Sasic
2300016
Sasic
2300016
| для оригинального номера: | 5094A8 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
Sasic
9001602
| Диаметр стабилизатора [мм]: | 18 |
| для оригинального номера: | 6521811 |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | передний мост |
| Тип установки: | Резиновая опора |
FEBI
41459
| Вес [кг]: | 0,03 |
| Внутренний диаметр: | 16 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | внешний |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
LEMFORDER
1472201
| Внутренний диаметр: | 8,5 |
| Количество на ось: | 4 |
| Сторона установки: | передний мост |
FEBI
08746
| Вес [кг]: | 0,043 |
| Внутренний диаметр: | 23 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: |
SWAG
32922804
| Вес [кг]: | 0,026 |
| Внутренний диаметр: | 18 |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
SWAG
40610015
| Вес [кг]: | 0,03 |
| Внутренний диаметр: | 21,5 |
| Материал: | резина |
| необходимое количество: | 2 |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
FEBI
19044
| Вес [кг]: | 0,036 |
| Внутренний диаметр: | 21 |
| Длина [мм]: | 47 |
| Материал: | резина |
| Наружный диаметр [мм]: | 34 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: |
FEBI
21940
| Вес [кг]: | 0,027 |
| Внутренний диаметр: | 23 |
| необходимое количество: | 2 |
| Соблюдать сервисную информацию: | |
| Сторона установки: | внутри |
| Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Втулка стабилизатора – часть системы стабилизации поперечной устойчивости авто. Весь этот узел предназначен для перераспределения усилий в подвеске во время езды машины по неровностям и при маневрах. Стабилизатор поперечной устойчивости смещает колеса так, чтобы авто не опрокинулось и оптимально воспринимало неровности.
В зависимой подвеске стабилизатор представляет собой изогнутую балку, в независимой – систему рычагов и балок. Чтобы эти узлы работали тихо, не изнашивались и были защищены от ударов устанавливают специальные втулки.
Этот далеко не ключевой элемент системы подвески принимает на себя сразу три задачи:
Таким образом, втулка повышает комфортность автомобиля, предохраняет детали стабилизатора подвески от быстрого износа и улучшает управляемость.
Втулка стабилизатора представляет собой литую резиновую запчасть, установленную между кузовом и стабилизатором поперечной устойчивости. Это своеобразный амортизатор, который обеспечивает плотный прижим запчасти к кузову при помощи зажимов.
В разных марках и моделях авто такая резиновая прокладка имеет различную форму и размер, но приблизительно они схожи. Поэтому, при покупке запчасти обязательно учитывайте, чтобы она была предназначена для вашей модели транспортного средства конкретного года выпуска.
Основная поломка расходника связана с износом. Из-за езды по плохим дорогам, жесткого климата отечественные владельцы авто часто сталкиваются с преждевременным выходом из строя втулок. Резиновые детали разбиваются, трескаются, грубеют из-за чего уже не выполняют возложенные на них роли. Нагрузка на подвеску возрастает, а удары усиливаются.
Проверьте запчасть, если заметили один из следующих признаков:
Осмотрите втулку. Если она стала неэластичной, потрескалась, затвердела и практически не сгибается, на ней есть потертости, или она потеряла новый вид из-за влияния химикатов, ее пора менять. Для этого автомобиль поднимают на подъемнике, снимают колеса. Далее снимают крепежи с деталей стабилизатора и кронштейна втулки, заменяют изношенную деталь и собирают демонтированные компоненты в обратном порядке.
Эти расходные материалы подвергаются повышенным нагрузкам при езде по неровностям, плохой дороге, пересеченной местности. Поэтому, основная причина износа запчасти в наших условиях – плохие условия эксплуатации транспортного средства. В целом выделим такие факторы, влияющие на износ детали:
Еще одна причина поломки втулки кроется в плохом качестве резины. Выбирайте лучшие продукты из полиуретана. Цена качественной продукции незначительно выше, но ее приобритение целесообразна по той причине, что такие элементы не только прослужат дольше, но и надежнее защитят подвеску авто.
Чтобы избежать проблем, связанных с износом втулки стабилизатора, меняйте запчасть через каждые 30 тыс.км пробега, даже если она и осталась как новая. Заметив повреждение на одной из втулок, меняйте их с двух сторон. Состояние запчастей должно быть одинаковым. Если какая-то из втулок изношена сильнее, автомобиль будет уклоняться от курса в одну сторону. Кроме того, заменив втулку только с одной стороны, вы очень скоро поедете в автосервис менять и вторую запчасть. А значит, сделайте это за один раз.
Втулка – недорогая запчасть, которую относят к расходникам. Своевременная ее замена убережет автомобиль от дорогостоящего ремонта, связанного с повреждением подвески. В связи с плохим состоянием дорог уделяйте этой детали особое внимание. Как только заметили повреждение или отъездили рекомендованный пробег, обратитесь в сервис для замены.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь перечень деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Ужгород, Херсон, Бровары, Житомир, Кременчуг, Запорожье, Бердянск, Никополь, Львов, Сумы, Каменец-Подольский, Тернополь, Кривой Рог, Луцк, Краматорск, Киев, Полтава, Черкассы, Лисичанск, Мелитополь, Кропивницкий, Чернигов, Одесса , Винница, Черновцы, Мариуполь, Харьков, Каменское, Белая Церковь, Северодонецк, Ровно, Хмельницкий, Павлоград, Ивано-Франковск, Николаев, Славянск, Днепр, а также в другие регионы страны.