MEYLE
0145250003
MEYLE
0145250003
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 540 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
LPR
6T48029
Длина [мм]: | 435 |
для артикула №: | 6T48029 |
Размер резьбы 1: | F10X1 |
Размер резьбы 2: | ø 10 |
MEYLE
0145250027
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 484 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
FEBI
09784
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 445 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
MEYLE
0140420028
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 545 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передний мост |
MEYLE
1006110085S
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 295 |
Дополнительный артикул / Дополнительная информация: | с прокладкой |
Дополнительный артикул / дополнительная информация 2: | с полым болтом |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
Сторона установки: | у тормозного суппорта |
MEYLE
0145250002
Внутренняя резьба [мм]: | M10x1 |
Длина [мм]: | 355 |
Наружная резьба [мм]: | M10x1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | задний мост |
FEBI
12794
Вес [кг]: | 0,1 |
Внутренняя резьба [мм]: | M10 x 1 |
Длина [мм]: | 440 |
Наружная резьба [мм]: | M10 x 1 |
необходимое количество: | 2 |
Сторона установки: | передняя ось, двусторонне |
Ширина зева гаечного ключа: | 14 |
Тормозной шланг используют в качестве компонента магистрали тормозной системы. Он обеспечивает движение тормозной жидкости по рабочим устройства – между цилиндром и суппортом. Таким образом, основная роль резинотехнического комплектующего – гарантировать работоспособность тормозов – связывать узлы и механизмы в одну систему.
Эти запчасти соединяют компоненты системы торможения и установлены под кузовом авто, возле тормозных суппортов. Кроме того, что они подвержены постоянному воздействию колебания температур, пыли, грязи и реагентов, они практически всегда в действующем состоянии находятся под большим давлением, а внутри удерживают специальную рабочую жидкость. Чтобы шланг мог эксплуатироваться в таких условиях не один год, он содержит специфическую конструкцию.
Комплектующие сделаны из долговечной термоустойчивой резины, которая выдерживает диапазон рабочих температур от -50°C до +150°C. Несколько пластов такой резины укреплены армирующими материалами. Это может быть пластиковая трубка, металлическая сетка, синтетика. В зависимости от изготовления армирующего слоя трубы бывают армированными и неармированными. прочность и устойчивость к деформациям армированных шлангов выше, они долговечнее и гарантируют более качественную работу системы, так как меньше сгибаются, поэтому жидкость просачивается по ним свободнее.
По краям эти резинотехнические детали имеют фитинги. За счет них шланги устанавливаются в систему торможения авто.
Сложности с этими деталями достаточно редкие, и происходят, если вы вовремя не замените изношенное комплектующее. Таким образом, основная их неисправность заключается в исчерпаемом рабочем ресурсе. В этом случае на шланге могут быть нижеперечисленные поломки:
Если запустите ситуацию до критического состояния, ослабленный шланг может порваться или разорваться. В этом случае тормозная система частично откажет – будут задействованы только тормоза, независимые от контура, в котором повредился шланг.
В основном нарушения сохранности этих резинотехнических изделий связаны с их естественным износом или плохим качеством изготовления, поэтому выбирайте только надежную продукцию брендовых марок. Но даже она подвержена преждевременному износу из-за влияния таких признаков:
При повреждении компонентов магистрали тормозной системы, ее разгерметизации, снижается эффективность работы агрегата. В таком случае вы можете заменить следующее:
выявить наличие неисправностей на тормозных шлангах можно при визуальном осмотре. Если они утратили эластичность, на них есть трещины, вздутия или заметны коррозия на соединительных компонентах – запчасти следует менять.
Выбирайте шланги не только по качеству, но и по параметрам. Фитинги должны точно соответствовать соединениям, к которым устанавливаются в магистраль тормозной системы. Они должны отвечать им по типу соединения – внешняя или внутренняя резьба, крепление при помощи болта или штуцера. Еще один указатель – шаг резьбы и др.
Останавливайтесь на шланге, который предназначен конкретно для вашей модели транспортного средства. Он может включать специальные крепежные элементы, чтобы вы смогли зафиксировать деталь, устранить ее изгибание, касание к другим агрегатам, что отвратит преждевременный износ.
Важно своевременно заменять тормозные шланги, так как при их деформации нарушается функциональность важнейшей системы транспортного средства, отвечающей за безопасность. фиксируйте новые запчасти в случае выработки ресурса изношенных. останавливайтесь только на проверенной оригинальной продукции зарекомендованных производителей как Bosch, Febi, Blue Print и др. Они соответствуют международным стандартам, произведены из высококачественной резины и армирующих материалов соответствующего качества.
В нашем автомагазине вы имеете возможность приобрести амортизаторы (передние, задние) по оптовым ценам или в розницу. Заплатить наличными при получении, карточкой или по безналичному расчету с НДС. Для постоянных покупателей предоставляется скидка на весь ассортимент деталей и бонусы в зависимости от сумы заказа.
Доставка осуществляется с помощью Новой Почты, Деливери, Интайм, услуг курьера по всем городам Украины: Ивано-Франковск, Луцк, Никополь, Запорожье, Днепр, Кривой Рог, Житомир, Славянск, Черкассы, Мелитополь, Чернигов, Тернополь, Кропивницкий, Николаев, Полтава, Львов, Ужгород, Кременчуг, Бердянск, Лисичанск, Харьков, Винница, Хмельницкий, Одесса , Белая Церковь, Каменец-Подольский, Павлоград, Киев, Черновцы, Сумы, Каменское, Краматорск, Мариуполь, Херсон, Бровары, Северодонецк, Ровно, а также в другие регионы страны.