FEBI
34594
FEBI
34594
| Вес [кг]: | 1,885 |
| Длина [мм]: | 208 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 144 |
| Ширина (мм): | 144 |
Nissens
87248
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
METZGER
0917207
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Номинальное напряжение [V]: | 12 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
Nissens
87180
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| для оригинального номера: | 4415547 |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
THERMOTEC
DDX005TT
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с электрическим обогревом |
Nissens
87105
| Диаметр [мм]: | 145 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 157 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87153
| Диаметр [мм]: | 150 |
| для оригинального номера: | 1248200142 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 289 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей без кондиционера |
MEYLE
1009590026
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 146,5 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Напряжение [В]: | 12 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 350 |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
THERMOTEC
DDW010TT
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с автоматическим кондиционером |
FEBI
40182
| Вес [кг]: | 1,55 |
| Длина [мм]: | 190 |
| необходимое количество: | 1 |
| Толщина [мм]: | 180 |
| Ширина (мм): | 190 |
Nissens
87115
| Диаметр [мм]: | 141 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 263 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87039
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для левостороннего расположения руля |
| Диаметр [мм]: | 146 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 188 |
| Оснащение / оборудование: | для транспортных средств с/без кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87122
| Автомобиль с лево- / правосторонним расположением руля: | для правостороннего расположения руля |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Nissens
87127
| Диаметр [мм]: | 147 |
| Количество полюсов: | 2 |
| Номинальная мощность [Вт]: | 250 |
| Оснащение / оборудование: | для автомобилей с кондиционером |
| Рабочее напряжение [В]: | 12 |
Мало кто задумывается о том, как работает печка транспортного средства. Главное, чтобы та работала. Однако, температура воздуха в салоне зависит не только от того как функционирует отопитель (радиатор), а и от того, как происходит циркуляция воздуха от него. За это отвечает вентилятор салона, задача которого «нагнать» холодный воздух через радиатор, а впоследствии «транспортировать» его теплым уже в салон машины. О том, из чего он состоит, и какие причины поломки характерны для этого узла расскажем дальше.
Само по себе устройство вентилятора салона не представляет особой особенности. В общих чертах общее устройство вентилятора можно представить следующим образом:
Корпус вентилятора салона (печки), предназначен не столько как для защиты крыльчаток, сколько для «защиты» втягиваемого воздуха от крупных механических примесей. Как правило, выполнен из высокопрочного пластика, и ломается крайне редко. Расположен вокруг вентилятора, и с тыльной стороны, как бы обволакивая само устройство. С передней стороны имеет немного продольную форму – «воздушный вход».
Барабанчатая крыльчатка – один из главных элементов вентилятора салона. Её функция – втягивание воздуха и его перенаправление в салон либо через радиатор отопления, либо через дефлекторы в салон. Как уже из названия понятно, состоит из корпуса и самих крыльчаток. При этом имеет форму барабана, который закреплен на активной части корпуса электромотора. Крыльчатки, в отличие от стандартного вида, имеют продольный вид, для лучшего «захвата воздуха».
Электромотор – «сердце» вентилятора салона. Представляет собой обычный электромотор с медной обмоткой и ротором внутри. Как правило, изготавливается герметичным, а стабильное вращение обеспечивается встроенными подшипниками. Конструктивно может содержать уже в своей конструкции реле напряжение (отвечает за количество оборотов ротора), а также провод питания (в случае наличия в конструкции реле).
В отдельных моделях вентилятор салона может дополняться собственным фильтром воздуха, однако, такая конструкция – редкость. Чаще всего, вентилятор салона стараются разместить ближе к фильтру салона, что гарантирует чистоту воздуха.
Зависимо от конструкции авто, расположение вентилятора может быть либо позади радиатора охлаждения, либо под лобовым стеклом. Расположение узла также зависит от конструктивных тонкостей. В частности, может быть расположен как горизонтально, так и вертикально.
Полезный совет!
Чтобы определить неисправность вентилятора без функционирования двигателя можно «запитать» электромотор от АКБ. При таком подключении будет слышна только работа электромотора вентилятора салона, без посторонних звуков. Главное, перед запуском проверить заряд в АКБ, и не перепутать полярность при подключении.
Как и любой другой механизм, вентилятор салона с течением времени может выйти из строя. Чаще всего это происходит по причине других улов, однако, и узлы этого устройства также не вечны. Рассмотрим, какие факторы «говорят» о скорой поломке и выходе из строя.
О неисправности «нагнетателя воздуха» становится заметно во время его работы.
В частности, о поломке могут говорить такие факторы:
Очень часто первым «колокольчиком» о скорой поломке, является скорость обогрева либо охлаждения салона, по которой и судят о работоспособности вентилятора.
В жизни данный узел ломается крайне редко, а минимальной мощности, обычно, хватает чтобы обогреть салона на протяжении 30 – 40 минут работы двигателя. Тем не менее, поломка вентилятора может быть вызвана такими признаками:
Классической причиной неисправности вентилятора салона является неисправность электромотора (наличие пыли, неустойчивое положение корпуса, высокое или низкое напряжение в сети и прочее).
Полезный совет!
При отсутствии оригинального вентилятора салона, не стоит пытаться искать дешевую замену. На практике дешевые «нагнетали воздуха» имеют низкое качество, срок применения которых не превышает 1 – 2 месяца в зимний или летний период. В качестве достойной замены можно рассматривать вентиляторы таких брендов как LUZAR, Behr Hella, Febi, NRF, Thermotec, JP GROUP, DENSO, BOSCH и др.
Данная деталь не относится к понятию «расходник». Однако, как и любые другие узлы, требует периодической починки, особенно перед зимним периодом. Для того, чтобы вентилятор салона прослужил долго, рекомендуется выполнять такие действия:
В остальном, данный узел не особо прихотлив, а его срок применения исчисляется годами. Важно, если будет замена на налог или более мощный вентилятор – проверить совместимость по габаритам, а также по потребляемой электроэнергии.
В нашем интернет-магазине вы можете приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью услуг курьера, Новой Почты, Деливери, Интайм по всем населенным пунктам Украины: Харьков, Павлоград, Львов, Кривой Рог, Луцк, Днепр, Винница, Кропивницкий, Сумы, Каменец-Подольский, Мариуполь, Одесса , Бердянск, Кременчуг, Житомир, Бровары, Херсон, Николаев, Киев, Черновцы, Каменское, Славянск, Белая Церковь, Тернополь, Запорожье, Хмельницкий, Чернигов, Черкассы, Мелитополь, Ужгород, Никополь, Ивано-Франковск, Полтава, Ровно, Лисичанск, Северодонецк, Краматорск, а также в другие регионы страны.