MAHLE
LX981
MAHLE
LX981
Высота 1 [мм]: | 37,3 |
Высота [мм]: | 37,3 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Общая длина [мм]: | 260 |
Ширина (мм): | 233,1 |
MAHLE
LX941
Внутренний диаметр 1(мм): | 86 |
Высота [мм]: | 281 |
диаметр 3 (мм): | 20 |
диаметр 4 (мм): | 82,6 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 145 |
MEYLE
2123210020
Внутренний диаметр: | 97 |
Высота [мм]: | 303 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
Наружный диаметр [мм]: | 168,5 |
FEBI
48463
Вес [кг]: | 0,24 |
Длина [мм]: | 356 |
Исполнение фильтра: | Фильтр-патрон |
необходимое количество: | 2 |
Толщина [мм]: | 42 |
Ширина (мм): | 135 |
WIX FILTERS
WA9658
Высота [мм]: | 48 |
Длина [мм]: | 674 |
Ширина 1 [мм]: | 134 |
Ширина 2 [мм]: | 100 |
Исходя из самого наименования силового агрегата авто – ДВС (двигатель внутреннего сгорания), не трудно догадаться что движения происходит благодаря сжигания определенного вещества, в данном случае бензина, газа или дизельного топлива. Процессу сгорания требуется воздух, в противном случае получить полезную энергию из вещества невозможно. Поэтому, для стабильной работы двигателя требуется воздух, точнее подготовка тепловоздушной смеси. Однако, если в воздушной смеси будут находиться механические примеси (пыль, пепел и прочее) – гарантий что ТС поедет нет. Поэтому требуется очистка воздуха перед тем, как он попадет в двигатель. Именно эту задачу и выполняет воздушный фильтр.
Для легковых автомобилей форма воздушного фильтра может иметь 2 типа: прямоугольный и круглый. Принцип конструкции у всех одинаковый и состоит из:
Резиновые уплотнители (в народе «резинки») предназначены для плотного соприкосновения фильтра с входом воздуха. Это делается для того, чтобы грязный воздух, поступающий в камеры сгорания, «не проходил» мимо фильтрующего компонента. При этом, если на автомобиле конструктивно используется прямоугольный фильтр, то кромки «резинки» у него слабые, и во время втягивания воздуха плотно прилегают к корпусу. Если более классический, круглый, то это такого прилегания нет.
Трубка в кольцевом воздушном фильтре выполняет роль корпуса, и держит форму фильтрующей бумаги (ткани). В редких случаях может накладываться 2-ая (внешняя), которая будет защищать двигатель от крупных частиц.
Фильтрующий компонент является главной составляющей механизма очистки воздуха. В двух словах, он представляет плотную фильтрующую бумагу или ткань, которая сложена гармошкой, образовывая тем самым ребра жесткости. В процессе работа двигателя всем механические примеси оседают на самом фильтре, пропуская чистый воздух.
По конструкции размещается в подкапотном пространстве. У машин с карбюратором, как правило, находится под самым капотом, как у «жигулей», или в самой «глубине» двигателя, будучи защищенным специальным корпусом, как у Peugeot 206.
Интересный факт!
Воздушный фильтр нужно менять минимум раз в полгода, или еще чаще, зависимо от пройденного километража. Грязь на воздушном фильтре уже не пропускает очищенный воздух, а блокирует подачу кислорода в камеры сгорания. Отсюда автомобиль «глохнет», и начинает «сбоить» во время работы.
Конструкция этой запчасти настолько проста, что обычно проблем с ней не возникает. Однако, в следствии низкого качества, или, что еще реже, неправильной установки, воздушный фильтр приносит неприятности.
Пять признаков того, что фильтр будет «проблемным».
В большинстве случаев брак виден сразу, а во время работы обязательно себя проявит. К числу наиболее частых «сюрпризов» относятся:
При этом, важное значение имеет сам фильтрующий материал и условия его работы.
Все возможные причины можно поделить на 2 типа: естественные и технические (перечислены выше). Естественные проблемы возникают вследствие функционирования транспортного средства в пыльной среде, или везде, где в воздухе много сторонних примесей (пляж, стройка, песчаные бури и др.) в таких случаях срок службы укорачивается в 2 раза. Более того, может повлиять и время года. К примеру, если фильтрующий компонент воздуха расположен под ветровым стеклом, как на GOLF III, то он часто будет засоряться листьями, насекомыми и пухом.
Интересный факт!
Большинство фильтров очистки воздуха для легковых автомобилей – одноразовые. В отличии от воздушных фильтров для грузовиков, либо тех, которые монтируются на сельхозтехнику, они не подлежат очистке или восстановлению.
Своевременная замена элемента очистки воздуха должна проводиться согласно тех. регламента ТО автомобиля. Специалисты советуют делать замену каждые 8 – 9 тысяч км, зависимо от условий окружающей среды. Более того, не стоит «играть» с разными производителями, либо экономить. Потому как в противном случае либо потребуется постоянная замена запчасти, либо износ двигателя будет значительно больше.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем населенным пунктам Украины: Полтава, Ровно, Ивано-Франковск, Каменское, Днепр, Белая Церковь, Лисичанск, Славянск, Черновцы, Кременчуг, Кривой Рог, Киев, Бердянск, Чернигов, Житомир, Мелитополь, Винница, Кропивницкий, Одесса , Хмельницкий, Луцк, Сумы, Львов, Харьков, Краматорск, Бровары, Никополь, Северодонецк, Запорожье, Черкассы, Херсон, Каменец-Подольский, Павлоград, Ужгород, Тернополь, Мариуполь, Николаев, а также в другие регионы страны.