Nissens
940161
Nissens
940161
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 656-319-16 |
Nissens
940036
Вид коробки передач: | механическая коробка передач |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 698-322-16 |
Nissens
94591
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Nissens
940163
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 80110-SWA-A01 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 655-378-16 |
страна выпуска автомобиля: | Япония |
Nissens
940044
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 625-462-16 |
AVA
SU5104D
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Размеры радиатора: | 620x295 |
Хладагент: | R 134a |
NRF
350081
Впускн. ? [мм]: | 13,7 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,7 |
Высота [мм]: | 610 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Качество / класс: | Easy Fit |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 12 |
Nissens
94885
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 612-295-16 |
VALEO
817383
Высота [мм]: | 421 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | без осушителя |
Материал: | алюминий |
Сторона установки: | спереди |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 565 |
AVA
TO5696D
Впускн. ? [мм]: | 15,5 |
Выпускн.-? [мм]: | 10,2 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
ограничение производителя: | DENSO |
Размеры радиатора: | 717x370 |
Хладагент: | R 134a |
Nissens
94986
Вид коробки передач: | ступенчатая / факультативная автоматическая коробка передач |
для оригинального номера: | 6455.EP |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Размеры радиатора: | 710-292-16 |
NRF
35578
вариант оснащения: | Multi - Exchanger |
Впускн. ? [мм]: | 13,8 |
Выпускн.-? [мм]: | 13,8 |
Высота [мм]: | 570 |
Качество / класс: | EASY FIT |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 18 |
NRF
35739
Высота [мм]: | 590 |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с осушителем |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 16 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 430 |
NRF
35244
Высота [мм]: | 544 |
Материал: | алюминий |
Толщина [мм]: | 24 |
Хладагент: | R 134a |
Ширина (мм): | 418 |
Главное предназначение этого детали – охлаждать фреон. поступая в него, нагретый хладагент (фреон) перемещается по трубкам и постепенно охлаждается. переходит он от верхнего контейнера к нижнему. После этого охлажденное вещество поступает к испарителю, где отдает холод воздуху, который просачивается сквозь испаритель. Попадая в радиатор за счет разности давления фреон преобразуется в газ и сильно охлаждается, далее, переход в обратный контур газ идет к компрессору, там становится жидким и вновь нагревается.
агрегат представляет собой систему из металлических трубок, которые служат эффективным проводником тепловой энергии. Чтобы усилить эффект теплоотдачи изделие оснащено металлическими пластинами. обдуваясь воздухом, система отдает тепло в внешнюю среду.
размещен блок в подкапотном пространстве сразу за радиаторной решеткой. Такое расположение обеспечивает ему надлежащее обдувание воздухом во время движения. Магистраль охладителя имеет вход и выход, к которым крепятся трубки для подачи и отвода фреона. Кроме того, конструкция предусматривает охлаждение при помощи вентилятора. размещение, комплектация и схема подключения агрегата в разных моделям машин может разниться.
Радиатор кондиционера зафиксирован в незащищенном месте – передняя часть автомобиля, сразу за бампером и радиаторной решеткой. Такое размещение частично играет роль в стандартных повреждениях этого устройства. В приборе бывают следующие неисправности:
Даже если вы аккуратно используете автомобиль, не допускаете закупоривания конструкции радиатора и следите за состоянием кондиционера, ему свойственно ломаться из-за израсходования рабочего ресурса – обычно это коррозия.
Основные причины поломок здесь – механические факторы. Даже при внимательной езде вам не избежать ударов о трубки и пластины радиатора всего, что пролетает сквозь радиаторную решетку.
Еще одна причина – экстремальные условия использования – сама техническая жидкость провоцирует проблемы и разгерметизацию, после чего фреон просто вытекает и улетучивается из системы.
Третий фактор – наплевательское отношение автовладельца, который не наблюдает за состоянием транспортного средства и не избавляется от засора радиатор вовремя. В таких условиях его износ растет в разы. А невнимательное вождение, езда по грязной, пыльной дороге, бездорожью повышают износ аппарата по причине попадания в него большого количества пыли, грязи, а, возможно даже, камней и веток.
Если оборудование треснуло и потекло, система теплорегуляции со временем перестает нормально работать. фреон вытекает, и его количества недостаточно для надлежащего охлаждения воздуха. Давление в системе падает. Самым явным признаком разгерметизации радиатора является неспособность кондиционера охлаждать воздух.
Чтобы уменьшить вероятность трещин и износа этого устройство системы рециркуляции воздуха, его требуется периодически чистить от пыли и грязи. размещение радиатора обеспечивает ему эффективный обветривание воздушным течением. Вместе с этим на него постоянно проникает пыль и грязь, а из-за специфики устройства эти крупинки грязи и пыли задерживаются, засоряя соты, тем самым падает эффективность его работы. проверяйте состояние радиатора, продувайте его, и он будет функционировать как можно дольше.
Если ремонтируете трещину, используйте качественные материалы, которые не будут провоцировать загрязнение в механизме. При использовании низкокачественного средства, избавившись от одной проблемы, вы приплюсуете другую. В случае повреждения по причинам естественного износа или физического влияния рекомендуется замена запчасти на новую. Точный подбор нужного каталожного номера лучше проводить используя оригинальные каталоги автозапчастей.
Чтобы предотвратить появление ржи на конструкции , используйте противокоррозионные спрей . задействуйте их строго по инструкции и лучше применяйте средства, рекомендованные производителем авто. При езде в нестандартных условиях, по бездорожью избегайте ударов о радиаторную решетку веток, проникновения в нее гальки и грязи.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, Новой Почты, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Мелитополь, Чернигов, Днепр, Черновцы, Житомир, Херсон, Львов, Тернополь, Ивано-Франковск, Северодонецк, Павлоград, Славянск, Запорожье, Одесса , Черкассы, Краматорск, Полтава, Ужгород, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Харьков, Бровары, Киев, Николаев, Кривой Рог, Каменское, Винница, Ровно, Сумы, Хмельницкий, Мариуполь, Лисичанск, Бердянск, Кропивницкий, Луцк, Кременчуг, Никополь, а также в другие регионы страны.