THERMOTEC
D9M008TT
THERMOTEC
D9M008TT
| Наружный диаметр [мм]: | 455 |
| необходимое количество: | 1 |
| Число крыльев: | 9 |
ERA
665017
| для артикула №: | 665017 |
| Количество присоединений: | 2 |
THERMOTEC
D9B002TT
| Наружный диаметр [мм]: | 420 |
| Подогрев / охлаждение: | для вязкостной муфты |
VAN WEZEL
0640742
| Диаметр 1 [мм]: | 410 |
| Количество лопастей вентилятора: | 11 |
| Подогрев / охлаждение: | для вязкостной муфты |
FEBI
34466
| Вес [кг]: | 0,32 |
| Наружный диаметр [мм]: | 349 |
| необходимое количество: | 1 |
| Число крыльев: | 8 |
FEBI
26565
| Вес [кг]: | 0,525 |
| Диаметр [мм]: | 353 |
| необходимое количество: | 1 |
| Число крыльев: | 11 |
FEBI
22062
| Вес [кг]: | 0,46 |
| Наружный диаметр [мм]: | 410 |
| необходимое количество: | 1 |
| Число крыльев: | 11 |
FEBI
01595
| Вес [кг]: | 0,660 |
| Наружный диаметр [мм]: | 420 |
| необходимое количество: | 1 |
| Число крыльев: | 7 |
THERMOTEC
D5X001TT
| Диаметр [мм]: | 138 |
| Температура выключения [°С]: | 40 |
| Число отверстий: | 4 |
FEBI
35540
| Вес [кг]: | 0,686 |
| Внутренний диаметр: | 750 |
| Наружный диаметр [мм]: | 870 |
| Толщина [мм]: | 35 |
Для повышения эффективности работы климатической системы машины ее оборудуют дополнительными устройствами охлаждения, в том числе и вентиляторами. Агрегат обеспечивает нагнетание воздуха на радиатор, за счет чего оборудование работает эффективнее и повышаетсяего безопасность, так как снижается вероятность перегрева.
Основная функция этого устройства климатической системы – принудительное охлаждение радиатора. За счет этого фреон в кондиционере охлаждается эффективнее, а сама она не перегревается. Это также положительно сказывается на функционировании двигателя автомобиля, так как при ненадлежащем охлаждении этой системы перегреваются и другие узлы. Это связано с тем, что если детали кондиционера перекрывают собой от воздушных масс основной радиатор машины, и при этом должным образом не охлаждаются, не обдуваются, второе устройство не получает необходимое количество воздуха для охлаждения.
Для эффективного охлаждения радиатора климатического оборудования его часто устанавливают перед основным радиатором транспортного средства. В основном он меньше главного агрегата, но закрывает достаточно большую его часть. В таком расположении устройство качественно обдувается потоками воздуха. Но чтобы обеспечить более эффективное охлаждение впереди него крепят вентилятор или группу вентиляторов. Он дополнительно обдувает устройство и становится особенно полезным при работе системы в стоячем машине. Польза от него чувствуется в пробке или во время тихой езды по городу.
Вентилятор представляет собой устройство на электродвигателе. Иногда для вращения вентилятора применяют механику или гидравлику. Конструкция представляет собой вращающееся устройство с лопастями в корпусе, монтируемом впереди радиатора. В механизме также есть реле, отключающее и включающее его в оптимальном режиме, датчики, которые следят за состоянием и температурой системы.
Основной элемент вентилятора, от которого зависит надежность и эффективность его работы – моторчик. Практически вся нагрузка приходится на это устройство, поэтому в основном и проблемы случаются из-за того, что оно не осиливает нагрузок и ломается. Кроме моторчика в системе принудительного охлаждения радиатора может сломаться:
Из-за механических повреждений могут сломаться крепежи, корпус или другие элементы оборудования.
Если заметили, что вентилятор кондиционера перестал обдувать систему или функционирует в ненормальном режиме, например, включается только на второй скорости, независимо от эффективности обдувания радиатора потоками воздуха во время езды. Кроме того, на неисправность системы показывают постоянные отключения устройства. Вентилятор стоит проверить, если он не обдувает радиатор с повышенной интенсивностью при стоящей машине особенно в летнее время года. Чаще всего на поломку этой запчасти указывают такие признаки:
Прозвоните сеть при помощи тестера. Подключите устройство непосредственно от аккумулятора – если работает, сам вентилятор исправен, а проблемы наблюдаются в датчике или проводке. Если не работает– неисправен моторчик.
К самой частой поломке – выходу из строя электрического двигателя устройства, приводит несколько факторов, в том числе:
В старых транспортных средствах моторчик часто отказывает из-за износа. Просто замените такую запчасть на новый узел. Износу способствует не только интенсивная эксплуатация, но и неблагоприятные погодные условия – перепады температур, а также жара летом и сильные морозы зимой.
Следите за состоянием радиатора и вентилятора, который его охлаждает. Оборудование расположено таким образом, что во время езды на него попадает большое количество грязи и пыли. По началу они усложнят функционирование системы охлаждения, а если не очистить и не промыть оборудование, то и могут повлечь перегрев и поломку.
Вовремя заправляйте фреон в систему. Недостаточное охлаждение оборудования повлечет его перегрев, соответственно вентилятору придется работать интенсивнее, что провоцирует его износ и в конечном итоге поломку моторчика. Это может спровоцировать и перегрев двигателя машины. Поэтому обслуживать систему охлаждения необходимо для поддержки работоспособности многих агрегатов, подверженных перегреву.
В нашем интернет-магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Деливери, услуг курьера, Новой Почты по всем городам Украины: Николаев, Одесса , Каменец-Подольский, Краматорск, Павлоград, Мариуполь, Днепр, Сумы, Винница, Чернигов, Славянск, Запорожье, Лисичанск, Луцк, Белая Церковь, Мелитополь, Черновцы, Херсон, Харьков, Ужгород, Кременчуг, Тернополь, Каменское, Полтава, Кривой Рог, Бровары, Бердянск, Киев, Житомир, Хмельницкий, Львов, Ровно, Никополь, Кропивницкий, Северодонецк, Ивано-Франковск, Черкассы, а также в другие регионы страны.