BOSCH
0451103318
BOSCH
0451103318
Высота [мм]: | 92 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 80 |
DENCKERMANN
A210029
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 120,5 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 86,5 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
BOSCH
0451103336
Высота [мм]: | 53 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1,3 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 72 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 78 |
Champion
COF100545E
Внутренний диаметр: | 31 |
Высота [мм]: | 155 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
BOSCH
0986452060
Высота [мм]: | 87 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Диаметр 1 [мм]: | 65 |
диаметр 2 (мм): | 62 |
диаметр 3 (мм): | 52 |
Диаметр [мм]: | 68 |
Присоединительная винтовая резьба: | 3/4" 16 UNF |
WIX FILTERS
WL7042
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 28 |
Высота [мм]: | 88 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 82 |
Champion
COF100552E
Внутренний диаметр: | 32,5 |
Высота [мм]: | 135,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64,5 |
Champion
COF100564E
Внутренний диаметр: | 34 |
Высота [мм]: | 86 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
Champion
COF100578E
Внутренний диаметр: | 28 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 14 |
Высота [мм]: | 101 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 67,5 |
ограничение производителя: | UFI |
BOSCH
0451103033
Высота [мм]: | 123 |
Давление открытия возвратного клапана [бар]: | 0,12 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Диаметр 1 [мм]: | 76 |
диаметр 2 (мм): | 71 |
диаметр 3 (мм): | 62 |
Диаметр [мм]: | 80 |
BOSCH
1457429147
Высота [мм]: | 78 |
Диаметр 1 [мм]: | 22 |
Диаметр [мм]: | 53 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Champion
COF100512E
Внутренний диаметр: | 21,5 |
Высота [мм]: | 115,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Champion
COF100567E
Внутренний диаметр: | 28 |
Высота [мм]: | 112,2 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 70 |
FEBI
27155
Вес [кг]: | 0,260 |
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 50 |
Champion
COF100115S
Внутренний диаметр: | 71,5 |
Высота [мм]: | 101 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 77 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для автомобиля , особенно для машины. Главная задача этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и долговечность самого устройства. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в быту. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. Работает это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он размещается ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр качественный. А если видны точки сварки – точная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку способом вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем приходит в неполадка. Выход из строя фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых устройств очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от строения двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего автомобиля свой круг представителей. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать качественный очиститель от подделки , очистка масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться удлинить период работы фильтра – напрасныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой период службы , а попытки фильтровать его или обновить будут стоить больше простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, услуг курьера, Интайм, Деливери по всем населенным пунктам Украины: Кривой Рог, Винница, Мариуполь, Славянск, Белая Церковь, Каменское, Краматорск, Никополь, Запорожье, Северодонецк, Бердянск, Киев, Черкассы, Павлоград, Чернигов, Полтава, Днепр, Черновцы, Ровно, Бровары, Харьков, Кропивницкий, Хмельницкий, Мелитополь, Луцк, Сумы, Кременчуг, Лисичанск, Ивано-Франковск, Львов, Одесса , Николаев, Житомир, Тернополь, Херсон, Каменец-Подольский, Ужгород, а также в другие регионы страны.