KNECHT
OC90OF
KNECHT
OC90OF
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 80 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
ASAM
30097
Внутренний диаметр: | 62 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Высота [мм]: | 50 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M20x1,5 |
Blue Print
ADN12112
Вес [кг]: | 0,245 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 66 |
необходимое количество: | 1 |
Толщина [мм]: | 73 |
MAHLE
OC90OF
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 80 |
Диаметр корпуса [мм]: | 76 |
Диаметр прокладки [мм]: | 72 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Момент затяжки [Нм]: | 20 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | OCS 1 |
DENCKERMANN
A210582
Внутренний диаметр 1(мм): | 72 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 62 |
Высота [мм]: | 65 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | M20X1.5 |
Ashika
1003316
Внутренняя резьба [мм]: | M20 x 1,5 |
Длина [мм]: | 86,6 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Монтажный диаметр [мм]: | 63 |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
JAPKO
10H03
Внутренний диаметр: | 36 |
Длина [мм]: | 88 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Монтажный диаметр [мм]: | 48 |
Наружный диаметр [мм]: | 64,8 |
Champion
COF100203S
Высота [мм]: | 70 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 68 |
Размер резьбы: | M18x1.5 |
COMLINE
EOF044
Вес [кг]: | 0,12 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 25,5 |
Высота [мм]: | 153,5 |
Наружный диаметр [мм]: | 64,5 |
WIX FILTERS
WL7129
Высота [мм]: | 85 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 76,5 |
Размер резьбы: | M 18X1,5 |
SOFIMA
S2030R
Внутренний диаметр 1(мм): | 61 |
Высота [мм]: | 123 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 2,2 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 78 |
Наружный диаметр 2 [мм]: | 71 |
Наружный диаметр [мм]: | 76 |
Размер резьбы: | 3/4-16 UNF |
Фильтр очистки масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для машины. Главная цель этого прибора очистить моторное масло от механических примесей. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все работает в жизни. Через узкопрофильные отверстия масляный насос заливает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отгибается пластина дающая масло в обратном направлении без очистки. Масло поступает внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком невысокая, чтобы не разрешить масляного голодания, в строении продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под действием давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и неочищенное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие варианты проведения. В частности, бывают: разборные и неразборные, с возможностью замены только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени очистки (грубой и тонкой очистки).
Расположение фильтра в транспортном средстве зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Объединяющее у всех этих запчастей одно – их стараются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть уверенным, что «расходник» высокого прочности, довольно снять резиновый уплотнитель внизу (на добротной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» приделана методом вальцовки – фильтр стойкий. А если видны метки сварки – явная не настоящая. В частности, очистители таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку методом вальцовки.
Как и любой другой масляный фильтр со временем приходит в негодность. Поломка фильтра имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и оригинального очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Ключевых особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного техники по очистке масла принадлежат:
на деле, чаще всего внимание обращают на добротность фильтрации масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С ростом технологии выпуска масляных фильтров, а также новых конструкций фильтров, причин, по которым они выходят из строя мало, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний время работы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю рекомендовано обобщить для своего машины свой сектор представителей. Особенно это касается прибора по фильтрации масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, лучшим кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход даст отличать добротный фильтр от подделки , фильтрация масла будет на одном и том же уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться увеличить срок эксплуатации очистителя – напрасныйтруд. Потому как фильтрующий деталь имеет свой срок службы , а попытки фильтровать его или отремонтировать будут стоить дороже простой обновления этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне реально, и советы такие:
Также, можно посоветовать не откладывать с осуществлением планового ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед необходимой необходимого. В лучшем виде очиститель должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой детали.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Новой Почты, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Мариуполь, Одесса , Черновцы, Белая Церковь, Ровно, Ужгород, Мелитополь, Павлоград, Сумы, Черкассы, Херсон, Днепр, Николаев, Бровары, Житомир, Тернополь, Бердянск, Каменское, Хмельницкий, Киев, Винница, Северодонецк, Запорожье, Кривой Рог, Никополь, Харьков, Львов, Луцк, Лисичанск, Каменец-Подольский, Полтава, Ивано-Франковск, Чернигов, Кропивницкий, Кременчуг, Краматорск, Славянск, а также в другие регионы страны.