VAN WEZEL
82005280
VAN WEZEL
82005280
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без осушителя |
| Размеры радиатора: | 520 - 375 - 18 |
NRF
35345
| Впускн. ? [мм]: | 11,8 |
| Выпускн.-? [мм]: | 11,8 |
| Высота [мм]: | 620 |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 360 |
NRF
35902
| Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
| Выпускн.-? [мм]: | 15,5 |
| Высота [мм]: | 565 |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 12 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 355 |
THERMOTEC
KTT110118
| для оригинального номера: | 6455.EP |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
| Размеры радиатора: | 710-292-16 |
NRF
35467
| Впускн. ? [мм]: | 11,8 |
| Выпускн.-? [мм]: | 8,6 |
| Высота [мм]: | 610 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без осушителя |
| Качество / класс: | Easy Fit |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
NRF
35485
| Высота [мм]: | 685 |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 376 |
NRF
35500
| Высота [мм]: | 560 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 312 |
NRF
35544
| Впускн. ? [мм]: | 14,3 |
| Выпускн.-? [мм]: | 11 |
| Высота [мм]: | 500 |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 382 |
VAN WEZEL
58005226
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
| Размеры радиатора: | 575 - 460 - 16 |
NRF
35393
| Высота [мм]: | 540 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 17 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 365 |
VAN WEZEL
53005409
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
| Размеры радиатора: | 620 - 370 - 16 |
VAN WEZEL
58005328
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
| Размеры радиатора: | 675 - 440 - 16 |
NRF
35551
| Впускн. ? [мм]: | 11,8 |
| Выпускн.-? [мм]: | 11,8 |
| Высота [мм]: | 620 |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 375 |
NRF
35610
| Впускн. ? [мм]: | 14,4 |
| Выпускн.-? [мм]: | 11 |
| Высота [мм]: | 525 |
| Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
| Хладагент: | R 134a |
NRF
35249
| Высота [мм]: | 550 |
| Материал: | алюминий |
| Толщина [мм]: | 16 |
| Хладагент: | R 134a |
| Ширина (мм): | 370 |
Главное предназначение этого оборудования – охлаждать фреон. поступая в него, нагретый хладагент (фреон) циркулирует по трубкам и постепенно остывает. двигается он от верхнего резервуара к нижнему. После этого охлажденное вещество поступает к испарителю, где отдает холод воздуху, который просачивается сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон преобразуется в газ и сильно охлаждается, далее, переход в обратный контур газ идет к компрессору, там становится жидким и вновь нагревается.
комплектующее представляет собой систему из металлических трубок, которые служат эффективным проводником тепла. Чтобы максимизировать эффект теплообмена изделие оборудовано металлическими листами. обдуваясь воздухом, констркция отправляет тепловую энергию в внешнюю среду.
установлен прибор в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое расположение обеспечивает ему надлежащее обдувание воздухом во время езды. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым фиксируются трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, конструкция предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. месторасположение, комплектация и схема подключения прибора в разных моделям машин может разниться.
Радиатор кондиционера размещен в незащищенном месте – передняя часть транспортного срдества, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое расположение частично играет роль в типовых повреждениях этого устройства. В устройстве бывают следующие поломки:
Даже если вы аккуратно водите машину, не допускаете закупоривания конструкции радиатора и наблюдаете за состоянием кондиционера, ему свойственно ломаться из-за окончания рабочего ресурса – обычно это коррозия.
Основные причины поломок здесь – механические факторы. Даже при внимательной езде вам не отвертеться от ударов о трубки и пластины радиатора всего, что пролетает сквозь радиаторную решетку.
Еще одна причина – сложные условия эксплуатации – сама рабочая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто просачивается и улетучивается из механизма.
Третий фактор – наплевательское отношение автовладельца, который не следит за состоянием машины и не очищает радиатор вовремя. В таких условиях его износ возрастет в разы. А невнимательное вождение, езда по грязной, пыльной дороге, бездорожью увеличивают износ аппарата по причине проникания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.
Если устройство лопнуло и потекло, система кондиционирования со временем перестает нормально работать. фреон вытекает, и его количества недостаточно для надлежащего охлаждения воздуха. Давление в системе падает. Самым очевидным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.
Чтобы уменьшить вероятность трещин и износа этого аппарата системы рециркуляции воздуха, его необходимо периодически чистить от пыли и грязи. размещение радиатора обеспечивает ему надлежащий обветривание воздушным потоком. Вместе с этим на него постоянно попадает пыль и грязь, а из-за специфики устройства эти частицы грязи и пыли задерживаются, засоряя соты, тем самым ухудшается эффективность его работы. осматривайте состояние радиатора, продувайте его, и он будет функционировать как можно дольше.
Если ремонтируете трещину, применяйте качественные материалы, которые не будут провоцировать засор в механизме. При использовании низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы добавите другую. В случае поломки по причинам естественного износа или физического влияния рекомендуется замена детали на новую. Точный подбор нужного каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автокомплектующих.
Чтобы избежать появление ржи на механизме , используйте противокоррозионные аэрозоли . задействуйте их строго по инструкции и лучше применяйте средства, рекомендованные изготовителем машины. При езде в непривычных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, попадания в нее булыжников и грязи.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Тернополь, Киев, Кременчуг, Сумы, Херсон, Северодонецк, Белая Церковь, Винница, Харьков, Павлоград, Хмельницкий, Полтава, Ужгород, Краматорск, Черкассы, Бердянск, Черновцы, Чернигов, Кропивницкий, Лисичанск, Запорожье, Николаев, Славянск, Одесса , Мелитополь, Житомир, Каменское, Мариуполь, Ровно, Днепр, Никополь, Кривой Рог, Луцк, Бровары, Каменец-Подольский, Львов, а также в другие регионы страны.