Adriauto
070179
FEBI
10741
Вес [кг]: | 0,09 |
Вид эксплуатации: | автоматически |
необходимое количество: | 1 |
LPR
C0013C
Длина 1/длина 2 [мм]: | 902/724 |
для артикула №: | C0013C |
Регулировка / установка: | с ручной регулировкой |
LPR
C0154C
Длина 1/длина 2 [мм]: | 580/385 |
для артикула №: | C0154C |
Регулировка / установка: | с автоматической регулировкой |
HELLA PAGID
8AK355701781
Вес [кг]: | 0,249 |
Длина 1 [мм]: | 745 |
Длина 2 [мм]: | 520 |
Номер технической информации: | AK0178 |
Основное предназначение троса ручника – зажимать колодки дискового тормоза или разжимать механизм барабанного типа. За торможение каждого колеса отвечает отдельный трос. От ручки отходит один центральный тяговый тросик, который через специальный переходник подсоединен к двум основным тормозным тросам. При поднятии рычага ручника механизм натягивает тросы, а они приводят в действие тормозные колодки, прижав их, и удерживая, пока ручка системы не будет опущена в первоначальное положение.
Трос ручника позволяет зафиксировать тормоза машины при стоянке на неровной местности, склоне или просто обеспечить устойчивость автомобиля на ровной стояночной площадке. Толкнуть или сдвинуть ее в таком положении не получится. Ручник также пригодится в экстренной ситуации при старте движения под гору или при отказе основного тормозного механизма.
Тросик представляет собой витое изделие з стальных волокон. В большинстве машин он имеет пластиковый кожух – защиту. Благодаря пластмассовой оплетке металлические волокна ограждены от влияния факторов внешней среды и перетирания.
Трос ручника выступает важным связующим звеном стояночной тормозной системы. Он проходит от центрального тягового тросика к колодкам. Расположена эта запчасть под днищем автомобиля.
Со временем тросик может измениться, но, чтобы не менять и не переставлять его, в таком случае можно просто отрегулировать с помощью специальных штатных натяжных механизмов.
В основном при правильной регулировке и соблюдении правил применения трос не потребует замены за весь период эксплуатации тормозной системы. Но если применять его при повышенных нагрузках или забывать периодически натягивать ручник для профилактики, он придет в негодность. В числе частых дефектов троса ручника можно выделить:
Трос ручника – это единственный элемент стояночной системы торможения, который требует регулярного осмотра и может даже без использования прийти в негодность.
Даже при наличии защиты тросик подвергается влиянию внешних факторов. Если пластиковая оплетка повреждена, то условия эксплуатации троса становятся в разы хуже, и он изнашивается быстрее. В целом неисправности троса появляются из-за следующего:
Аккуратное обращение с системой позволит избежать проблем с растяжением и разрывом изделия.
Основным признаком того, что тросик не работает как надо, повредился, растянулся или проржавел, является нарушение в работе системы стояночного тормоза. При этом может наблюдаться следующее:
Если наблюдаете эти проблемы, обратитесь за диагностикой стояночного тормоза в автомобильном сервисе или же можете осмотреть и протестировать его самостоятельно.
Заметив, что ручник работает некорректно, можете проверить его самостоятельно, загнав авто на подъемник или яму. Убедитесь, что колеса свободно вращаются, если ручник выключен. В заднеприводном или полноприводном машине при этом коробка скоростей должна быть в нейтральном положении.
Поднимите рычаг ручника на пару щелчков. Теперь колеса могут проворачивать только с большим усилием. Поднимите рычаг в максимальное положение. Задние колеса должны стать фиксированными. Опустите рычаг – колеса должны снова свободно вращаться. Если они так и остались в зафиксированном положении или одно из колес оставалось подвижным при активированном тормозе – тросик пора регулировать или менять.
Кроме того, осмотрите изделие на наличие механических повреждений. Защита должна быть целой, а если трос открытый, то на нем не должно быть ржавчины, разорванных волокон и прочих повреждений.
Чтобы трос прослужил как можно дольше, правильно отрегулируйте его. Без необходимости не тормозите ручником. Не забывайте регулярно включать и выключать стояночную систему для профилактики. А в случае замены тросика используйте только качественную продукцию с сертификатами качества и соответствия. Это должны быть оригинальные изделия брендовых производителей, в числе которых Bosch, Febi, Maxgear, Blue Print и др.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Оплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь каталог товаров и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Деливери, услуг курьера, Интайм, Новой Почты по всем городам Украины: Ровно, Никополь, Киев, Бердянск, Северодонецк, Кременчуг, Мариуполь, Николаев, Днепр, Луцк, Бровары, Лисичанск, Черновцы, Каменское, Ивано-Франковск, Черкассы, Винница, Львов, Хмельницкий, Кропивницкий, Херсон, Краматорск, Ужгород, Славянск, Чернигов, Белая Церковь, Каменец-Подольский, Харьков, Одесса , Сумы, Тернополь, Запорожье, Мелитополь, Житомир, Павлоград, Полтава, Кривой Рог, а также в другие регионы страны.