Автозапчастини Електроніка та освітлення Генератор и комплектующие

Генератор и комплектующие

Для точного подбора, выберите авто:

ERA

215244

для артикула №: 215244
Напряжение [В]: 14,5
Цена от: 2137 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 2187 грн.
Срок от: В наличии

ДОРОЖНАЯ КАРТА

3723701000

Цена от: 2234 грн.
Срок от: В наличии

ДОРОЖНАЯ КАРТА

Г2223701000

Цена от: 2323 грн.
Срок от: В наличии

ERA

216147

для артикула №: 216147
Напряжение [В]: 14,8
Цена от: 2395 грн.
Срок от: В наличии

ERA

215989

для артикула №: 215989
Напряжение [В]: 14,5
Цена от: 2429 грн.
Срок от: В наличии

ERA

215298

для артикула №: 215298
Напряжение [В]: 25,4
Цена от: 2453 грн.
Срок от: В наличии

ERA

215953

для артикула №: 215953
Напряжение [В]: 14,3
Цена от: 2480 грн.
Срок от: В наличии

ERA

216162

для артикула №: 216162
Цена от: 2505 грн.
Срок от: В наличии

ДОРОЖНАЯ КАРТА

372370100003

Цена от: 2528 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 2570 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 2578 грн.
Срок от: В наличии

ДОРОЖНАЯ КАРТА

9402370100006

Цена от: 2587 грн.
Срок от: В наличии
Цена от: 2605 грн.
Срок от: В наличии

ERA

215250

для артикула №: 215250
Напряжение [В]: 28,3
Цена от: 2607 грн.
Срок от: В наличии
Из устройства двигателя известно, что взрыв топлива внутри цилиндров происходит при помощи нагнетания воздуха, топлива, искры (для бензиновых двигателей), или от созданного давления (для дизельных). И если первые 2 комплектующего поставляются другими узлами автомобиля, то искра возникает от электрического разряда на свечи (в случае бензинового ДВС). Искра добывается благодаря электроэнергии из электросети ТС, через специальные механизмы – свечи зажигания. Получается, что у искры электрическая природа возникновения. Но, аккумулятор – не бесконечный, и немалая доля накопленной электроэнергии перед каждым запуском двигателя расходуется на проверку и диагностику всех электрических систем машины, подкачку бензонасосом топлива, запуск стартера, освещение, магнитолу и прочее.

Для того, чтобы энергия в АКБ не иссякла слишком быстро, сам аккумулятор требует регулярной подзарядки, которая происходит за счет машинного генератора.

Конструкция автомобильного генератора и где его искать под капотом

Прежде всего стоит уточнить, что устройство машинного генератора для любого ТС имеет одинаковую конструкцию. Разница между ними может быть только в мощности, креплении и габаритах. Общую конструкцию можно представить следующим образом:

  1. Шкив отбора мощности от двигателя.
  2. Корпус.
  3. Вал (ротор).
  4. Статор.
  5. Блок выпрямительных диодов.
  6. Регулятор напряжения.
  7. Щетки.
  8. Крышка, защищающая диоды.

Теперь расскажем, как это все работает в жизни. Шкив машинного генератора, при помощи ремня, вращается за счет вращения коленвала. Далее, вращение от шкива передается на вал (ротор). На котором уже находится обмотка (обмотка возбуждения). От ротора выходят выводные концы к контактным кольцам, к которым впоследствии пойдёт электроэнергия.

Вал вращается внутри статора, который содержит свои обмотки. Вследствие чего образовывается переменный ток в автомобильном генераторе.

Далее ток в генераторе проходит через блок выпрямительных диодов. Выражаясь прямым языком, этот блок состоит из шести диодов, которые «делают» переменный ток постоянным. Образно, эти диоды представляют собою «лейку», которая упорядочивает поток энергии.

Для зарядки АКБ требуется стабильное напряжение в электросети ТС. Поэтому, уже в самом машинном генераторе применяется регулятор напряжения, цель которого – сделать стабильным напряжение в сети, зависимо от вращения ротора. Проще говоря, это устройство которое держит ток в ограниченных рамках.

И последний «рабочий орган» - щетки генератора. Данные щетки, соприкасаясь с контактными кольцами, передают ток на АКБ. Т.е. после этих щеток, кабелем, электроэнергия поступает в АКБ, тем самым его заряжая. Последний компонент конструкции, крышка, защищает роток, щетки и прочие «запчасти» от механических повреждений и пыли.

Чаще всего, автомобильный генератор расположен близко к самому двигателю и водяной помпе, как это сделано на ВАЗ-21099. Либо ближе к КПП, как это сделано на VW PASSAT B5. Т.е. определенно, автомобильный генератор располагается близко к водяного помпе и валу отбора крутящего момента от коленвала.

Интересный факт!

Чтобы щетки автомобильного генератора не выгорали слишком быстро, рекомендуется держать их в защите от технических жидкостей (мало, мимо пролитые антифриз и топливо, дождевая вода и прочее). Влага, попадая на щетки, накапливает графитовую пыль на щетках, из – за чего те, быстрее выгорают.

Возможные неисправности и их причины

Все проблемы с генератором можно разделить на 2 вида: связанные с механикой и электрикой. Первыми можно считать любые поломки с любым генератором. К ним относятся:

  • разрушение корпуса статора (гниение, удары, трещины и прочее);
  • повреждение креплений к корпусу;
  • и прочее.

Второй вид поломок – электрические. Эти неисправности касаются всех «рабочих» органов машиннного генератора: регулятор напряжение (перегорание), нарушение обмотки статора, «выгорание» щеток и прочее.

Первые признаки неисправности с автомобильным генератором

Первые «звоночки» видны при запуске. Это может выражаться в таких проявлениях:

  • нестабильная работа фар (мерцание);
  • «тяжело» заводится;
  • неправильная работа лампы заряда (либо постоянно горит, либо подмигивает);
  • автомагнитола при запуске может перезапускаться и прочее;
  • постоянно разряженный аккумулятор;
  • посторонние свисты и звуки.

Очень редко, когда под капотом слышен «электрический гул». Схожий звук можно услышать у трамваев и троллейбус.

Причины неисправностей автомобильного генератора

Механические причины возникают или вследствие удара (ДТП), неправильной установки, некачественных комплектующих. Иногда, это является воздействие внешних фактором, как влага или пыль.

Также причиной проблем может служить недостаточное охлаждение двигателя. Дело в том, что приводной ремень генератора, как ни крути РТИ – это означает, что под воздействие высоких температур, он «высыхает», теряет эластичность и рвется. Окисление контактов регулятора также дает о себе знать. В таких случаях будут наблюдаться скачки в напряжении, возможен даже перезаряд АКБ.

Часто ломаются подшипники и уплотнительные муфты. Причина их поломки – естественный износ. В остальном, поломка генератора объясняется износом.

Интересный факт!

Во время мойки двигателя стоит аккуратно относится к генератору. Вода, попавшая в обмотку может привести к короткому замыканию. Именно таким образом, более 40% неисправностей с генератором связаны с попаданием воды. Особенно, этой «болезнью» страдают автомобили марки «ИЖ».

Профилактика неисправностей и периодичность обслуживания

Рекомендуемый период замены приводного ремня составляет 50 – 60 тысяч км, или каждые 4 года. Чаще всего его рекомендуется заменять при ремонте или замене водяного насоса. Не лишним будет проверять напряжение от генератора каждые 6 месяцев. В качестве дополнительных процедур можно выделить следующие:

  1. Во время измерения напряжения генератора, не стоит лениться и проверить состояние щеток. В частности, если их выступ из «гнезда» не превышает более 5 мм, то замену делать не требуется.
  2. Проверить крепление генератора к корпусу, а также состояние блока регулятора напряжения. Именно они доставляют массу неудобств.
  3. Подшипники и втулки ротора – достаточно проверить как хорошо проворачивается вал, нет ли посторонних звуков и скрипов.

В остальном, неисправностей с этим узлом нет. Более того, перед поездкой на дальние расстояния обязательно нужно проконтролировать все эти узлы, либо отдать специалисту на диагностику. Поломка машинного генератора в пути, редко, когда может быть устранена самостоятельно.

Как выбрать Генератор и комплектующие ?

  1. Проверьте совместимость подходящей вам запасной части по номеру кузова (вин коду) авто самостоятельно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с радостью помогут вам.
  2. Направьте внимание на рекомендуемый аналог ради возможности выбрать запчасть по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фотографии товара и отзывы о изготовителе .
  4. Выберите максимально оптимальную стоимость (от 2137 до 2578 грн.), оцените срок приемлемой поставки, популярность продавца и подберите лучший вариант.
  5. Перенесите деталь в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Генератор и комплектующие на Авто Ленд

В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Лисичанск, Киев, Сумы, Луцк, Каменское, Тернополь, Кропивницкий, Одесса , Белая Церковь, Славянск, Северодонецк, Ивано-Франковск, Львов, Кременчуг, Ужгород, Херсон, Кривой Рог, Краматорск, Черновцы, Днепр, Никополь, Мариуполь, Каменец-Подольский, Бердянск, Мелитополь, Житомир, Ровно, Хмельницкий, Запорожье, Павлоград, Харьков, Николаев, Полтава, Бровары, Винница, Чернигов, Черкассы, а также в другие регионы страны.