SNR
R16877
SNR
R16877
Вес [г]: | 2654 |
Количество отверстий 1: | 3 |
Количество отверстий 2: | 4 |
SNR
R18622
Вес [г]: | 4725 |
Количество отверстий 1: | 3 |
Количество отверстий 2: | 5 |
SNR
R15331
Вес [г]: | 2960 |
Количество отверстий 1: | 3 |
Количество отверстий 2: | 4 |
SKF
VKBA6527
? фланца [мм]: | 193 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
SNR
R15283
Вес [г]: | 4515 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с встроенным магнитным сенсорным кольцом |
Количество отверстий 1: | 4 |
Количество отверстий 2: | 5 |
SKF
VKBA6524
? фланца [мм]: | 136 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
MOOG
LRWB12702
Номер шасси до: | DA670000 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SKF
VKBA6638
? фланца [мм]: | 136 |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
SNR
R15369
Вес [г]: | 4261 |
Количество отверстий 1: | 3 |
Количество отверстий 2: | 5 |
SKF
VKBA6781
? фланца [мм]: | 146,9 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с интегрированным датчиком ABS |
Число отверстий в диске колеса: | 5 |
Ступицы - узлы, к которым крепятся колеса. А механизмы, которые позволяют им вращаться - это ступичные подшипники. Повреждение подшипника влечет ухудшение или полную потерю управления автомобилем. Поэтому за их состоянием нужно следить особенно тщательно.
Одна из основных заданий ходовой части автомобиля – вращение колес. Элементами, которые частично отвечают за это, являются подшипники ступиц. Они дают возможность ступице вращаться вокруг оси при неподвижности других элементов подвески. При этом деталь практически исключают трение запчастей, снижают сопротивление, поэтому колесо крутится практически беспрепятственно. Но в таких условиях на подшипники приходятся большие нагрузки. В связи с этим систематически диагностируйте состояние ступиц и подшипников, на которых они крепятся.
Подшипники вмонтированы непосредственно в ступице, и выступают промежуточным звеном, между ней и осью поворотного кулака или валом. монтируют подшипники на оси при помощи упорной шайбы и гайки. Подтягивая их, можно контролировать положение, тем самым обеспечивая оптимальный герметизацию и исключить люфт подшипника.
механизм запчасти в принципе традиционная – внешнее и внутреннее кольца, сепаратор и элементы качения. Они также заполнены смазкой, поэтому закрыты со сторон специальными уплотнителями из резины или другого материала. Особенность ступичных подшипников в том, что запчасти, рассчитаны для ведущих колес, в отличие от обычных деталей изготовлены в форме конуса. В целом эти комплектующие делятся на три вида:
Ступичные подшипники представляют собой компактные, прочные и износостойкие изделия. Но условия, в которых они используются, все равно провоцируют сильный износ. Поэтому главная задача данных элементов ходовой части автомобиля заключается в механическом поломке из-за израсходования рабочего ресурса. Этому могут предшествовать такие повреждения:
В случае этих поломок износ запчастей ускоряется в разы, поэтому важно своевременно выявить неисправность.
Преждевременному износу подшипников способствуют не только большие нагрузки во время езды автомобиля, но и другие внешние факторы. Из-за особенностей расположения изделия все время находятся под воздействием грязи, пыли, влаги и реагентов. Попавшие в деталь абразивные частицы увеличивают износ ее внутренних частей.
Как закон, это случается, когда рвется пыльник, нарушается целостность сальника или образуются прочие затруднения с непроницаемостью. Износу также способствует сухое трение. Оно образуется и в случае потери герметичности и вытекания масла из конструкции. Кроме того, проблема может наблюдаться, если рабочая жидкость уже отработана и требует замены.
Еще одна причина – неаккуратная езда. Попадание колес в ямы, ухабы, езда по бездорожью, а также экстремальная манера вождения сопровождаются повышенным износом подшипника. Он терпит критические нагрузки, толчки.
Следующая причина – неоптимальная корректировка. Сильно затянутый подшипник поддается повышенному износу. Если недотянули – будет люфт, что также скажется на работоспособности запчасти.
На неисправность детали указывает три основных симптома, в том числе:
Меняйте подшипник, а не ремонтируйте, если это рекомендует производитель детали. Некоторые производители продукции не рекомендуют менять масло в своих подшипниках, так как в этом случае нельзя будет добиться идеальной непроницаемости конструкции или ровной прессовки. Соответственно, со временем масло снова вытечет, а внутрь может попасть пыль, грязь и влага. Подшипник быстро износится.
Чтобы исключить вероятность поломки запчасти в дороге и потери управления, прислушивайтесь к работе этих узлов ходовой, и в случае, когда заметили признаки поломки, проведите диагностику. Если надо менять подшипник, останавливайтесь на изделиях зарекомендованных марок. В их числе можно выделить: Asva, Febi, Febest, Meyle и др.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Интайм, услуг курьера, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Каменец-Подольский, Хмельницкий, Мелитополь, Краматорск, Киев, Полтава, Кропивницкий, Одесса , Белая Церковь, Мариуполь, Ровно, Житомир, Сумы, Северодонецк, Запорожье, Днепр, Бердянск, Никополь, Черновцы, Кривой Рог, Каменское, Бровары, Лисичанск, Львов, Ужгород, Тернополь, Херсон, Ивано-Франковск, Черкассы, Винница, Луцк, Николаев, Кременчуг, Павлоград, Чернигов, Славянск, а также в другие регионы страны.