A.B.S.
SL6043
LPR
6T46593
| Длина [мм]: | 340 |
| для артикула №: | 6T46593 |
| Размер резьбы 1: | F10X1,25 |
| Размер резьбы 2: | M10X1,25 |
LPR
6T46752
| Длина [мм]: | 390 |
| для артикула №: | 6T46752 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46788
| Длина [мм]: | 228 |
| для артикула №: | 6T46788 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
LPR
6T46897
| Длина [мм]: | 494 |
| для артикула №: | 6T46897 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL2454
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Общая длина [мм]: | 295 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1.25 |
| Размер резьбы 2: | OUT. M10x1.25 |
A.B.S.
SL3226
| Вес [кг]: | 0,07 |
| Общая длина [мм]: | 265 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T47831
| Длина [мм]: | 455 |
| для артикула №: | 6T47831 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | M10X1 |
A.B.S.
SL3587
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Общая длина [мм]: | 485 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL4932
| Вес [кг]: | 0,12 |
| Общая длина [мм]: | 320 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
LPR
6T46700
| Длина [мм]: | 330 |
| для артикула №: | 6T46700 |
| Размер резьбы 1: | F10X1 |
| Размер резьбы 2: | F10X1 |
A.B.S.
SL3654
| Вес [кг]: | 0,1 |
| Общая длина [мм]: | 455 |
| Размер резьбы 1: | OUT. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
A.B.S.
SL4866
| Вес [кг]: | 0,06 |
| Общая длина [мм]: | 222 |
| Размер резьбы 1: | INN. M10x1 |
| Размер резьбы 2: | INN. M10x1 |
Тормозной шланг задействуют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он гарантирует движение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная задача резинотехнического комплектующего – гарантировать работоспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в одну систему.
Эти части связывают компоненты системы торможения и установлены под кузовом машины, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены непрерывному воздействию перепадов температур, пыли, грязи и реагентов, они практически всегда в рабочем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он имеет специфическую устрановку.
Изделия изготовлены из долговечной теплостойкой резины, которая переносит диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько слоев такой резины упрочнены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя шланги бывают армированными и неармированными. долговечность и устойчивость к преобразованиям армированных шлангов выше, они долговечнее и обеспечивают более качественную работу системы, так как меньше пережимаются, поэтому жидкость двигается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические комплектующие имеют фитинги. За счет них шланги укрепляются в систему торможения транспортного средства.
Проблемы с этими деталями достаточно редко встречающиеся, и происходят, если вы вовремя не замените использованное комплектующее. Таким образом, основная их неисправность заключается в исчерпаемом рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеуказанные дефекты:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может обдернуться или лопнуть. В этом случае тормозная система частично откажет – будут работать только тормоза, независимые от контура, в котором сломался шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических деталей связаны с их естественным износом или плохим качеством производства, поэтому выбирайте только надежную продукцию фирменных марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, нарушается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете сменить следующее:
выявить наличие дефектов на тормозных шлангах можно при внешнем осмотре. Если они потеряли эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных элементах – комплектующие пора менять.
Подбирайте трубы не только по качеству, но и по габаритам. Фитинги должны точно соответствовать узлам, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Обращайте внимание на шланге, который изготовлен конкретно для вашей модели машины. Он может иметь специальные крепежные компоненты, чтобы вы смогли зафиксировать запчасть, исключить ее провисание, касание к другим устройствам, что предотвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их повреждении нарушается функциональность основной системы транспортного средства, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые детали в случае выработки ресурса изношенных. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции зарекомендованных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют международным стандартам, произведены из первоклассной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем магазине вы имеете возможность купить амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличкой при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных клиентов предоставляется скидка на весь каталог автозапчастей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Интайм, Новой Почты, Деливери, услуг курьера по всем городам Украины: Славянск, Харьков, Чернигов, Мелитополь, Хмельницкий, Северодонецк, Мариуполь, Ровно, Винница, Днепр, Черкассы, Черновцы, Кривой Рог, Ужгород, Кропивницкий, Одесса , Лисичанск, Каменец-Подольский, Бровары, Каменское, Сумы, Львов, Белая Церковь, Павлоград, Никополь, Бердянск, Краматорск, Николаев, Херсон, Полтава, Житомир, Киев, Тернополь, Кременчуг, Запорожье, Ивано-Франковск, Луцк, а также в другие регионы страны.