BOSCH
F026400029
BOSCH
F026400029
Высота [мм]: | 174 |
Диаметр [мм]: | 176 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
SOFIMA
S7940A
Внутренний диаметр 1(мм): | 71 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 10,5 |
Высота [мм]: | 308 |
Наружный диаметр [мм]: | 150 |
BOSCH
1457433587
Высота [мм]: | 58 |
Длина [мм]: | 327 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Ширина (мм): | 215 |
MANN-FILTER
C38145
Высота [мм]: | 56 |
Длина [мм]: | 378 |
Ширина (мм): | 156 |
Ширина 1 [мм]: | 120 |
MAHLE
LX2093
Высота 1 [мм]: | 37,3 |
Высота [мм]: | 37,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 427 |
Ширина (мм): | 130,6 |
WIX FILTERS
93213E
Внутренний диаметр 1(мм): | 78 |
Внутренний диаметр 2 (мм): | 78 |
Высота [мм]: | 320 |
Диаметр [мм]: | 123 |
Форма: | круглый |
MAHLE
LX791
Внутренний диаметр 1(мм): | 64,2 |
Высота [мм]: | 336 |
диаметр 3 (мм): | 64,2 |
диаметр 4 (мм): | 65 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 105,5 |
MAHLE
LX2870
Высота 1 [мм]: | 38,3 |
Высота [мм]: | 38,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 220 |
Ширина (мм): | 186 |
KNECHT
LX1837
Высота 1 [мм]: | 85,3 |
Высота [мм]: | 85,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 303 |
Ширина (мм): | 145,5 |
Исходя из самого наименования силового агрегата авто – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит благодаря сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту функцию и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых авто форма воздушного фильтра может иметь 2 вида: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, поступающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего элемента. При этом, если на машине конструктивно применяется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет функцию корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий элемент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У авто с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а преграждает подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой запчасти настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, ключевое значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 вида: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие работы автомобиля в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий элемент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых машин – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО машины. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется частая замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, услуг курьера, Деливери по всем городам Украины: Николаев, Никополь, Черновцы, Бровары, Житомир, Луцк, Павлоград, Черкассы, Кропивницкий, Херсон, Славянск, Мелитополь, Северодонецк, Кременчуг, Киев, Бердянск, Каменское, Кривой Рог, Мариуполь, Белая Церковь, Харьков, Запорожье, Лисичанск, Днепр, Хмельницкий, Ровно, Сумы, Каменец-Подольский, Полтава, Львов, Краматорск, Тернополь, Винница, Чернигов, Ужгород, Ивано-Франковск, Одесса , а также в другие регионы страны.