MANN-FILTER
C172371
MANN-FILTER
C172371
Внутренний диаметр: | 97 |
Высота [мм]: | 303 |
Наружный диаметр [мм]: | 169 |
WIX FILTERS
93236E
Внутренний диаметр 1(мм): | 160 |
Высота [мм]: | 510 |
Диаметр [мм]: | 266 |
Форма: | круглый |
KNECHT
LX388
Внутренний диаметр 1(мм): | 70 |
Высота [мм]: | 329 |
диаметр 3 (мм): | 12,5 |
диаметр 4 (мм): | 87 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 149 |
Наружный диаметр [мм]: | 185,7 |
MANN-FILTER
C1869
Внутренний диаметр: | 126 |
Внутренний диаметр 1(мм): | 142 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 82 |
Высота [мм]: | 167 |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 118 |
Наружный диаметр [мм]: | 162 |
MAHLE
LX28081
Внутренний диаметр 1(мм): | 121 |
Высота 1 [мм]: | 151 |
Высота [мм]: | 173 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр 1 [мм]: | 143 |
Наружный диаметр [мм]: | 218 |
SOFIMA
S7619A
Внутренний диаметр 1(мм): | 170 |
Высота [мм]: | 510 |
Наружный диаметр [мм]: | 267 |
WIX FILTERS
93308E
Внутренний диаметр 1(мм): | 125 |
Высота [мм]: | 372 |
Наружный диаметр [мм]: | 245 |
MAHLE
LX693S
Высота 1 [мм]: | 57,3 |
Высота [мм]: | 57,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 285,5 |
Ширина (мм): | 149,5 |
HENGST
E1205L
Внутренний диаметр: | 136 |
Высота [мм]: | 138 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 222 |
Исходя из самого названия силового агрегата автомобиля – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту роль и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых машин форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на машине конструктивно используется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий элемент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а блокирует подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой запчасти настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев поломка виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие работы авто в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий компонент воздуха размещен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых авто – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые устанавливаются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО авто. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется частая замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь перечень автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Одесса , Тернополь, Ивано-Франковск, Полтава, Каменец-Подольский, Луцк, Бердянск, Славянск, Харьков, Краматорск, Кропивницкий, Павлоград, Ужгород, Никополь, Чернигов, Кременчуг, Белая Церковь, Мелитополь, Сумы, Запорожье, Лисичанск, Херсон, Мариуполь, Николаев, Киев, Ровно, Черновцы, Львов, Днепр, Кривой Рог, Черкассы, Винница, Хмельницкий, Житомир, Каменское, Бровары, Северодонецк, а также в другие регионы страны.