NISSAN
317281XF03
HENGST
E311H01D273
Внутренний диаметр 1(мм): | 53 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 55 |
Высота [мм]: | 320,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 110 |
MANN-FILTER
W117013
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 104 |
Высота [мм]: | 240 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с двумя возвратными клапанами |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Размер резьбы: | M 30 X 2 |
WIX FILTERS
WL7039
Внутренний диаметр: | 22 |
Высота [мм]: | 182,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 91 |
MANN-FILTER
W13747
Внутренний диаметр 1(мм): | 100 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 111 |
Высота [мм]: | 177 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 136 |
Размер резьбы: | 1 1/2-16 UN |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для легкового автомобиля. Главная задача этого прибора фильтровать моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет прозрачным масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и очистка смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие комплектующие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением запускаемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло фильтруется от механических примесей, и в итоге поступает в выемку 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на вариант если масло будет сильно вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло идет в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, устарелых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих деталей одно – их пытаются расположить как можно ближе к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, достаточно снять резиновый уплотнитель внизу (на качественной запчасти это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – очиститель качественный. А если видны точки сварки – явная не настоящая. В частности, фильтра таких разработчиков как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем становится в негодность. Поломка очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно понимать, что «поломка» даже добротного и не фальшивого фильтра – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых признаков не так уж и много, и все они виднеются со временем. К признакам грязного/сломанного устройства по очистке масла относят:
На практике, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает приумножаться потребление топлива.
С развитием технологии изготовления масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно обобщить для своего автомобиля свой круг торговых марок. Особенно это касается устройства по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом представителей масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать надежный очиститель от фальши , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не нужно будет ждать, когда загрязнение фильтра даст о себе знать.
Стараться увеличить срок работы очистителя – напрасныйтруд. Потому как очистительный элемент имеет свой срок эксплуатации , а попытки очистить его или восстановить будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу период – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой планового. В идеале очиститель будет меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Славянск, Белая Церковь, Кропивницкий, Харьков, Кременчуг, Житомир, Одесса , Хмельницкий, Черновцы, Краматорск, Лисичанск, Херсон, Кривой Рог, Павлоград, Николаев, Бердянск, Ужгород, Винница, Тернополь, Ровно, Северодонецк, Каменское, Чернигов, Днепр, Львов, Полтава, Каменец-Подольский, Запорожье, Бровары, Мариуполь, Сумы, Луцк, Никополь, Ивано-Франковск, Киев, Мелитополь, Черкассы, а также в другие регионы страны.