KNECHT
LX12891
KNECHT
LX12891
Высота 1 [мм]: | 72,3 |
Высота [мм]: | 72,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 225 |
Ширина (мм): | 211 |
MAHLE
LX759
Внутренний диаметр 1(мм): | 69,8 |
Высота [мм]: | 85,2 |
диаметр 3 (мм): | 17,5 |
диаметр 4 (мм): | 269,5 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 171 |
KNECHT
LX2097
Высота 1 [мм]: | 38,25 |
Высота [мм]: | 38,25 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 229,5 |
Ширина (мм): | 295,4 |
MAHLE
LX611
Внутренний диаметр 1(мм): | 84 |
Высота [мм]: | 285 |
диаметр 3 (мм): | 84 |
диаметр 4 (мм): | 96 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 159 |
KNECHT
LX26072
Внутренний диаметр 1(мм): | 38,7 |
Высота [мм]: | 122 |
диаметр 3 (мм): | 78 |
диаметр 4 (мм): | 100 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 161 |
KNECHT
LX2098
Высота 1 [мм]: | 38,25 |
Высота [мм]: | 38,25 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 229,5 |
Ширина (мм): | 295,4 |
MAHLE
LX2813
Высота 1 [мм]: | 51 |
Высота [мм]: | 51 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 314 |
Ширина (мм): | 144,7 |
MAHLE
LX1500
Высота 1 [мм]: | 49,8 |
Высота [мм]: | 49,8 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 347 |
Ширина (мм): | 223,5 |
Исходя из самого названия силового агрегата авто – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества нереально. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту роль и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых автомобилей форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего компонента. При этом, если на автомобиле конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет задачу корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции располагается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой детали настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования авто в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха размещен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых авто – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые устанавливаются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО машины. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем автомагазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, услуг курьера, Деливери, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Каменец-Подольский, Хмельницкий, Черновцы, Полтава, Ужгород, Бровары, Павлоград, Каменское, Сумы, Луцк, Мариуполь, Львов, Ровно, Черкассы, Одесса , Ивано-Франковск, Кривой Рог, Чернигов, Винница, Николаев, Краматорск, Мелитополь, Киев, Северодонецк, Херсон, Житомир, Запорожье, Белая Церковь, Славянск, Бердянск, Кропивницкий, Лисичанск, Днепр, Тернополь, Кременчуг, Харьков, Никополь, а также в другие регионы страны.