MAHLE
LX5931
MAHLE
LX5931
Высота 1 [мм]: | 70,3 |
Высота [мм]: | 70,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 254 |
Ширина (мм): | 212,5 |
KNECHT
LX2916
Высота [мм]: | 59 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 205 |
Ширина (мм): | 189 |
MEYLE
1123210020
Внутренний диаметр: | 102 |
Высота [мм]: | 168 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 169 |
JAKOPARTS
J1324040
Внутренний диаметр: | 85 |
Высота [мм]: | 296 |
Наружный диаметр [мм]: | 189 |
MAHLE
LX3502
Высота [мм]: | 62,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 290 |
Ширина (мм): | 175 |
BOSCH
F026400221
Высота [мм]: | 68 |
Длина [мм]: | 238 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 240 |
KNECHT
LX3062
Высота [мм]: | 52 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 290,6 |
Ширина (мм): | 258 |
KNECHT
LX864
Высота 1 [мм]: | 66,9 |
Высота [мм]: | 66,9 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 311,6 |
Ширина (мм): | 188 |
Исходя из самого наименования силового агрегата машины – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит за счет сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут присутствовать механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту задачу и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых автомобилей форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, попадающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на авто конструктивно используется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет функцию корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а блокирует подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда авто «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой запчасти настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие работы машины в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий компонент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых машин – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена компонента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО транспортного средства. Специалисты рекомендуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется частая замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы можете купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Кропивницкий, Белая Церковь, Кременчуг, Харьков, Краматорск, Тернополь, Сумы, Северодонецк, Житомир, Николаев, Киев, Черновцы, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Херсон, Мариуполь, Чернигов, Ужгород, Павлоград, Полтава, Никополь, Львов, Днепр, Бровары, Лисичанск, Одесса , Кривой Рог, Черкассы, Винница, Хмельницкий, Каменское, Славянск, Мелитополь, Луцк, Запорожье, Ровно, Бердянск, а также в другие регионы страны.