FA1
427410021
FEBI
27531
| Вес [кг]: | 0,020 |
| Длина [мм]: | 20 |
| Длина болта под головкой [мм]: | 16 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без уплотнительного кольца |
| Качество / класс: | 5.8 |
| Наружная резьба [мм]: | M12 x 1,5 |
| необходимое количество: | 1 |
FA1
866371001
| Длина резьбы [мм]: | 20 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 031.810.100 |
| Размер резьбы: | M18x1,5 |
Elring
567640
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 14 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
| Ширина зева гаечного ключа: | SW 19 |
Corteco
49362597
| Длина [мм]: | 23 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M14 x 1,5 x 19 |
| Тип контейнера: | блистерная упаковка |
FA1
822362001
| Длина резьбы [мм]: | 11 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 259.150.100 |
| Размер резьбы: | M14x1,5 |
Corteco
220100S
| Длина [мм]: | 15,5 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 16 x 1,50 x 12 |
| Тип контейнера: | блистерная упаковка |
| Ширина зева гаечного ключа: | 8 x 8 |
SWAG
40904572
| Вес [кг]: | 0,018 |
| Длина [мм]: | 13,5 |
| Длина резьбы [мм]: | 10 |
| Материал: | сталь |
| Наружная резьба [мм]: | M14 x 1,5 |
| Наружный диаметр [мм]: | 25 |
| необходимое количество: | 1 |
Elring
274410
| Длина [мм]: | 13,5 |
| Длина резьбы [мм]: | 10 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Профиль головки болта: | внутренний Torx |
| Размер резьбы: | M 14 |
| Шаг резьбы [мм]: | 1,5 |
Elring
455740
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с уплотнительным кольцом |
| Размер резьбы: | M 12 |
FA1
280750001
| Длина резьбы [мм]: | 15 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула): | 528.870.100 |
| Размер резьбы: | M26x1,5 |
Самая нижняя запчасть двигателя автомобиля – масляный поддон. Это устройство представляет собой запчасть из листовой стали, которая закрывает нижнюю часть блока цилиндров, кривошипно-шатунный устройство и коленвал.
Металлическое механизм, представляющее собой емкость снизу мотора, предназначено для выполнения трех задач:
Для выполнения поставленных задач с максимальной эффективностью масляный поддон может иметь некоторые обновления, например, комплектоваться магнитами для удерживания стружки на дне. Емкость собирает и удерживает масло, которое в данный момент не задействовано в смазке ДВС, но через время оно пойдет через маслосборник по системе, а по окончанию цикла вновь окажется в поддоне.
Деталь установлена снизу картера и зафиксирована при помощи болтов. Для плотности прилегания механизма между ней и мотором установлена прокладка. Иногда используют герметик. запчасть имеет сложную форму для того, чтобы не задевать детали подвески и прочие компоненты, расположенные под машиной, и при этом практически не уменьшать клиренс. Для исключения расплескивания жидкости и ее постоянной подачи к маслосборнику внутри масляный поддон имеет специальные пластины.
От блока цилиндров к емкости с рабочей жидкостью проходит щуп, при помощи которого можно узнавать уровень рабочей жидкости. Для того чтобы слить отработанное масло используется пробка внизу масляного поддона. Но для генеральной очистки от примесей и рабочей жидкости его придется полностью снимать и промывать. При сливе и замене масла главное меняйте медную прокладку сливной пробки.
Изготовлена деталь из сплава алюминия или стали. Производят ее по технологии штамповки. Для этого берут прочные листы, способные выдержать толчки о препятствия на дороге.
Деталь имеет простую конструкцию, и практические не разбирается, поэтому ломаться в нем тоже нечему. Но водителя регулярно сталкиваются с парой типичных неисправностей этой детали, в том числе:
Если повредили масляный поддон и проигнорировали проблему, место деформации будет особенно сильно подвержено коррозии, поэтому ржаветь деталь более всего начнет оттуда.
Запчасть имеет не так много вариантов неисправностей, так как отличается до элементарности простой конструкцией. Но если так случилось, что в ней возник дефект, определить его можно по трем основным признакам:
Если вам показалось, что двигатель работает в сухую, лучше проверьте, нет ли масляных следов под автомобилем и посмотрите на уровень масла, используя щуп. Осмотрите поддон на дефекты.
Повреждение детали, как правило, возникает только по одной причине – механическое повреждение запчасти о препятствия на дороге. Но неправильное обслуживание транспортного средства может повлечь появление коррозии, поэтому старайтесь поддерживать его в чистоте и использовать в нормальных условиях.
Если используете транспортное средство в условиях повышенной опасности для поддона – ездите по некачественным дорогам, бездорожью – установите дополнительную защиту картера. Эта запчасть примет на себя главный удар при попадании на препятствие.
Если повредили поддон в дороге и масло вытекло или капает достаточно сильно, не рискуйте двигателем. Заглушите транспортное средство и вызовите эвакуатор для доставки машины в автосервис. Ехать своим ходом становится небезопасно.
Обслуживайте деталь в соответствии с рекомендациями изготовителя. Для этого снимайте и очищайте его с необходимой периодичностью:
Новое масло в емкости будет без примесей, которые накопились там за период использование. Если на болтах, которыми прикручен поддон, износились уплотнительные резинки, замените их на новые, а в некоторых случаях производитель рекомендует использовать новые болты.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Одесса , Мариуполь, Винница, Киев, Кривой Рог, Каменское, Херсон, Кременчуг, Черновцы, Днепр, Сумы, Ивано-Франковск, Кропивницкий, Краматорск, Харьков, Ужгород, Никополь, Ровно, Полтава, Лисичанск, Николаев, Запорожье, Львов, Славянск, Луцк, Павлоград, Белая Церковь, Северодонецк, Каменец-Подольский, Черкассы, Мелитополь, Чернигов, Тернополь, Бровары, Бердянск, Хмельницкий, Житомир, а также в другие регионы страны.