MANN-FILTER
W114580
MANN-FILTER
W114580
Внутренний диаметр 1(мм): | 87 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 98 |
Высота [мм]: | 153 |
Давление открытия обгонного клапана [бар]: | 1 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с возвратным клапаном |
Наружный диаметр [мм]: | 102 |
Размер резьбы: | 1-12 UNF |
MAHLE
OX99
Внутренний диаметр: | 19,4 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 19,4 |
Высота 1 [мм]: | 121,5 |
Высота [мм]: | 124 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 84 |
Наружный диаметр [мм]: | 84 |
BOSCH
F026407102
Высота [мм]: | 109 |
Диаметр [мм]: | 84 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
MAHLE
OX122D
Внутренний диаметр: | 24,5 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 24,5 |
Высота 1 [мм]: | 84 |
Высота [мм]: | 85 |
диаметр 4 (мм): | 24,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 95 |
KNECHT
OX383D
Внутренний диаметр: | 31 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 31 |
Высота [мм]: | 135 |
диаметр 4 (мм): | 31 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 63,5 |
KNECHT
OX559D
Внутренний диаметр: | 25 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 48 |
Высота 1 [мм]: | 75,5 |
Высота [мм]: | 105 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 64 |
HENGST
E113HD235
Внутренний диаметр 1(мм): | 29,5 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 29,5 |
Высота [мм]: | 108 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 83 |
MANN-FILTER
HU8351Z
Внутренний диаметр: | 38 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 35 |
Высота [мм]: | 144 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 73 |
Наружный диаметр [мм]: | 73 |
MANN-FILTER
W1110235
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
Высота [мм]: | 261 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1 1/8-16 UN |
HENGST
H200W20
Высота [мм]: | 260 |
Диаметр прокладки [мм]: | 104 |
Исполнение фильтра: | Накручиваемый фильтр |
Наружный диаметр [мм]: | 110 |
Размер резьбы: | 1 1/8-16 U |
MANN-FILTER
W1110236
Внутренний диаметр 1(мм): | 93 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 103 |
Высота [мм]: | 261 |
Наружный диаметр [мм]: | 108 |
Номер рекомендуемого специального инструмента: | LS 11 |
Размер резьбы: | 1 1/8-16 UN |
Фильтр фильтрации масла – классический пример «расходника» для машины , особенно для машины. Главная задача этого устройства очистить моторное масло от механических составляющих. Потому как от того, насколько будет чистым масло, будет зависеть работоспособность всех подвижных частей внутри двигателя.
На самом деле устройство масляного очистителя довольно несложное, но, тем не менее от надежности комплектующих зависит и фильтрация смазывающей жидкости, и износостойкость самого прибора. Любой автомобильный фильтр имеет в своем составе такие составляющие:
Теперь рассмотрим, как это все функционирует в жизни. Через специальные выемки масляный насос закачивает «моторку» внутрь самого «очистителя» (на рисунке позиция 1). Далее уже под давлением закачиваемого масла, отходит пластина пропускающая масло в обратном направлении без очистки. Масло входит внутрь самого фильтра – между корпусом 3 и фильтрующей бумагой 4. Проходя через фильтрующую бумагу, моторное масло очищается от механических примесей, и впоследствии поступает в отверстие 2, а оттуда, дальше масляным каналам мотора. Однако, на случай если масло будет слишком вязкое, или температура воздуха слишком низкая, чтобы не допустить масляного голодания, в конструкции продуманы пружина и пропускающий клапан. происходит это так: если масляный фильтр забился, а смазочного материала в корпусе слишком много («под крышку»), то под работой давления перекачиваемой жидкости пружина «выбивает» клапан, и загрязненное масло попадает в двигатель. Потому как неочищенное масло, лучше, чем «масляное голодание».
Также есть и другие способы исполнения. В частности, различают: разборные и неразборные, с возможностью обновления только картриджа (фильтрующей бумаги) и по степени фильтрации (грубой и тонкой очистки).
Размещение фильтра в авто зависит от его строения. Например, для BMW 3 серии он находится ближе к левой фаре, у Mercedes-Benz, старых моделей, он размещен по центру двигателя и прочее. Общее у всех этих запчастей одно – их пытаются расположить как можно не далеко к картеру, но так, чтобы его можно было заменить без заезда на яму.
Полезный совет!
Чтобы быть убежденным, что «расходник» ни низкого качества, довольно убрать резиновый уплотнитель внизу (на качественной детали это сделать нелегко). Если нижняя «крышка» закреплена методом вальцовки – фильтр добротный. А если видны метки сварки – явная не оригинальная. В частности, фильтра таких производителей как MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH, BLUE PTRINT, JC PREMIUM обязательно крепят нижнюю крышку путем вальцовки.
Как и любой другой масляный очиститель со временем становится в негодность. Выход из строя очистителя имеет свои признаки и причины. Однако, стоит точно представлять, что «поломка» даже качественного и не фальшивого очистителя – вопрос времени.
Признаки проблем с масляным фильтром.
Главных особенностей не так уж и много, и все они виднеются со временем. К особенностям грязного/сломанного устройства по очистке масла принадлежат:
На практике, чаще всего внимание обращают на качество очистки масла только в том случае, когда начинает увеличиваться потребление топлива.
С развитием технологии выпуска масляных фильтров, а также новых устройств фильтров, причин, по которым они выходят из строя не так уж много, а именно:
В остальном, это надежный узел, средний срок службы которого не меньше 5 тысяч (зависимо от конструкции двигателя).
Полезный совет!
Каждому водителю желательно выделить для своего машины свой сектор торговых марок. Особенно это касается прибора по очистке масла. К примеру, для ПАССАТА B5–ого, оптимальным кругом торговых марок масляных фильтров будет MANN, KNECHT/MAHLE, BOSCH. Такой подход позволит отличать надежный очиститель от подделки , фильтрация масла будет на постоянном уровне, а также не будет потребности будет ждать, когда засорение очистителя даст о себе знать.
Пытаться удлинить срок службы очистителя – ненужныйтруд. Потому как очистительный деталь имеет свой срок эксплуатации , а попытки очистить его или отремонтировать будут стоить больше простой замены этого расходника на новый. Однако, сделать его работу срок – вполне возможно, и советы такие:
Также, можно порекомендовать не откладывать с проведением необходимого ТО и заменой расходников, оставляя «запас хода» еще 500 – 600 км перед плановой необходимого. В лучшем виде фильтр должен меняться вместе с заменой масла, потому как «грязь» от предыдущего масла будет передана новой запчасти.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, Интайм, услуг курьера, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Ровно, Сумы, Лисичанск, Львов, Каменец-Подольский, Чернигов, Ужгород, Харьков, Одесса , Северодонецк, Запорожье, Днепр, Бровары, Мариуполь, Павлоград, Ивано-Франковск, Черкассы, Кременчуг, Кривой Рог, Мелитополь, Бердянск, Каменское, Винница, Николаев, Хмельницкий, Полтава, Краматорск, Черновцы, Киев, Херсон, Тернополь, Кропивницкий, Луцк, Белая Церковь, Славянск, Житомир, Никополь, а также в другие регионы страны.