Nissens
87106
Nissens
87106
| Диаметр [мм]: | 145 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 127 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
THERMOTEC
DDX004TT
| Напряжение [В]: | 12 |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
VALEO
698809
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
Nissens
87173
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для лево-/правосторонним управлением |
| для оригинального номера: | 4409448 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
AVA
KA8250
| Диаметр [мм]: | 157 |
| Направление вращения: | по часовой стрелке |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Подогрев / охлаждение: | Одинарный вентилятор |
FEBI
40183
| Вес [кг]: | 1,9 |
| Длина [мм]: | 200 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 170 |
| Ширина (мм): | 200 |
Nissens
87024
| Диаметр [мм]: | 147 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 154 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
THERMOTEC
DDX008TT
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с автоматическим кондиционером |
Nissens
87085
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 146 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87027
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 155 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 450 |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87215
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| для оригинального номера: | 8K1820021B |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с автоматическим кондиционером |
Nissens
87243
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с автоматическим кондиционером |
Nissens
87080
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 139 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 248 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87193
| Диаметр [мм]: | 145 |
| для оригинального номера: | 0008309308 |
| для оригинального номера: | 81619300036 |
| потребляемая мощность [Вт]: | 226 |
Мало кто задумывается о том, как работает печка машины. Главное, чтобы та работала. Однако, температура воздуха в салоне зависит не только от того как работает отопитель (радиатор), а и от того, как происходит циркуляция воздуха от него. За это отвечает вентилятор салона, функция которого «нагнать» холодный воздух через радиатор, а впоследствии «транспортировать» его теплым уже в салон авто. О том, из чего он состоит, и какие причины поломки характерны для этого узла расскажем дальше.
Само по себе устройство вентилятора салона не представляет особой особенности. В общих чертах общее устройство вентилятора можно представить следующим образом:
Корпус вентилятора салона (печки), предназначен не столько как для защиты крыльчаток, сколько для «защиты» втягиваемого воздуха от крупных механических примесей. Как правило, выполнен из высокопрочного пластика, и ломается крайне редко. Расположен вокруг вентилятора, и с тыльной стороны, как бы обволакивая само устройство. С передней стороны имеет немного продольную форму – «воздушный вход».
Барабанчатая крыльчатка – один из главных элементов вентилятора салона. Её роль – втягивание воздуха и его перенаправление в салон либо через радиатор отопления, либо через дефлекторы в салон. Как уже из названия понятно, состоит из корпуса и самих крыльчаток. При этом имеет форму барабана, который закреплен на подвижной части корпуса электромотора. Крыльчатки, в отличие от стандартного вида, имеют продольный вид, для лучшего «захвата воздуха».
Электромотор – «сердце» вентилятора салона. Представляет собой обычный электромотор с медной обмоткой и ротором внутри. Как правило, изготавливается герметичным, а стабильное вращение обеспечивается встроенными подшипниками. Конструктивно может содержать уже в своей конструкции реле напряжение (отвечает за количество оборотов ротора), а также провод питания (в случае наличия в конструкции реле).
В отдельных моделях вентилятор салона может дополняться собственным фильтром воздуха, однако, такая конструкция – редкость. Чаще всего, вентилятор салона стараются разместить ближе к фильтру салона, что обеспечивает чистоту воздуха.
Зависимо от конструкции транспортного средства, расположение вентилятора может быть либо позади радиатора охлаждения, либо под лобовым стеклом. Расположение узла также зависит от конструктивных особенностей. В частности, может быть расположен как горизонтально, так и вертикально.
Полезный совет!
Чтобы определить неисправность вентилятора без функционирования двигателя можно «запитать» электромотор от АКБ. При таком подключении будет слышна только функционирование электромотора вентилятора салона, без посторонних звуков. Главное, перед запуском проверить заряд в АКБ, и не перепутать полярность при подключении.
Как и любой другой механизм, вентилятор салона с течением времени может выйти из строя. Чаще всего это происходит по причине других улов, однако, и узлы этого устройства также не вечны. Рассмотрим, какие факторы «говорят» о скорой поломке и выходе из строя.
О неисправности «нагнетателя воздуха» становится заметно во время его работы.
В частности, о поломке могут говорить такие признаки:
Очень часто первым «колокольчиком» о скорой поломке, является скорость обогрева либо охлаждения салона, по которой и судят о работоспособности вентилятора.
В жизни данный узел выходит из строя крайне редко, а минимальной мощности, обычно, хватает чтобы обогреть салона на протяжении 30 – 40 минут функционирования двигателя. Тем не менее, поломка вентилятора может быть вызвана такими признаками:
Классической причиной неисправности вентилятора салона является неисправность электромотора (наличие пыли, неустойчивое положение корпуса, высокое или низкое напряжение в сети и прочее).
Полезный совет!
При отсутствии оригинального вентилятора салона, не стоит пытаться искать дешевую замену. На практике дешевые «нагнетали воздуха» имеют низкое качество, срок применения которых не превышает 1 – 2 месяца в зимний или летний период. В качестве достойной замены можно рассматривать вентиляторы таких брендов как LUZAR, Behr Hella, Febi, NRF, Thermotec, JP GROUP, DENSO, BOSCH и др.
Данная деталь не относится к понятию «расходник». Однако, как и любые другие узлы, требует периодической починки, особенно перед зимним периодом. Для того, чтобы вентилятор салона прослужил долго, рекомендуется выполнять такие манипуляции:
В остальном, данный узел не особо прихотлив, а его срок применения исчисляется годами. Важно, если будет замена на налог или более мощный вентилятор – проверить совместимость по размерам, а также по потребляемой электроэнергии.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) оптом или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, услуг курьера, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Северодонецк, Павлоград, Мелитополь, Черкассы, Лисичанск, Белая Церковь, Запорожье, Львов, Днепр, Кропивницкий, Чернигов, Бровары, Краматорск, Хмельницкий, Николаев, Кременчуг, Полтава, Мариуполь, Херсон, Славянск, Киев, Ивано-Франковск, Сумы, Харьков, Кривой Рог, Тернополь, Житомир, Каменское, Одесса , Никополь, Винница, Ровно, Бердянск, Луцк, Черновцы, Каменец-Подольский, Ужгород, а также в другие регионы страны.