THERMOTEC
D9B002TT
THERMOTEC
D9B002TT
Наружный диаметр [мм]: | 420 |
Подогрев / охлаждение: | для вязкостной муфты |
VAN WEZEL
0640742
Диаметр 1 [мм]: | 410 |
Количество лопастей вентилятора: | 11 |
Подогрев / охлаждение: | для вязкостной муфты |
METZGER
0917132
Напряжение [В]: | 12 |
Сопротивление [Ом]: | 0,69 |
FEBI
35540
Вес [кг]: | 0,686 |
Внутренний диаметр: | 750 |
Наружный диаметр [мм]: | 870 |
Толщина [мм]: | 35 |
FEBI
34466
Вес [кг]: | 0,32 |
Наружный диаметр [мм]: | 349 |
необходимое количество: | 1 |
Число крыльев: | 8 |
FEBI
26565
Вес [кг]: | 0,525 |
Диаметр [мм]: | 353 |
необходимое количество: | 1 |
Число крыльев: | 11 |
FEBI
22062
Вес [кг]: | 0,46 |
Наружный диаметр [мм]: | 410 |
необходимое количество: | 1 |
Число крыльев: | 11 |
THERMOTEC
D5X001TT
Диаметр [мм]: | 138 |
Температура выключения [°С]: | 40 |
Число отверстий: | 4 |
NRF
49519
Вид эксплуатации: | термический |
Высота [мм]: | 56 |
Наружный диаметр [мм]: | 138 |
Подогрев / охлаждение: | без вентилятора |
Подогрев / охлаждение: | для автомобилей с вентилятором с вязкостной муфтой |
Для повышения эффективности функционирования климатической системы автомобиля ее оборудуют дополнительными устройствами охлаждения, в том числе и вентиляторами. Агрегат обеспечивает нагнетание воздуха на радиатор, за счет чего оборудование работает эффективнее и увеличиваетего безопасность, так как снижается вероятность перегрева.
Основная роль этого устройства климатической системы – принудительное охлаждение радиатора. За счет этого фреон в кондиционере охлаждается эффективнее, а сама она не перегревается. Это также положительно отражается на работе двигателя машины, так как при ненадлежащем охлаждении этой системы перегреваются и другие узлы. Это связано с тем, что если комплектующие кондиционера перекрывают собой от воздушных масс основной радиатор транспортного средства, и при этом должным образом не охлаждаются, не обдуваются, второе устройство не получает необходимое количество воздуха для охлаждения.
Для правильного охлаждения радиатора климатического оборудования его часто устанавливают перед основным радиатором транспортного средства. В основном он меньше главного агрегата, но закрывает достаточно большую его часть. В таком расположении устройство качественно обдувается потоками воздуха. Но чтобы гарантировать более эффективное охлаждение впереди него крепят вентилятор или группу вентиляторов. Он дополнительно обдувает устройство и становится особенно полезным при работе системы в стоячем автомобиле. Польза от него чувствуется в пробке или во время тихой езды по городу.
Вентилятор представляет собой устройство на электродвигателе. Иногда для вращения вентилятора используют механику или гидравлику. Конструкция представляет собой вращающееся устройство с лопастями в корпусе, монтируемом впереди радиатора. В механизме также есть реле, отключающее и включающее его в оптимальном режиме, датчики, которые следят за состоянием и температурой системы.
Основной компонент вентилятора, от которого зависит надежность и эффективность его работы – моторчик. Практически вся нагрузка приходится на это устройство, поэтому в основном и проблемы случаются из-за того, что оно не осиливает нагрузок и ломается. Кроме моторчика в системе принудительного охлаждения радиатора может сломаться:
Из-за механических повреждений могут сломаться крепежи, корпус или другие элементы оборудования.
Если заметили, что вентилятор кондиционера перестал обдувать систему или работает в ненормальном режиме, например, включается только на второй скорости, независимо от эффективности обдувания радиатора потоками воздуха во время езды. Кроме того, на неисправность системы показывают регулярные отключения устройства. Вентилятор стоит проверить, если он не обдувает радиатор с повышенной интенсивностью при стоящей машине особенно в летнее время года. Чаще всего на поломку этой запчасти указывают такие признаки:
Прозвоните сеть при помощи тестера. Подключите устройство непосредственно от аккумулятора – если работает, сам вентилятор исправен, а проблемы наблюдаются в датчике или проводке. Если не функционирует– неисправен моторчик.
К самой частой неисправности – выходу из строя электрического двигателя устройства, приводит несколько факторов, в том числе:
В старых машинах моторчик часто отказывает из-за износа. Просто замените такую деталь на новый узел. Износу способствует не только интенсивная эксплуатация, но и неблагоприятные погодные условия – перепады температур, а также жара летом и сильные морозы зимой.
Следите за состоянием радиатора и вентилятора, который его охлаждает. Оборудование размещено таким образом, что во время езды на него попадает большое количество грязи и пыли. По началу они усложнят работу системы охлаждения, а если не очистить и не промыть оборудование, то и могут повлечь перегрев и поломку.
Вовремя заправляйте фреон в систему. Недостаточное охлаждение оборудования повлечет его перегрев, соответственно вентилятору придется работать интенсивнее, что провоцирует его износ и в конечном итоге поломку моторчика. Это может спровоцировать и перегрев двигателя авто. Поэтому обслуживать систему охлаждения необходимо для поддержки работоспособности многих агрегатов, подверженных перегреву.
В нашем автомагазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Новой Почты, Интайм по всем городам Украины: Ужгород, Винница, Кривой Рог, Краматорск, Каменец-Подольский, Ивано-Франковск, Северодонецк, Кропивницкий, Херсон, Днепр, Кременчуг, Славянск, Чернигов, Черновцы, Львов, Никополь, Киев, Одесса , Запорожье, Сумы, Лисичанск, Николаев, Полтава, Белая Церковь, Тернополь, Черкассы, Ровно, Мелитополь, Бердянск, Мариуполь, Павлоград, Бровары, Хмельницкий, Каменское, Луцк, Харьков, Житомир, а также в другие регионы страны.