COMLINE
CSB11840
COMLINE
CSB11840
Вес [кг]: | 0,32 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 56 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 70 |
Наружный диаметр [мм]: | 80 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
WIX FILTERS
WL7239
Внутренний диаметр 1(мм): | 29 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 21 |
Высота [мм]: | 55 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
SOFIMA
S3416R
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Высота [мм]: | 80,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,2 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
KNECHT
OC90OF
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 80 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
SOFIMA
S2530R
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Высота [мм]: | 101,5 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 79 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 72 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
DENCKERMANN
A210735
Внутренний диаметр: | 26 |
Высота [мм]: | 100 |
Наружный диаметр [мм]: | 72 |
COMLINE
EOF195
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24 |
Высота [мм]: | 69 |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
COMLINE
EOF032
Вес [кг]: | 0,06 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 89 |
Наружный диаметр [мм]: | 63 |
COMLINE
EOF006
Вес [кг]: | 0,37 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 62 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 71 |
Высота [мм]: | 100 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 79 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
COMLINE
CHY11005
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 86 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
COMLINE
CHN11562
Вес [кг]: | 0,3 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 61 |
Высота [мм]: | 87 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для машины. Главная цель этого устройства фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и в итоге поступает в отсек 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура окружающей среды слишком невысокая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении предусмотрены пружина и перепускной клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит четко понимать, что «поломка» даже добротного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться использование горючего.
С ростом технологии выпуска масляных очистителей, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего транспортного средства свой сектор торговых марок. Особенно это касается устройства по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный фильтр от фальши , очистка масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Стараться увеличить период эксплуатации очистителя – неблагодарныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой период работы , а попытки фильтровать его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность срок – вполне реально, и рекомендации таковы:
Также, можно порекомендовать не тянуть с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде фильтр будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Луцк, Запорожье, Павлоград, Каменское, Кривой Рог, Одесса , Житомир, Хмельницкий, Днепр, Краматорск, Ровно, Никополь, Винница, Львов, Киев, Черкассы, Кропивницкий, Чернигов, Николаев, Черновцы, Бровары, Полтава, Мелитополь, Северодонецк, Кременчуг, Мариуполь, Бердянск, Ивано-Франковск, Херсон, Каменец-Подольский, Славянск, Тернополь, Ужгород, Сумы, Белая Церковь, Лисичанск, Харьков, а также в другие регионы страны.