Вентилятор (моторчик) печки салона

Для точного подбора, выберите авто:

FEBI

46345

Вес [кг]: 1,897
Длина [мм]: 307
Напряжение [В]: 24
Цена от: 6250 грн.
Срок от: В наличии

Denso

DEA43003

Вес [г]: 2448
Направление вращения: по часовой стрелке
Напряжение [В]: 12
Цена от: 7120 грн.
Срок от: В наличии

Nissens

87110

Версия: W/I BOX
Диаметр [мм]: 114
Количество полюсов: 2
Номинальная мощность [Вт]: 216
Рабочее напряжение [В]: 12
Цена от: 7446 грн.
Срок от: В наличии
<<    <   10 11 12 13 14    >  >>

Мало кто задумывается о том, как работает печка транспортного средства. Главное, чтобы та функционировала. Однако, температура воздуха в салоне зависит не только от того как функционирует отопитель (радиатор), а и от того, как происходит циркуляция воздуха от него. За это отвечает вентилятор салона, роль которого «нагнать» холодный воздух через радиатор, а впоследствии «транспортировать» его теплым уже в салон транспортного средства. О том, из чего он состоит, и какие причины поломки характерны для этого узла расскажем дальше.

Конструкция вентилятора печки

Само по себе устройство вентилятора салона не представляет особой особенности. В общих чертах общее устройство вентилятора можно представить следующим образом:

  • защитный корпус;
  • барабанчатая крыльчатка;
  • электромотор;
  • реле напряжения;
  • провод контроля / питания.

Корпус вентилятора салона (печки), предназначен не столько как для защиты крыльчаток, сколько для «защиты» втягиваемого воздуха от крупных механических примесей. Как правило, выполнен из высокопрочного пластика, и ломается крайне редко. Расположен вокруг вентилятора, и с тыльной стороны, как бы обволакивая само устройство. С передней стороны имеет немного продольную форму – «воздушный вход».

Барабанчатая крыльчатка – один из главных элементов вентилятора салона. Её задача – втягивание воздуха и его перенаправление в салон либо через радиатор отопления, либо через дефлекторы в салон. Как уже из названия понятно, состоит из корпуса и самих крыльчаток. При этом имеет форму барабана, который закреплен на активной части корпуса электромотора. Крыльчатки, в отличие от стандартного вида, имеют продольный вид, для лучшего «захвата воздуха».

Электромотор – «сердце» вентилятора салона. Представляет собой обычный электромотор с медной обмоткой и ротором внутри. Как правило, изготавливается герметичным, а стабильное вращение обеспечивается встроенными подшипниками. Конструктивно может содержать уже в своей конструкции реле напряжение (отвечает за количество оборотов ротора), а также провод питания (в случае наличия в конструкции реле).

В отдельных моделях вентилятор салона может дополняться собственным фильтром воздуха, однако, такая конструкция – редкость. Чаще всего, вентилятор салона стараются разместить ближе к фильтру салона, что обеспечивает чистоту воздуха.

Зависимо от конструкции автомобиля, расположение вентилятора может быть либо позади радиатора охлаждения, либо под лобовым стеклом. Расположение узла также зависит от конструктивных тонкостей. В частности, может быть расположен как горизонтально, так и вертикально.

Полезный совет!

Чтобы определить неисправность вентилятора без работы двигателя можно «запитать» электромотор от АКБ. При таком подключении будет слышна только функционирование электромотора вентилятора салона, без посторонних звуков. Главное, перед запуском проверить заряд в АКБ, и не перепутать полярность при подключении.

Возможные поломки и их признаки

Как и любой другой механизм, вентилятор салона с течением времени может выйти из строя. Чаще всего это происходит по причине других улов, однако, и узлы этого устройства также не вечны. Рассмотрим, какие признаки «говорят» о скорой поломке и выходе из строя.

Признаки поломки вентилятора салона

О неисправности «нагнетателя воздуха» становится заметно во время его работы.

В частности, о поломке могут говорить такие признаки:

  1. Во время функционирования слышен характерный, громкий шум, издаваемый «моторчиком».
  2. При включении печки или кондиционера в салон не поступает воздух.
  3. Скорость подачи воздуха самопроизвольно может меняться.
  4. Характерный звук сломанного подшипника (скрип, потрескивание, гул и прочее). Однако, определяется крайне редко, и чаще всего – целенаправленно.

Очень часто первым «колокольчиком» о скорой поломке, является скорость обогрева либо охлаждения салона, по которой и судят о работоспособности вентилятора.

Причины поломки вентилятора салона

В жизни представленный узел ломается крайне редко, а минимальной мощности, обычно, хватает чтобы обогреть салона на протяжении 30 – 40 минут работы двигателя. Тем не менее, поломка вентилятора может быть вызвана такими причинами:

  1. Сгоревший предохранитель.
  2. Как и у любой автоэлектрики – окисление контактной группы.
  3. Проблемы с реле управления обогревом.
  4. Неисправный добавочный резистор.
  5. Сгорел электромотор или сломан подшипник ротора.

Классической причиной неисправности вентилятора салона является неисправность электромотора (наличие пыли, неустойчивое положение корпуса, высокое или низкое напряжение в сети и прочее).

Полезный совет!

При отсутствии оригинального вентилятора салона, не стоит пытаться искать дешевую замену. На практике дешевые «нагнетали воздуха» имеют низкое качество, срок службы которых не превышает 1 – 2 месяца в зимний или летний период. В качестве достойной замены можно рассматривать вентиляторы таких брендов как LUZAR, Behr Hella, Febi, NRF, Thermotec, JP GROUP, DENSO, BOSCH и др.

Периодичность ремонта или замены

Данная запчасть не относится к понятию «расходник». Однако, как и любые другие узлы, требует периодической починки, особенно перед зимним периодом. Для того, чтобы вентилятор салона прослужил долго, рекомендуется выполнять такие манипуляции:

  1. Минимум раз в 6 месяцев проверить состояние контактов, на предмет их окисления.
  2. Необходимо следить за подаваемым напряжением из бортовой электросети (проверяется мультиметром) и состоянием АКБ.
  3. Раз в 1 – 2 месяца, проверить целостность корпуса, а также проверить на наличие посторонних предметов (листья, камни, остатки влаги и др.).
  4. Избегать долгих периодов функционирования вентилятора салона (для обогрева салона на 3 – 4 часа вполне достаточно включить печку на 30 – 40 минут).

В остальном, данный узел не особо прихотлив, а его срок службы исчисляется годами. Важно, если будет замена на налог или более мощный вентилятор – проверить совместимость по размерам, а также по потребляемой электроэнергии.

Как заказать Вентилятор (моторчик) печки салона ?

  1. Проверьте совместимость нужной вам запасной части согласно номеру кузова (вин коду) автомобиля собственноручно, используя оригинальный каталог, или сделав заявку на обратный звонок и наши менеджеры с готовностью помогут вам.
  2. Обратите внимание на предлагаемый заменитель для возможности выбрать товар по лучшей цене и сроку поставки.
  3. Просмотрите фото детали и отзывы о производителе .
  4. Подберите наиболее оптимальную стоимость (от 6250 до 2916 грн.), оцените время приемлемой поставки, популярность продавца и выберите лучший вариант.
  5. Перенесите заказ в корзину и внесите необходимые сведения для оформления покупки.

Купить Вентилятор (моторчик) печки салона на Авто Ленд

В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог запчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.

Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем населенным пунктам Украины: Сумы, Луцк, Хмельницкий, Кропивницкий, Черкассы, Запорожье, Херсон, Ужгород, Киев, Кременчуг, Каменец-Подольский, Львов, Черновцы, Мелитополь, Одесса , Винница, Белая Церковь, Чернигов, Бровары, Мариуполь, Никополь, Кривой Рог, Тернополь, Ровно, Павлоград, Ивано-Франковск, Харьков, Славянск, Житомир, Северодонецк, Полтава, Николаев, Каменское, Днепр, Бердянск, Лисичанск, Краматорск, а также в другие регионы страны.