Elring
567640
Elring
567640
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 14 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа: | SW 19 |
Elring
455740
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 12 |
Corteco
49362597
| Длина [мм]: | 23 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M14 x 1,5 x 19 |
| Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
274410
| Длина [мм]: | 13,5 |
| Длина резьбы [мм]: | 10 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Профиль головки болта: | внутренний Torx |
| Размер резьбы: | M 14 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
FEBI
45618
| Вес [кг]: | 0,027 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| необходимое количество: | 1 |
| Сторона установки: | сторона двигателя |
FA1
280750001
| Длина резьбы [мм]: | 15 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 528.870.100 |
| Размер резьбы: | M26x1,5 |
SWAG
62936431
| Вес [кг]: | 0,15 |
| Длина [мм]: | 13 |
| Качество / класс: | 8.8 |
| Наружная резьба [мм]: | M10 x 1,25 |
| необходимое количество: | 1 |
| Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
| Ширина зева гаечного ключа: | 21 |
SWAG
40904572
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Длина [мм]: | 13,5 |
| Длина резьбы [мм]: | 10 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 25 |
| необходимое количество: | 1 |
FEBI
22148
| Вес [кг]: | 0,05 |
| Длина [мм]: | 22,5 |
| Длина резьбы [мм]: | 18 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
Corteco
220124S
| Длина [мм]: | 16 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 14 x 1,50 |
| Тип контейнера: | блистерная упаковка |
Elring
303220
| Длина [мм]: | 33 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 115.100 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Профиль головки болта: | Внешний шестигранник |
| Размер резьбы: | M 14 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа: | 13 |
FEBI
31702
| DIN / ISO: | 908 |
| Вес [кг]: | 0,029 |
| Длина [мм]: | 16 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 12 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Наружная резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
Самая нижняя деталь двигателя машины – масляный поддон. Это механизм представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный механизм и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных заданий с максимальной качественностью масляный поддон может иметь некоторые модернизации, например, оснащаться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Запчасть установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для герметичности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. Деталь имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для капитальной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую механизм, и практические не разбирается, поэтому приходить в непригодность в нем тоже нечему. Но водителя часто сталкиваются с парой типичных неисправностей этой запчасти, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место удара будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Изделие имеет не так много вариантов поломок, так как отличается до элементарности простой механизмом. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем главным признакам:
Если вам показалось, что мотор работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Неисправности запчасти, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение детали о барьеры на дороге. Но неправильное обслуживание авто может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и эксплуатировать в нормальных условиях.
Если эксплуатируете автомобиль в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по плохим дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта деталь примет на себя основной удар при попадании на преграду.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно интенсивно, не рискуйте мотором. Заглушите машину и вызовите эвакуатор для доставки транспортного средства в автосервис. Ехать своим ходом становится опасно.
Обслуживайте запчасть в соответствии с советами изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми закреплен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Лисичанск, Северодонецк, Каменское, Кривой Рог, Винница, Полтава, Луцк, Харьков, Ивано-Франковск, Сумы, Белая Церковь, Черкассы, Николаев, Одесса , Запорожье, Ровно, Никополь, Кременчуг, Бровары, Мелитополь, Хмельницкий, Бердянск, Херсон, Мариуполь, Чернигов, Павлоград, Черновцы, Киев, Житомир, Славянск, Днепр, Кропивницкий, Ужгород, Краматорск, Львов, Тернополь, Каменец-Подольский, а также в другие регионы страны.