MOOG
HYWB11924
MOOG
HYWB11924
| Вес [кг]: | 0,59 |
| Внутренний диаметр: | 38 |
| Наружный диаметр [мм]: | 70 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
NK
753005
| Внутренний диаметр: | 45,2 |
| Наружный диаметр [мм]: | 73,4 |
| Ширина (мм): | 19,6 |
NK
754734
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 75 |
| Ширина (мм): | 37 |
NK
763924
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Диаметр барабана: | 203 |
| Наружный диаметр [мм]: | 55 |
| Ширина (мм): | 43 |
MOOG
DEWB12036
| Вес [кг]: | 0,55 |
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 37 |
A.B.S.
200436
| Вес [кг]: | 0,68 |
| Внутренний диаметр 1(мм): | 37 |
| Высота 1 [мм]: | 33 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
| Наружный диаметр 1 [мм]: | 72 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
CX
CX097
| Высота [мм]: | 52 |
| Диаметр [мм]: | 25 |
| Сторона установки: | задний мост |
| Ширина (мм): | 37 |
MOOG
PEWB11369
| Вес [кг]: | 0,68 |
| Внутренний диаметр: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
| Сторона установки: | передний мост |
| Сторона установки: | слева |
| Сторона установки: | справа |
| Ширина (мм): | 33 |
MEYLE
3003341101
| Альтернативный ремкомплект: | 300 334 1101/S |
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Высота [мм]: | 37 |
| Наружный диаметр [мм]: | 72 |
FEBI
03096
| Вес [кг]: | 0,5 |
| Внутренний диаметр: | 34 |
| Конструкция подшипника: | радиально-упорный шариковый подшибник |
| Наружный диаметр [мм]: | 64 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
| Число зубцов: | 22 |
KAVO PARTS
WBK6507
| Внутренний диаметр: | 40 |
| Наружный диаметр [мм]: | 74 |
| Ширина (мм): | 36 |
NK
753618
| Внутренний диаметр: | 39 |
| Наружный диаметр [мм]: | 74 |
| Ширина (мм): | 39 |
NK
763938
| Внутренний диаметр: | 25 |
| Динамика тормоза / движения: | не для ESP |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с аксессуарами |
| Колесная база: | средняя колесная база |
| Наружный диаметр [мм]: | 52 |
| Ширина (мм): | 37 |
FAG
713610370
| Внутренний диаметр: | 19,05 |
| Внутренний диаметр: | 29 |
| Наружный диаметр [мм]: | 45,24 |
| Наружный диаметр [мм]: | 50,29 |
| Ширина (мм): | 14,73 |
| Ширина (мм): | 16,64 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. поломка подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления автомобилем. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно внимательно.
Одна из главных задач ходовой части автомобиля – вращение колес. деталями, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом запчасть практически исключают трение деталей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим регулярно диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. Закрепляют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный герметизацию и исключить люфт подшипника.
Конструкция детали в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что детали, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных деталей изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три типа:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие детали. Но условия, в которых они используются, все равно вызывают сильный износ. Поэтому главная проблема данных частей ходовой части машины заключается в механическом повреждении из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих неисправностей износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить поломку.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды машины, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения детали постоянно находятся под влиянием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы повышают износ ее внутренних частей.
Как правило, это происходит, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие проблемы с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери непроницаемости и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, удары.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности запчасти.
На неисправность изделия указывает три основных признака, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это советуют производитель детали. Некоторые производители продукции не советуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться отличной непроницаемости конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки детали в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки дефекта, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Чернигов, Полтава, Николаев, Херсон, Запорожье, Сумы, Днепр, Славянск, Белая Церковь, Ровно, Киев, Луцк, Тернополь, Житомир, Никополь, Одесса , Краматорск, Кривой Рог, Мелитополь, Львов, Хмельницкий, Каменец-Подольский, Павлоград, Черновцы, Черкассы, Кременчуг, Кропивницкий, Бровары, Харьков, Лисичанск, Северодонецк, Бердянск, Ужгород, Винница, Каменское, Мариуполь, Ивано-Франковск, а также в другие регионы страны.