстий: | 4 |
Толщина [мм]: | 1,61 |
Ширина (мм): | 157 |
BGA
CH3333B
Выставление зазора поршней до [мм]: | 0,74 |
Выставление зазора поршней от [мм]: | 0,69 |
Диаметр [мм]: | 81 |
Длина [мм]: | 407 |
Количество пазов/ отверстий: | 3 |
Толщина [мм]: | 1,55 |
Ширина (мм): | 157 |
Два главных узла ДВС - это блок цилиндров и головка блока цилиндров. Чтобы они правильно функционировали, необходимо обеспечить плотное прилегание друг к другу. Для герметизации соединения используют специальную прокладку. Она герметизирует цилиндры, каналы для рабочих жидкостей: масла, тосола. В таких условиях двигатель работает максимально безопасно и продуктивно.
Прокладка головки блока цилиндров нужна, чтобы гарантировать отличную работу двигателя, закрыв собой стык между его главными составными частями. Вторая задание – разделять контуры, по которым проходят рабочие жидкости для смазки и охлаждения мотора.
Без прокладки эти рабочие вещества смешивались бы и не полностью попадали не в свой контур. В результате функционирование системы охлаждения ухудшиться, а масло потеряет нужные свойства за счет примеси вещества с другим составом и консистенцией. Износ мотора увеличится.
За счет герметичности конструкции процессы сгорания топливной смеси происходят с наибольшей отдачей для систем автомобиля. Если бы здесь были хоть небольшие щели, сила двигателя сильно уменьшилась бы, а потребление топлива увеличился. Поэтому прокладка позволяет улучшать работу ДВС.
Эта деталь представляет собой изделие из листового металла или паронита. Она выштампована в виде, точно соответствующей контуру блока цилиндров, и имеет отверстия всех каналов и соединительных элементов, расположенных между ГБЦ и его головкой. Изделие установлено в месте стыка этих компонентов ДВС.
Основная и единственная распространенная проблема прокладки – ее пробой или прогорание. Этот дефект представляет собой повреждение детали, в итоге чего она больше не гарантирует герметичность конструкции или не разделят контуры для разных рабочих жидкостей.
Эксплуатировать двигатель с сильно продырявленной прокладкой запрещено. И даже если она повреждена не сильно, и это практически незаметно отразилось на работе двигателя, ее срочно надо заменить.
В случае отсутствия герметичности камер двигатель теряет часть мощности, так как она распыляется, а топливо начинает израсходоваться интенсивнее. При этом вы заметите нестабильную работу двигателя и будете испытывать трудности во время его запуска. К другим признакам продырявленной прокладки являются:
Иногда прокладку пробивает не наружу, а между камерами сгорания. В таком случае определить поломка можно только при измерении компрессии в цилиндрах.
Из-за всего этого системы смазки и охлаждения мотора работают неправильно, работа цилиндров нарушается. Игнорирование проблемы недопустимо, иначе мотор быстро выйдет из строя и понадобится затратный ремонт – это в лучшем случае. В худшем – произойдет гидроудар, после которого потребуется капремонт прибора или его можно будет выбросить. Ремонт не поможет, если разрушился поршень, погнулся шатун, появилась трещина в стенке мотора и т.п. Гидроудар происходит в случае скопления большого объема антифриза в одном из цилиндров.
При правильной эксплуатации двигателя и использовании качественного антифриза эта деталь практически не потребует замены вплоть до израсходование рабочего ресурса самого мотора. Но все же она прогорает, если случается следующее:
Кроме того, нарушение оптимального режима езды также повлечет перегрузки на двигатель, в результате которых прокладка ГБЦ может прогореть.
Чтобы не допустить прогорание прокладки, она должна иметь высокое качество, поэтому останавливайтесь на выборе продукта от зарекомендованного производителя. Прокладка должна быть установлена с исключительной точностью при полном соблюдении советов производителя. Чтобы безопасно разобрать и собрать двигатель, болты выкручивают и вкручивают в установленной последовательности с использованием динамометрического ключа. Это должны выполнять подготовленные и опытные мастера.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, услуг курьера, Интайм по всем городам Украины: Мариуполь, Никополь, Харьков, Чернигов, Лисичанск, Бердянск, Краматорск, Тернополь, Одесса , Каменец-Подольский, Ровно, Кропивницкий, Черновцы, Ужгород, Запорожье, Житомир, Бровары, Каменское, Львов, Мелитополь, Луцк, Славянск, Белая Церковь, Николаев, Ивано-Франковск, Кременчуг, Северодонецк, Киев, Черкассы, Винница, Кривой Рог, Полтава, Хмельницкий, Павлоград, Сумы, Днепр, Херсон, а также в другие регионы страны.