Комплект поршневых колец

Для точного подбора, выберите авто:

Kolbenschmidt

800070710000

Количество: 3
номер компонента: 63058
номер компонента: 63061
номер компонента: 63064
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 958 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

01498N0

Диаметр цилиндра [мм]: 79
номер компонента: 1. R 1.2 N
номер компонента: 2. NM 1.5 P
номер компонента: 3. 3S 2.0 Cr
Цена от: 958 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

02810N0

Диаметр цилиндра [мм]: 71
Цена от: 964 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

081RS001050N2

Диаметр цилиндра [мм]: 84,5
номер компонента: 1. M 1.75 PVD
номер компонента: 2. M 1.75 IFU
номер компонента: 3. DSF 2.0 Cr
Цена от: 964 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

04005N0

Диаметр цилиндра [мм]: 73,7
номер компонента: 1. T 2.5 CrK P
номер компонента: 2. M1.98 IFU P
номер компонента: 3. DSF 2.5 Cr
Цена от: 975 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

04017N0

Диаметр цилиндра [мм]: 86
номер компонента: 1. R 1.2 IF Mo
номер компонента: 2. NM 1.5 Fe
номер компонента: 3. 3S 2.5 Cr
Цена от: 976 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800054910050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 62508
номер компонента: 62510
номер компонента: 62512
Цена от: 980 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

03996N0

Диаметр цилиндра [мм]: 83
номер компонента: 1. T 3.0 CrK P
номер компонента: 2. M 2.0 IF
номер компонента: 3. DSF3.0 Cr P
Цена от: 980 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800055010000

Количество: 3
номер компонента: 61110
номер компонента: 61111
номер компонента: 61112
Стандартный размер [стд.]:
Цена от: 981 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

01020N0

Диаметр цилиндра [мм]: 72
номер компонента: 1. R 1.0 IF N
номер компонента: 2. M 1.2 IFU
номер компонента: 3. DSF 2.0 P
Цена от: 981 грн.
Срок от: В наличии

Kolbenschmidt

800008711050

Завышение размера [мм]: 0,5
Количество: 3
номер компонента: 48294
номер компонента: 74200
номер компонента: 74202
Цена от: 985 грн.
Срок от: 1 дн.

MAHLE

02223N2

Диаметр цилиндра [мм]: 76,5
номер компонента: 1. R 2 IF CrK
номер компонента: 2. M 2 IFU
номер компонента: 3. DSF 2.5 Cr
Цена от: 985 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

04006N0

Диаметр цилиндра [мм]: 75
номер компонента: 1. T 3.0 CrK
номер компонента: 2. NM 1.95 P
номер компонента: 3. DSF2.5 Cr P
Цена от: 994 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

00531N0

Диаметр цилиндра [мм]: 88
номер компонента: 1. R2.5 IF CrK
номер компонента: 2. M2.0 IFU Cr
номер компонента: 3. DSF 2.0 Cr
Цена от: 995 грн.
Срок от: В наличии

MAHLE

00990N0

Диаметр цилиндра [мм]: 94,4
номер компонента: 1. T 2.5 CrK
номер компонента: 2. M 2.0 P
номер компонента: 3. DSF 2.5 N
Цена от: 995 грн.
Срок от: 1 дн.
 

Народная пословица гласит: «Мал золотник, да дорог». С этим утверждением трудно спорить, однако, комплект поршневых колец играет не менее важную роль. Значение колец – одновременное смазывание и удержание газов внутри цилиндров. Поэтому сегодня поговорим о том, каких видов они бывают, как определить, что кольца уже испорчены и причины их износа износа.

Конструкция поршневых колец

Уже исходя из наименования, понятно, что у представленных запчастей двигателя форма кольца, однако, не замкнутого. Т.е. небольшой зазор, который геометрически делает запчасть «закругленной кривой». Комплект поршневых колец состоит из следующих форм:

  • компрессионные;
  • маслосъёмные;
  • цилиндрические.

Однако, для выполнения возложенных функций, они имеют разные формы. В частности, конструкции «уплотнителей» отличаются между собой по фаске (коробчатые, коробчатые со сходящимися фасками, коробчатые с параллельными фасками), форме (прямоугольная, трапециевидная, полутрапецевидная), количеству составляющих частей (2-х составные и 3-х составные), наличие «прорезей» для увеличения упругости.

Комплекты поршневых колец с «прорезями» сегодня встречаются всё реже (BMW, OPEL, NISSAN 90-ых годов). Потому как имея в конструкции поперечное сечение, они становятся более упругими, однако и более жесткими. Отсюда, они плохо прилегают к поверхности цилиндра по всей длине поршня.

На автомобили с новыми двигателями чаще устанавливают 2-х и 3-х составные комплекты поршневых «уплотнителей». Преимущество таких комплектов поршневых колец заключается в том, что они более плотно прилегают к стенкам цилиндра, при этом обладая достаточной гибкостью, чтобы их «не заклинило». Двух составные наборы «уплотнителей» достигают такого эффекта за счет «встроенной» пружины. Она «распирает» само поршневое кольцо к стенкам цилиндра. Но, тогда и меняется сама конструкция – с внутренней стороны кольца «траншея». На практике конструкция «канала» может быть 4-х видов: полукруглая, прямоугольная, трапециевидная, треугольная.

Трехсоставные наборы поршневых колец (в основном масляные) в своей конструкции имеют 2 тонкие стальные пластины (соприкасаются с поршнем и стенками цилиндра), а также распорную пружину и пружину расширителя. Стоит сделать акцент, что такой комплект поршневых колец устанавливается чаще всего на бензиновых двигателях, а его моторесурс не менее 100 тысяч.
Как правило, расположение набора поршневых колец имеет такой порядок: компрессионные, компрессионное и маслосъемное.

Полезный совет!

При расточке цилиндров не нужно пытаться устанавливать комплекты поршневых колец другой конструкции или вида. В противном случае это приведет к уничтожению цилиндра, или неровной работе двигателя. Если же происходит рядовая замена поршневых колец, то лучше довериться проверенным брендам как VAG, DENCKERMANN, Kolbenschmidt, General Motors, Et Engineteam, MAHLE и другие.

Возможные неполадки и их причины

Несмотря на то, что сегодня поршневые кольца изготавливаются из разновидностей серого чугуна, эти элементы также подлежат износу, и последующему выходу из строя. Однако, протекает эта процедура не сразу – постепенно. Более того, износ комплекта поршневых «уплотнителей» можно предвидеть, и своевременно устранить проблему.

Признаки износа комплекта поршневых колец

К счастью, все признаки довольно легко определить, не прибегая к специальному оборудованию, или услугам специалиста. Имея сомнения не правильной работы набора «уплотнителей», стоит обратить внимание на выхлопные газы. Если после простоя (например, утром) из глушителя идет черный дым – явные признак того, что компрессионные «уплотнители» не справляются с работой. Технически это означает, что по причине истирания компрессионного кольца, отработанные газы не выполняют свою работу – не дают дополнительный толчек на поршень.

В случае, если увеличился расход масла или топлива – проблемы с маслосъемными поршневыми кольцами. Проверить эту теорию можно посмотрев на свечи зажигания. Наличие масляного нагара или масла – серьезный износ или цилиндра, или маслосъемных колец.

Также износ поршневых колец выражается на воздушном фильтре или гофре воздуховода – ищем следы масла. Наличие таких – подтверждает износ «поршневой».

Одним из признаков износа поршневых колец считается подтеки масла. Следует обратить внимание на сальник и уплотнения. В случае если они не растянуты, не повреждены, не скорежены, а масла через них «хлещет фонтаном» - фактор того, что в цилиндрах создается избыточное давление картерных газов, которое давит на масло.

Однако, всё это довольно специфические факторы, на которое обращают внимание опытные водители. Для рядового водителя достаточным основанием ехать на СТО будет один из признаков:

  1. Потеря мощности (разгон, максимальная скорость, количество оборотов становятся меньше, разная компрессия в цилиндрах).
  2. Ручка МКПП «живет своей жизнью» (наблюдается сильная вибрация).
  3. Увеличивается расход топлива и масла.
  4. На холостых оборотах двигатель работает с перебоями и посторонними шумами.
  5. Если приложив чистый лист бумаги к выхлопной трубе (машина работает), присутствуют пятна масла на листе.

Конечно, существуют и неординарные случаи поломки поршневых колец, которые выражаются скрипом, треском и другими признаками. Однако, это уже частные случаи.

Полезный совет!

Ни в коем случае не надо пытаться поменять комплект колец самому. Потому как для этого нужен специальный инструмент, знания, умения и навыки. Лучше поручить эту работу мотористу – выйдет быстрее и дешевле. В противном случае можно повредить все поршневые кольца, сам поршень и цилиндр.

Причины выхода из строя поршневых колец

Учитывая тот факт, сам поршень, стенки цилиндра и прочие узлы поршневой группы изготавливают с точностью до сотой миллиметра, существенное влияние на комплект поршневых колец имеют:

  • содержание серы в топливе;
  • вязкость и зольность моторного масла;
  • отложения нагара масла и газов в районе первого компрессионного кольца;
  • режим работы (частота повышенных оборотов);
  • конструктивные особенности поршня (характерно для BMW);
  • само качество изделий, из какого материала они изготовлены.

Более того, к этому списку можно добавить и частоту замены «моторки», а также качество моющих средств (присадок, распылителей и чистящего масла). Как и во многих других узлах на повреждение комплекта колец могут повлиять неисправности других узлов (избыточная или недостаточная подача топлива, степень загрязнения фильтров, повреждения коленвала и прочее).

Полезный совет!

Не стоит экономить на моторном масле. Низкокачественное ГСМ ускоряет процесс закоксовки. При покупке масла рекомендуется выбирать один бренд из наиболее популярных, как Alpine, Neste, New Formula, Oil Formula, SIBOIL, VAMP, Wolver, Yuko и другие. Оригинальный (качественный) товар явно не подведет, а вот дешевый аналог может привести к капитальному ремонту ДВС.

Профилактика и частота замены

Как правило, у каждой модели двигателя свой ресурс «жизни» поршневой. При этом замена происходит только тогда, когда присутствует один из указанных признаков. В качестве профилактических действий многие автопроизводители предлагают такие мероприятия:

  1. Через каждых 15 – 20 тысяч км, вместо моторного масла заливать чистящее, например, Motul 8100 X-Clean.
  2. В случае если двигатель закоксован применить специальные жидкости/пены – раскоксовыватели.
  3. Проводить принудительную замену комплекта «уплотнителей» каждые 80 – 100 тысяч км.

В остальном, рекомендуется применять одни и те же масла и марку топлива. Лишние эксперименты, могут привести к печальным итогам.

Как заказать Комплект поршневых колец ?

  1. Проверьте совместимость требуемой для вас детали по номеру кузова (вин коду) машины сами, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши консультанты с готовностью вам помогут.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии запасной части и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 958 до 700 грн.), оцените время приемлемой поставки, оценку продавца и выберите лучший вариант.
  5. Добавьте товар в корзину и внесите необходимые сведения для оформления заказа.

Купить Комплект поршневых колец на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем городам Украины: Черкассы, Киев, Херсон, Ровно, Одесса , Каменское, Кременчуг, Кропивницкий, Луцк, Бердянск, Мелитополь, Николаев, Хмельницкий, Кривой Рог, Житомир, Лисичанск, Львов, Запорожье, Белая Церковь, Ивано-Франковск, Павлоград, Славянск, Харьков, Каменец-Подольский, Днепр, Северодонецк, Мариуполь, Черновцы, Чернигов, Сумы, Тернополь, Полтава, Ужгород, Бровары, Краматорск, Никополь, Винница, а также в другие регионы страны.