COMLINE
CHY11005
COMLINE
CHY11005
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 86 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
COMLINE
CHN11562
Вес [кг]: | 0,3 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 54 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 61 |
Высота [мм]: | 87 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
Размер резьбы: | M 20 X 1.5 |
WIX FILTERS
WL7408
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 24,5 |
Высота [мм]: | 83 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 65 |
FEBI
32122
Вес [кг]: | 0,29 |
Внутренняя резьба [мм]: | M18 x 1,5 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 79 |
KAMOKA
F102801
Внутренний диаметр 1(мм): | 28 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 30,5 |
Высота [мм]: | 88,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
WIX FILTERS
WL7227
Внутренний диаметр 1(мм): | 21 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 21 |
Высота [мм]: | 78 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 52 |
Ashika
1005510
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 67 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 80,3 |
JAPKO
10891
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 57 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 71,4 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Champion
COF100141S
Внутренний диаметр: | 61 |
Высота [мм]: | 87 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
Размер резьбы: | 3/4"-16 UNF |
WIX FILTERS
WL7241
Внутренний диаметр 1(мм): | 25 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 30,5 |
Высота [мм]: | 79,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
SOFIMA
S5012PE
Внутренний диаметр 1(мм): | 9,8 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 29 |
Высота [мм]: | 86,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 62 |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для транспортного средства , особенно для транспортного средства. Главная задача этого устройства фильтровать моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных элементов внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно простое, но, тем не менее от качества комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и долговечность самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в конструкции предусмотрены пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления переносимой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как загрязненное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в машине зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он расположен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются разместить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной запчасти это сделать сложно). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – точная не настоящая. В частности, очистители таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно присоединяют нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в неполадка. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том варианте, когда начинает увеличиваться потребление горючего.
С ростом технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций очистителей, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего машины свой круг представителей. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом брендов масляных очистителей будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать качественный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить период работы очистителя – напрасный деятельность. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок работы , а попытки очистить его или восстановить будут стоить дороже простой обновления этого расходника на другой. Однако, сделать его деятельность период – вполне возможно, и рекомендации такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Ровно, Николаев, Львов, Никополь, Запорожье, Одесса , Бровары, Житомир, Херсон, Краматорск, Киев, Луцк, Кременчуг, Лисичанск, Мариуполь, Харьков, Хмельницкий, Белая Церковь, Кривой Рог, Мелитополь, Каменец-Подольский, Днепр, Кропивницкий, Черкассы, Северодонецк, Тернополь, Бердянск, Ивано-Франковск, Чернигов, Славянск, Черновцы, Каменское, Сумы, Полтава, Ужгород, Павлоград, Винница, а также в другие регионы страны.